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朔黃鐵路2024年新型高安全車地傳輸系統研究與應用公開招標項目招標公告

   2024-06-21
核心提示:1.招標條件本招標項目名稱為:朔黃鐵路2024年新型高安全車地傳輸
  1.招標條件

    本招標項目名稱為:朔黃鐵路2024年新型高安全車地傳輸系統研究與應用公開招標, 本項目已具備招標條件,現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:2.1.1項目概況:2022年國務院發布的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,文件指出大力發展以軌道交通為核心的交通網絡,并保障軌道交通行業的高安全和高效率發展。 2020年,國家能源集團的“十四五”發展規劃,明確了智慧重載鐵路的總體機構和關鍵技術,實現“智能運營、智能裝備、智能運維、智能管理”,而高可靠、高安全的鐵路通信網絡是朔黃鐵路信息化和智能化轉型和建設的關鍵。
現有朔黃鐵路的通信網絡主要采用LTE-TDD技術,帶寬較窄,專門為機車同步操控業務設計,無法滿足列車移動環境下行車預警、安全檢測、應急通信、遠程維護等高帶寬大數據智能業務承載需求。近年來,公共無線網絡大規模升級換代,鐵路沿線周圍有著豐富的網絡資源,包括但不限于:3G、4G、5G等蜂窩網絡和衛星網絡、Wi-Fi網絡等非蜂窩網絡,但是各類網絡資源存在技術體制差異、覆蓋不均勻。以朔黃鐵路為例,中國電信實現了4G的覆蓋,但是城鄉地區電信4G效果不佳;三大運營商也在沿線部分路段部署了5G基站,但是無法做到全部覆蓋,尤其是山區。任何一種單一無線鏈路都有其自身的局限性,難以滿足鐵路通信對安全性、可靠性等方面的高要求。首先,單一鏈路傳輸時,所有的信息均暴露在該鏈路中,一旦該鏈路被非法竊聽,鏈路中傳輸的數據會被非法用戶整體捕獲,存在安全隱患;第二,由于各類公網覆蓋程度不均,導致通信效果不穩定,加上移動過程中的信號衰落、電磁干擾、覆蓋范圍缺失等問題,會嚴重制約移動空間無線鏈路的傳輸性能。鐵路通信專網的底層網絡技術體制與公網類似,均采用傳統互聯網技術。然而,傳統互聯網原理與體系設計于五十多年前,受當時算力資源、存儲能力等因素制約,面向“固定有線”場景基于“盡力而為”體制設計,其原始設計未充分考慮移動性和實時性,難以滿足新時代鐵路通信網絡的建設需求。另外,在功能結構上,傳統互聯網服務與網絡資源松散協同,從原理上難以實現異構網絡的深度融合。因此,傳統互聯網原始體系架構設計存在先天不足,已成為制約未來鐵路行業發展的重要瓶頸。在其傳統體系架構上以“修修補補”方式進行演進和發展,難以從根本上解決由原始設計局限造成的各種嚴重弊端,也難以滿足未來智慧鐵路建設的數智化要求。
本項目突破傳統互聯網和鐵路通信專網原理與體系約束,圍繞設計、創建及驗證以高級智能、異構融合為典型特征的新型高安全車地傳輸系統開展研究。突破智慧融合的高可靠車地大數據傳輸難題,研制新一代高安全車地傳輸系統的核心設備,在朔黃重載鐵路現場進行驗證和應用示范。預期成果應有助于提升朔黃鐵路運輸的智能化水平,推動鐵路運輸向高質量、高效率的方向發展,解決國家和行業急需,引領國際鐵路專網技術發展,具有重大戰略意義。

2.1.2招標范圍及標段(包)劃分:本項目共劃分為1個標段。
新型高安全車地傳輸系統研究與應用項目主要研究以下內容:
(1)對國能朔黃鐵路發展有限責任公司所轄鐵路線路預警、安全檢測、應急通信和遠程維護等方面業務需求進行評估。
(2)設計能夠充分利用朔黃鐵路沿線異構網絡資源(包括但不限于3G、4G、5G蜂窩網絡,衛星網絡,Wi-Fi網絡等)的融合方案。方案應確保網絡的高可靠性,同時考慮不同網絡技術體制的差異和覆蓋不均勻問題。
(3)提出新型鐵路通信網絡的整體架構設計方案,該方案應突破傳統互聯網和鐵路通信專網的原理與體系約束,具備高級智能和異構融合特征。網絡架構需支持高動態跨區跨網絡動態匯聚和協同可靠傳輸。
(4)研發新型高安全車地傳輸系統的核心設備,包括但不限于傳輸設備、接入設備、控制設備等。這些設備應能夠滿足重載鐵路上線路預警、安全檢測、應急通信和遠程維護等業務需求,同時解決現有網絡帶寬不足、時延較大、安全性不足和數據處理能力不足的問題。
(5)將研制的核心設備與新型鐵路通信網絡進行集成,并進行系統測試和驗證。
(6)在重載鐵路現場進行系統的驗證和應用示范。驗證過程中需與鐵路運營單位密切合作,展示系統在實時業務數據和非結構化數據處理方面的能力。
2.1.3合作形式:
服務期限:合同簽訂后36個月。
服務地點:國能朔黃鐵路發展有限責任公司管內。

    2.2 其他:/

    2.3 主要研究內容及預期目標:按照招標人要求開展新型高安全車地傳輸系統研究與應用工作,并交付相應成果。研究內容包括(但不限于):鑒于朔黃鐵路在信息化和智能化轉型過程中的通信需求,以及現有LTE-TDD技術通信網絡的局限性,構建一種高可靠、高安全的新型鐵路通信網絡。該網絡需充分利用沿線異構通信資源,實現深度融合,以滿足行車預警、安全檢測、應急通信、遠程維護等高帶寬大數據智能業務需求。

    2.4 項目總工期:合同簽訂后36個月(1095日歷天)

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求:

    【1】資質要求:投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求:/

    【3】業績要求:2021年4月至投標截止日(以合同簽訂日期為準),投標人須至少具有1份路由或安全或傳輸研究類業績。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件或任務書。合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁;任務書須至少包含:雙方蓋章頁、簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求:/

    【5】項目負責人的資格要求:投標人擬任的項目負責人1名,須具有副高級及以上技術職稱,須提供相關證明。

    【6】其他主要人員要求:投標人須至少配備4名研究人員(不含項目負責人),均有副高級及以上技術職稱,須提供相關證明。

    【7】科研設施及裝備要求:/

    【8】其他要求:母子公司資質業績均不得互相借用。

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2024-06-21 14:00:00,招標文件購買截止時間2024-06-28 16:00:00。

購買招標文件的投標人,請聯系辦理供應商會員事宜,未在中國電力招標采購網(www.yzpb.com.cn)上注冊會員的單位應先點擊注冊。成為正式供應商后根據招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準! 
詳情請咨詢
聯系人:馬友
手  機:18701298819 (微信同號)
咨詢電話:010-51957412
 

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