招標公告
招標編號:POWERCHINA-0114005-230394
一、招標條件
受中國水利水電第十四工程局 (以下簡稱“招標人”)委托,中國水利水電第十四工程局 物資招標采購中心(以下簡稱“招標機構(gòu)”)以公開招標方式采購中國水利水電第十四工程局 國際工程公司馬達加斯加塔馬塔夫港口至2號國道快速路項目(以下簡稱“使用人”)施工所需的吊鉤龍門式起重機2臺,采購設(shè)備計劃使用項目自有資金用于本次招標后所簽訂合同的支付。
二、項目概況、招標范圍
1、項目概況:
(1)氣候條件
馬達加斯加地形獨特,各地氣候差異較大??傮w上可分為雨季(4月-10月)和旱季(當年 11 月至次年3月)。其中,東南沿海由于處于東南信風(fēng)的迎風(fēng)坡,從印度洋上帶來大量的水汽,屬熱帶雨林氣候,季節(jié)變化不明顯;年降雨量 2000-3000 毫米,終年濕熱,年平均氣溫 24℃;中部為低矮的山脈,屬熱帶高原氣候,溫和涼爽,年平均氣溫 18.3℃;西部處于背風(fēng)坡,水汽難以到達,屬熱帶草原氣候,干旱少雨,年平均氣溫 26.6℃。
塔馬塔夫在東部海岸為東部熱帶雨林氣候,年平均氣溫為 24℃, 雨季平均氣溫為26 ℃,旱季平均氣溫為22℃。年平均降雨超過 4000毫米,雨季期間受降雨及可能的雷暴影響,會對工程施工產(chǎn)生不利影響。
風(fēng)速:每年1至3月份會有臺風(fēng),臺風(fēng)風(fēng)速7-8級,其他月份風(fēng)速均在4級以下。
(2)地質(zhì)及土壤
1)地質(zhì)構(gòu)造
馬達加斯加是由岡瓦納古陸裂解分離而來,為非洲克拉通的組成部分,其地質(zhì)演化與東非大陸極為相似??傮w上由大面積分布的前寒武紀變質(zhì)巖系構(gòu)成,在東、西兩岸平原和盆地中出露中、新生帶沉積地層。東海岸狹窄的平原區(qū)發(fā)育了中、新生帶沉積,其與前寒武系變質(zhì)巖系為斷層接觸,斷裂走向為北北東向;西海岸為一系列北北東向展布的斷陷盆地,其東緣由北東向和北北東向兩組斷裂構(gòu)成盆地邊緣,盆地邊緣發(fā)育與前寒武紀變質(zhì)巖系呈斷層接觸的晚古生代地層,盆地向西延入海域,發(fā)育了中、新生代沉積地層,地層和斷裂均為西傾。
2)地層巖性
前寒武系基底巖層出露于馬達加斯加?xùn)|部,占馬達加斯加島2/3的面積,是多山地形分布區(qū)?;捉Y(jié)晶巖帶分為Androyen(恩措艾)、Graphite(石墨)和Vohibory(歐亥貝)系統(tǒng)。Androyen系統(tǒng)出露于馬南部,為深變質(zhì)巖基底;Graphite系統(tǒng)的花崗巖地塊于泛非造山運動期間侵入到 Androyen系統(tǒng)的巖石中。基底雜巖被后期的巖漿巖侵入活動切割,并于上覆的沉積巖呈斷層接觸。
3)構(gòu)造運動
馬達加斯加基底構(gòu)造極為復(fù)雜,并經(jīng)歷了多期變形、變質(zhì)作用。地質(zhì)構(gòu)造演化大致經(jīng)歷了太古宙克拉通化、元古宙一早古生代克拉通內(nèi)活化造山及晚古生代之后的構(gòu)造裂陷三大階段。太古宙時,馬達加斯加占據(jù)岡瓦納超大陸中心位置,晚生期至中生代中期裂開,馬達加斯加是在索馬里、肯尼亞和坦桑尼亞毗鄰的位置上。構(gòu)造多表現(xiàn)為北北東向斷裂和褶皺及北北東一近南北向的構(gòu)造巖帶,在北北東向構(gòu)造帶內(nèi)發(fā)育北西~北北西向及少量北東和東西向構(gòu)造。
4)地震烈度
根據(jù)全球地震烈度區(qū)劃圖(GSHAP-1999), 本項目地震加速度值為0.02g~ 0.04g,抗震設(shè)防烈度小于六度,可不考慮地震影響。
5)土壤
本項目工程沿線廣泛分布淺灰色細沙和栗色細沙。
(3)項目簡述
1)馬達加斯加塔馬塔夫港口至2號國道項目位于塔馬塔夫市南部,項目起點位于現(xiàn)狀進港道路與 RN2 道路環(huán)形交叉處,沿現(xiàn)狀疏港道路往東南方向布線,經(jīng)稱重站后跨塔馬塔夫內(nèi)河 Des Pangalanes 河,之后在 K2+840 處偏離老路,上跨鎳礦廠鐵路后繼續(xù)沿東南方向布線至海邊,之后道路折向東北方向并沿海邊布線直至塔馬塔夫港進港處,終點位于塔馬塔夫港進港處,建設(shè)路線全長約 9.662 公里,匝道共686.09m。
