招標公告
1. 招標條件
內蒙古交通集團有限公司聯網收費系統國密應用升級改造項目設計施工總承包建設資金來自集團自籌資金。招標人為內蒙古交通集團有限公司項目管理分公司,項目已具備招標條件,現對該項目設計施工總承包進行公開招標。
2. 項目概況及招標范圍
2.1 項目概況
對集團公司所轄13個路網監測中心、252個高速收費站、22個一級公路收費站,1896條高速公路收費車道、217條一級路收費車道的聯網收費系統設備進行全量升級改造。
2.2 招標范圍、標段劃分及計劃工期
本次設計施工總承包招標劃分為1個標段,標段劃分、招標范圍及計劃工期如下:
標段名稱 |
招標范圍 |
計劃工期 |
XTSJZCB |
對集團公司所轄13個路網監測中心、252個高速收費站、22個一級公路收費站,1896條高速公路收費車道、217條一級路收費車道的聯網收費系統設備進行全量升級改造。1、站級系統改造:對收費站級系統存儲、處理和傳輸數據結構進行改造,增加存儲密鑰標識、卡、簽版本號的有關字段。2、車道系統改造:按照方案要求,將一代天線升級為新型相控陣車道天線,同時升級二代天線和手持終端固件程序,增加密鑰類型判斷流程、國密設備交易流程,對車道系統存儲、處理和傳輸數據結構進行改造。3、聯網收費系統安裝部署:對全部車道、門架、站級、省級相關軟件系統進行國密改造后安裝部署。4、并網接入符合性檢測:接入聯網收費系統前對新改造系統進行入網符合性檢測。5、省內、跨省聯調聯試:對升級改造后軟件系統及硬件設備的交易、折分、結算等功能、性能以及數據傳輸的穩定性進行省內和跨省整體聯動調整,聯合各省市、區域高速公路運營單位進行同步測試。6、更新不具備國密改造條件的老舊設備:更換不具備國密升級條件的天線、讀卡器等老舊設備,為重點收費站配備ETC專用車道應急處置終端,使其具備軟硬件升級改造實施和測試驗證條件。 |
設計周期為20日歷天,施工工期自開工之日起3個月 |
備注:開標記錄表填寫110天。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人必須同時具備以下資格
3.1.1 資質要求:
(1)投標人(聯合體投標時的聯合體各方)必須具有國內獨立法人資格及有效的企業法人營業執照;
(2)投標人(聯合體投標時承擔施工任務的聯合體各方)必須具有住房和城鄉建設部頒發公路交通工程專業承包(公路機電工程)一級資質,并具有有效的安全生產許可證;
(3)投標人(聯合體投標時承擔設計的聯合體各方)必須具備工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業(交通工程)專業設計甲級資質。
3.1.2 主要人員要求:
(1)項目總負責人(聯合體投標時的聯合體各方):1名,具有公路工程或機電工程相關專業高級工程師證書,對項目的施工、設計等具有較強的管理與總體協調能力。
(2)施工負責人(聯合體投標時承擔施工任務的聯合體一方在職人員):1名,具有公路工程或機電工程相關專業高級工程師證書。目前未在其他項目上任職(指目前未在其他項目上任職,或在其他項目上任職但本項目中標后自行承諾能從該項目撤離)。
(3)設計負責人(聯合體投標時承擔設計任務聯合體一方在職人員):1名,具有公路工程相關專業高級及以上技術職稱。
(4)投標人擬派往本工程的項目總負責人、施工負責人、設計負責人必須為本單位正式職工(提供參加社保的有效證明材料復印件)。
3.1.3 信譽要求:
投標人(聯合體投標時的聯合體各方)存在下列不良狀況或不良信用記錄的單位,不得參加投標:
(1)凡被交通運輸部或內蒙古自治區交通運輸廳取消或暫停在內蒙古自治區投標資格且在處罰期內的單位無資格參與本項目投標;
(2)被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書;
(3)進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形;
(4)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單;在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;
(5)投標人或其法定代表人、擬委任的項目總負責人、施工負責人、設計負責人近三年內有行賄犯罪行為的(投標人提供承諾);
(6)法律法規規定的其他情形。
3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體中單位數量不得超過2家。
由同一專業的單位組成的聯合體,按照資質等級較低的單位確定資質等級。聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本項目中投標,否則相關投標均無效。
3.3 本次招標采用資格后審,投標人自行判斷是否符合招標公告要求并決定是否參加投標。
4. 招標文件的獲取
4.1本次招標采用全流程電子招投標,潛在投標人請于 2024 年12月18日至 2024 年12月24日(北京時間,下同)下載電子招標文件。
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