2.項目概況與招標范圍
2.2 招標范圍
序號 |
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標段名稱 |
招標范圍 |
計劃工期/服 務期 |
最高投 標限價 (萬元) |
招標 信息 服務 費(元) |
1 |
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71.1 如東 H4#、 H7#海上風電場 項目海底電纜 管道路由評估 技術服務 |
根據自然資源部東海局最新發布的《海底電纜 管道路由注冊登記備案事項服務指南》要求, 備案時需提供電纜管道路由評估報告,為了科 學評估工程的影響,需進行海纜區域底棲生物 專項調查、海洋生態環境等的監測與評估,工 作包括(包含但不僅限于以下工作):海纜區域 底棲生物專項調查、海洋生態環境監測資料收 集(秋季航次)、海洋生態環境評估、規劃符合 性分析、項目海域開發利用協調分析、海域使 用論證補充論證報告編制、海底電纜管道路由 評估報告編制、協助辦理并取得變更后的海域 使用權證,配合完成海底電纜管道路由注冊登 記備案。另提交的報告、圖紙等文件質量應滿 足交通運輸部東海航海保障中心電子海圖更新 需求,并配合電子海圖更新、發布。 |
計劃完成日 期:2025 年 1 月 31 日 |
600 |
1000 |
2 |
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71.2 南 通新能源公司 車輛維修定點 服務(三年) |
1. 車輛定點維修單位按照招標人指定駕駛員 (或送修人)的要求進行維修車輛,具體維修 事項以招標人維修審批單為準(有簽字)。 2. 車輛定點維修單位除提供車輛維修保養、事 故修理、質保索賠外,還為招標人提供以下增 值服務: (1) 代辦理年度、季度驗車; (2) 交通事故協助處理、事故車估價定損、代辦 理賠; (3) 市區范圍內應急救援服務; (4) 如招標人車輛在外地發生故障,車輛定點維 修單位可利用相關網絡資源為招標人提供方便, 或由車輛定點維修單位派員前往故障發生地直 接維修處理。 |
計劃開始日 期:2024 年 8 月 1 日 計劃結束日 期:2027 年 7 月 31 日 以實際入場 時間計算, 項目周期三 年。 |
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200 |
3 |
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71.3 如東 H4#、 如東 H7 海上風 電項目風機智 能藍牙鎖項目 |
投標人負責對如東 H4#、如東 H7 海上風電項目 共 200 臺風機鎖具系統進行技術改造,開發一 套系統并對現場通過手持終端“授權開鎖 ”實 現對現場箱變等設備生產作業和狀態進行實時 |
合同簽訂后 4 個月 |
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500 |
序號 |
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標段名稱 |
招標范圍 |
計劃工期/服 務期 |
最高投 標限價 (萬元) |
招標 信息 服務 費(元) |
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有效管控,同時對設備、工作人員及關聯信息 進行信息化和可視化管理,讓管理人員能夠有 效管控現場設備,提高電站運行安全管理水平。 |
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4 |
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71.4 如東H4#海 上風電場無線 網絡覆蓋項目 |
招標范圍范圍包括 200 臺無線AP 及配套設備的 設計安裝、調試等工作, 以及專用通道的組網、 開通、調試、接入生產網絡的規劃、設計、應 用系統訪問測試等工作。本次項目工程需要登 高進入風機機艙,安裝無線 AP 及信號天線,并 且完成風機機艙內設備的電源線和網線部署, 實現風機內部無線網絡覆蓋,并設置終端準入 及訪問控制,增加安全性。 投標人負責 100 臺風機的無線網絡設備及系統 的供貨、安裝、調試、質保服務, 并承擔設備、 人員運輸的海、陸交通費用。 |
4 個月 |
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500 |
5 |
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71.5《基于超 聲預緊力測量 的風電螺栓安 全監測關鍵技 術研究與應用》 科技項目技術 服務 |
如東 H4、H7 項目海上風電場共安裝 200 臺上海 電氣 4.0MW 機組,風機塔筒和葉片均通過高強 螺栓連接, 目前無有效實時監測螺栓預緊力手 段,只能通過日常巡檢及年度維護時的目視檢 查及力矩維護來確認重要螺栓的松動情況,無 法及時準確的掌握風機重要螺栓的預緊力狀態。 為了確保風機塔筒、葉片等重要法蘭連接系統 的結構穩定,防止機組因螺栓松動而導致的如 倒塔、葉片掉落等惡性事故,擬在如東 H4、H7 項目共選取六臺典型機位機組,開展基于超聲 預緊力測量的風電螺栓安全監測技術研究與應 用。 研發內容: 1、開發基于超聲預緊力測量螺栓預緊力實時在 線監測技術,并應用于風電機組螺栓監測。 2、建立風電螺栓實時在線監測與預警診斷分析 系統,形成風電機組螺栓預緊力管理分析平臺。 3、建立螺栓軸力-載荷計算模型,對螺栓健康 狀態劣化趨勢進行分析及預警,超前診斷和預 防安全事故的發生。 |
18 個月 |
/ |
500 |
6 |
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71.6 風機潤滑 油在線監測、精 濾與修復關鍵 技術研究及應 用科研項目 |
通過對風電機組潤滑油失效特征分析和自主判 斷方法研究,開展風電機組潤滑油在線監測裝 置研發與優化、潤滑油在線過濾技術研發、潤 滑油在線修復技術研發,開發一套集潤滑油在 線監測、在線過濾和修復于一體的設備,并完 成相關技術示范驗證。 |
計劃服務期: 540 日歷天 計劃開始日 期:2024 年 6 月 1 日 計劃結束日 期:2026 年 12 月 31 日 |
/ |
1000 |
7 |
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71.7 如東 H4#、 H7#海上風電項 目風機塔筒平 臺蓋板智能開 合升級改造項 目 |
投標人負責如東 H4#如東H7#海上風電場共計 150 臺風機的塔筒平臺自動翻蓋板系統設計、供 貨、安裝、調試、質保服務,并承擔設備、人 員運輸的海、陸交通費用 |
一年 |
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500 |
8 |
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71.8《基于人 工智能算法的 區間化風機偏 航優化研究與 應用》科技項目 技術服務 |
