1.招標條件

本招標項目名稱為：朔黃鐵路路外工程下穿朔黃重載鐵路線路加固系統(tǒng)研究公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
朔黃鐵路是我國重要運煤通道，西起神朔鐵路，途徑山西、河北兩省，東至黃驊港，正線全長336公里，建設初期按客貨共線鐵路設計，雙線電氣化鐵路，線間距4.0m，設計荷載“中-活載”，設計時速120km/h，運營時速80km/h，年運量從開通初期的1500萬噸增長到目前的3.5億噸，規(guī)劃擴能至4.5億噸，目前運營的列車以C80為主，軸重25噸，少量開行軸重30噸重載列車。朔黃鐵路沿線地形地貌、地質條件差異大，山西省境內地形以中低山區(qū)為主，地形起伏較大，地質條件以風化砂巖、頁巖為主，河北省境內地形以平原為主，地質條件以黏性土、粉土、粉砂為主。隨著朔黃鐵路規(guī)劃增加重載列車開行頻率、提高運營時速，路外工程下穿朔黃鐵路采用的線路加固系統(tǒng)技術方案差異大、線上作業(yè)工序繁瑣、線上作業(yè)時間長等問題日益凸顯，甚至成為提升運輸能力的“瓶頸”。
國內線路加固系統(tǒng)有多種技術方案，各有其適用范圍，朔黃鐵路的特點是運量大、軸重大、天窗點少、安全要求高等，在滿足列車運營安全的前提下，線路加固系統(tǒng)應具有較好的經濟效益和適當安全富余，應具備同類工程通用的條件，為實現(xiàn)減少廢棄工程和材料浪費、減少線上作業(yè)時間、降低對鐵路正常運營的干擾的目標，有必要研究一系列適用于頂進下穿朔黃重載鐵路工程的線路加固系統(tǒng)。
2.1.2招標范圍：
通過理論分析和試驗驗證，提出適用于頂進下穿朔黃重載鐵路工程的線路加固系統(tǒng)。主要研究內容：對線路加固系統(tǒng)承受的沖擊荷載進行研究；對線路加固系統(tǒng)的承載力和剛度進行研究；線路加固系統(tǒng)的標準化設計。
2.1.3.標段劃分：本項目為一個標段
2.1.4.服務期限：合同簽訂后24個月。
2.1.5.服務地點： 河北省肅寧縣

2.2 其他：/

3.投標人資格要求

3.1 資質條件和業(yè)績要求：

【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，提供有效的證明文件。

（2）投標人須具備工程設計綜合甲級資質，提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業(yè)績要求：自2018年1月1日至投標截止日，以合同簽訂日期為準，投標人須至少具有下穿鐵路工程線路加固系統(tǒng)相關科研課題或下穿鐵路工程設計項目的業(yè)績不少于1份，須提供合同掃描件或有效科研任務書，合同掃描件須至少包含合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍等信息。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：1名，項目負責人應具有橋梁工程高級技術職稱或碩士及以上學位，提供職稱證書掃描件或學位證書掃描件。

【6】其他主要人員要求：不少于2名，須具備高級技術職稱或碩士及以上學位，提供有效的高級技術職稱資格證書或學位證書掃描件。

【7】設備要求：/

【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。母子公司資質業(yè)績不得相互借用。

3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

4. 招標文件開始購買時間2023-09-27 09:00:00，招標文件購買截止時間2023-10-08 16:00:00。

欲購買招標文件的投標人,請聯(lián)系辦理供應商會員事宜，成為正式供應商后根據(jù)招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!

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