研究和開發一種基于人工智能算法的風機偏航 對風算法,提高風電機組發電效益。通過新技 術應用,“人工智能偏航靜差優化 ”技術在優化 偏航對風上的創新應用,可以有效提升發電量。 理論計算表明,偏航誤差導致風機發電功率和 性能下降。當偏航偏差達到 10 度時,風機發電 功率劣化可達 4%左右。 本項目的研究內容包括: |
合同簽訂后 至2025年 12 月 31 日 |
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500 |
序號 |
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標段名稱 |
招標范圍 |
計劃工期/服 務期 |
最高投 標限價 (萬元) |
招標 信息 服務 費(元) |
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(1)采用人工智能算法的基于區間化的風機偏 航優化系統研究; (2)在人工智能算法的基礎上研發適應工程現 場的軟硬一體化風機偏航優化控制產品; (3)在 3 臺風機上進行偏航優化系統工程化產 品應用研究。 (4)選取另外 6 臺風機安裝激光雷達測風系統 作對比評估。 |
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9 |
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71.9《基于深 度學習的海上 風電機組機艙 檢測系統研究 與應用》科技項 目技術服務 |
1、海上風電機組機艙安全狀態評估模型構建與 研究 根據海上風電機組機艙工作和環境載荷基礎數 據,對機艙設備的狀態數據進行機理分析、數 據處理;結合機器學習算法模型,基于傳感采 集和數據挖掘等手段,對監測的多源傳感信息 進行綜合評估;開展基于可靠性的分析計算, 建立海上風電機組機艙安全狀態評估模型,分 析海上風電機組機艙部件在不同工作和環境載 荷下的使用壽命。 2、海上風電機組機艙檢測系統研發 基于前述理論研究成果,開發海上風電機組機 艙檢測系統,選取典型風機機位,檢測海上風 電機組機艙關鍵參數,實現多參數融合,為海 上風電機組機艙安全狀態評估分析提供實測數 據。檢測分析系統具備自動化數據采集和處理 功能,實現多監測點的動態數據庫管理,并集 成統計分析模塊、運行狀態評估模塊等。 海上風電機組機艙檢測系統通過與云端監測軟 件配合,能快速識別工況信息,如機艙內齒輪 箱漏油、漏水,潤滑油余量檢測分析、機艙運 行噪聲檢測分析、機艙部件溫度等的計算、上 傳、顯示及存儲工作,以此結合工況信息和多 源監測參量實現自動準確預警及快速定位故障 的目的,從而實現對海上風電機組機艙的全方 位檢測分析。 3、如東 H4#H7#海上風電場 5 臺機組(機位由招 標人確定)機艙檢測系統示范應用。 |
合同簽訂后 至 2025 年 12 月 |
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500 |
3. 投標人資格要求
序號 |
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標包名稱 |
資格條件 |
1 |
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71.1 如東 H4#、H7# 海上風電場項目海 底電纜管道路由評 估技術服務 |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; (2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準,沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、 嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (5)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 |
序號 |
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標包名稱 |
資格條件 |
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的范圍和處罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人應具有國家市場監督管理總局或省級市場監督管理部門頒發的 有效的 CMA 計量認證資質證書,認證范圍應滿足各項目開展工作需求(認 證類別需要包括:海洋水文、海洋氣象、水質、海洋沉積物、海洋生物體、 海洋生物生態); (2)投標人須具備海洋測繪乙級及以上資質證書; (3)投標人近 18 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在較大及以上 生產安全責任事故;近 12 個月在系統未發生人身死亡事故; (4)投標人應具有近五年內(從 2019 年 7 月 1 日至截標時間,以合同簽 訂時間為準)至少 1 個海洋環境跟蹤監測服務業績。投標人須在投標文件 中提供相關合同(包括封面、主要服務內容、簽字頁的復印件等) (5)本標段不接受聯合體投標; |
2 |
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71.2南通新 能源公司車輛維修 定點服務(三年) |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; (2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準, 沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(含,自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、 嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (5)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標的范圍和處 罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人應具有與其經營業務相適應的維修車輛場所、設備設施和必要 的技術人員; (2)投標人近 18 個月內不存在較大及以上生產安全責任事故,近 12 個月 在集團公司系統未發生人身死亡事故; (3)本標段不接受聯合體投標。 |
3 |
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71.3 如東 H4#、如 東H7海上風電項目 風機智能藍牙鎖項 目 |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; (2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準, 沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、嚴 重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)投標人具有完善的質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證 證書; (5)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (7)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標的范圍和處 罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人應具有電子與智能化工程專業承包二級及以上資質; (2)投標人應具有完善的環境管理體系、職業健康安全管理體系、信息安 全管理體系,通過第三方認證審核,并獲得認證證書; (3)投標人近 18 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在較大及以上生 產安全責任事故;近 12 個月在系統未發生人身死亡事故; (4)投標人應具有近 3 年內(從 2021 年 7 月 1 日至截標時間,以合同簽訂 |
序號 |
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標包名稱 |
資格條件 |
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時間為準)至少 2 個通信安防系統等集成化相關合同業績(含銷售或改造或 施工)。 投標人須在投標文件中提供相關合同(包括封面、主要參數頁、合同范圍、 簽字頁等)的復印件。 (5)本標段不接受聯合體投標。 |
4 |
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71.4 如東 H4#海上 風電場無線網絡覆 蓋項目 |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; (2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準, 沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、嚴 重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)投標人具有完善的質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證 證書; (5)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (7)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標的范圍和 處罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人應具有通信工程施工總承包三級及以上或乙級及以上資質; (2)投標人應具有有效的安全生產許可證; (3)投標人近 18 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在較大及以上生 產安全責任事故;近 12 個月在集團公司系統未發生人身死亡事故; (4)投標人應具有近 3 年內(從 2021 年 7 月 1 日至截標時間,以以合同 簽訂時間為準)至少 2 個網絡或自動化相關建設或改造等業績。投標人須 在投標文件中提供相關合同(包括封面、主要參數頁、合同范圍、簽字頁 等)的復印件 (5)本標段不接受聯合體投標。 |
5 |
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71.5《基于超聲預 緊力測量的風電螺 栓安全監測關鍵技 術研究與應用》科 技項目技術服務 |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; (2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準, 沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、嚴 重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)投標人具有完善的質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證 證書; (5)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (7)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標的范圍和 處罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人應具有近 5 年內(從 2019 年 7 月 1 日至截標時間,以合同簽訂 時間為準)至少 1 個風力發電機組在線監測診斷(含高強螺栓)領域的技術 研發或在線監測系統供貨業績,需提供合同有效證明文件(包括合同首頁、 服務范圍、簽字頁)。 (2)項目負責人(項目經理)應具有高級工程師及以上技術職稱(須提供相 關證明文件); (3)投標人近 18 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在較大及以上生 產安全責任事故;近 12 個月在集團公司系統未發生人身死亡事故; |
序號 |
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標包名稱 |
資格條件 |
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(4)本標段不接受聯合體投標。 |
6 |
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71.6 風機潤滑油在 線監測、精濾與修 復關鍵技術研究及 應用科研項目 |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; (2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準, 沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(含,自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、 嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)投標人具有完善的質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證 證書; (5)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (7)投標人沒有處于相關文件確認的禁止 投標的范圍和處罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人為企業的應具有高新技術企業證書; (2)投標人近 18 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在較大及以上生 產安全責任事故;近 12 個月在系統未發生人身死亡事故。 (3)投標人應具有近 5 年內(從 2019 年 7 月 1 日至截標時間,以履約完成 時間為準)至少 2 個風力發電領域或潤滑油領域的技術研發業績(需提供合 同復印件(包括合同首頁、服務范圍、簽字頁)或階段成果文件); (4)項目負責人(項目經理)應具有高級工程師及以上技術職稱,投標人擬 派的團隊成員至少有 4 人具有中級工程師及以上技術職稱(須提供相關證 明文件); (5)本標段不接受聯合體投標; |
7 |
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71.7 如東 H4#、H7# 海上風電項目風機 塔筒平臺蓋板智能 開合升級改造項目 |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; (2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準, 沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(含,自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、 嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)投標人具有完善的質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證 證書; (5)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (7)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人應具有近五年內(從 2019 年 07 月 01 日至截標時間,以合同 簽訂時間為準)至少 2 個智能開合系統供貨或升級改造相關業績。投標人 須在投標文件中提供相關合同(包括封面、主要參數頁、合同范圍、簽字 頁等) (2)投標人近 18 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在較大及以上生 產安全責任事故;近 12 個月在集團公司系統未發生人身死亡事故; (3)本標段不接受聯合體投標。 |
8 |
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71.8《基于人工智 能算法的區間化風 |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; |
序號 |
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標包名稱 |
資格條件 |
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機偏航優化研究與 應用》科技項目技 術服務 |
(2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準, 沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、嚴 重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)投標人具有完善的質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證 證書; (5)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (7)投標人沒有處于國家電投江蘇公司相關文件確認的禁止投標的范圍和 處罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人應具有近五年內近 5 年內(從 2019 年 7 月 1 日至截標時間,以 合同簽訂時間為準)至少2個風電數字化智能化的技術研發或技術服務業績, 需提供合同有效證明文件(包括合同首頁、服務范圍、簽字頁等) (2)投標人近 18 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在較大及以上生 產安全責任事故;近 12 個月在集團公司系統未發生人身死亡事故; (3)本標段不接受聯合體投標。 |
9 |
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71.9《基于深度學 習的海上風電機組 機艙檢測系統研究 與應用》科技項目 技術服務 |
1.投標人基本資格要求: (1)投標人具有獨立訂立合同的資格; (2)投標人經營狀況良好,具有良好的資信和信用(以“信用中國 ”網站 (www.creditchina.gov.cn)網站查詢為準, 沒有被列入嚴重失信主體名 單),沒有處于會導致中標后無法履行合同的被責令停產停業、財產被接管、 凍結、破產狀態; (3)投標人近 36 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在騙取中標、嚴 重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情形; (4)投標人具有完善的質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證 證書; (5)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一 標段投標; (6)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標 的范圍和處罰期內;未被列入供應商涉案“黑 名單 ”; (7)投標人沒有處于相關文件確認的禁止投標的范圍和 處罰期內。 2.投標人專項資格要求: (1)投標人應具備下列資質之一: 1) 須具備國家建設主管部門核發的工程設計(電力行業風力發電專業)甲 級及以上資質, 2) 投標人為財政撥款的具有相關專業的科研事業單位或高等院校。 (2)投標人應具有近三年(2021年 7 月 1 日至截標時間,以合同簽訂時間 為準)至少 1 個海上風電監測控制系統研發科技研究項目業績(包括合同 首頁、服務范圍、簽字頁等); (3)投標人近 18 個月內(自投標截止日起往前推算)不存在較大及以上生 產安全責任事故;近 12 個月在系統未發生人身死亡事故; (4)本標段不接受聯合體投標。 |
4.招標文件的獲取
4.1 招標文件發售方式
本項目實行在線售賣招標文件。凡有意參加投標者, 請于購買招標文件時間內進入報名參與購買招標文件,不接受現場購買。
4.2 招標文件發售時間
2024 年 7 月 8 日至 2024 年 7 月 14 日全天。