2)路線設(shè)計采用法規(guī) R60 標準,其他技術(shù)標準均按照中國規(guī)范,公路等級為二級公路,設(shè)計速度 60 公里/小時,路基寬22.5 米,瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu).道路分為兩部分:第一部分為起點至 K2+840 處,長度 2.84 公里,路基寬度 22.5 米,按照現(xiàn)有疏港道路進行改擴建。 第二部分為2+840 至塔馬塔夫港,長度 6.82 公里,路基寬度 22.5 米,該段為全新建設(shè)路段。
3)項目沿線橋有跨內(nèi)河(Des Pangalanes 河)主橋、A匝道橋(現(xiàn)狀老橋拆除重建)、B匝道橋、跨鎳礦廠鐵路橋、跨海底光纜橋,共5座橋梁。新建橋梁均采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 梁,下部結(jié)構(gòu)為墩柱式結(jié)構(gòu)型式。沿線橋梁T梁數(shù)量如下表:
表1.1-1 混凝土簡支 T 梁一覽表
序號 | 名稱 | 中心樁號 | 跨徑×孔數(shù) (m×孔) | T梁數(shù)量(片) | 備注 | ||
20m | 25m | 35m | |||||
1 | 跨內(nèi)河大橋(主橋) | K2+732.200 | 20+25+20 | 20 | 10 | 0 | 新建 |
2 | 跨內(nèi)河A匝道橋 | AK0+330.926 | 20+25+20 | 8 | 4 | 0 | 老橋拆除重建 |
3 | 跨內(nèi)河B匝道橋 | BK0+051..543 | 20+25+20 | 8 | 4 | 0 | 新建 |
4 | 跨鎳礦廠鐵路橋 | K3+002.500 | 20×14 | 140 | 0 | 0 | 新建 |
5 | 跨海底光纜橋 | K4+287.250 | 35×1 | 0 | 0 | 10 | 新建 |
合計:204(片) | 176 | 18 | 10 |
4)T預(yù)制梁場布置于靠近海邊正線路基樁號K3+150~K3+450區(qū)間,場地占地面積為6750m2。梁場設(shè)有制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、庫房等。詳見預(yù)制梁場平面布置圖。
5)根據(jù)本工程的總進度計劃, T梁場生產(chǎn)工期為8個月,梁場制梁區(qū)設(shè)置15個制梁臺座(20mT梁臺座12個;25mT梁臺座2個;35mT梁臺座1個),按每月每個臺座生產(chǎn)2片梁計算,每月產(chǎn)梁高峰期為30片/月。
6)本梁場最長預(yù)制T梁為35m,重量約95t,梁板移動和裝車需要兩臺門機同步進行,高峰期每天移梁和裝粱4片/天;每個門機承重約為48t,根據(jù)梁場所占路基寬度及場內(nèi)制、存梁區(qū)的安置,擬配置80t吊鉤龍門式起重機兩臺雙機起吊,跨距22m,有效起吊高度9m,軌道行走距離240m,可以滿足制、移梁和裝車要求。預(yù)制T梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端800mm,此處翼板上預(yù)留 (20cm ×10cm) 吊洞便于鋼絲繩通過,鋼絲繩吊裝時與T梁梁體接觸部位,用汽車外胎及L型鋼板保護梁體。詳見T梁預(yù)制專項施工方案。
2、招標范圍:馬達加斯加塔馬塔夫港口至2號國道項目施工所需的吊鉤龍門式起重機2臺、隨機備品備件、隨機工具和資料、售后服務(wù)等。
3、本次招標采購吊鉤龍門式起重機的規(guī)格詳見下表:
序號 | 設(shè)備名稱 | 主要技術(shù)要求 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 吊鉤龍門式起重機 | 額定起重量:80噸,軌距:22米(軌道中對中),有效起吊高度9米,帶操作室,配5噸小鉤,含240對米配套軌道(共480米),整機工作級別:A5,使用等級:U3,載荷狀態(tài):Q2 | 臺套 | 2 | |
合計 | 2 |
4、付款方式:
4.1 投標人在規(guī)定時間內(nèi)將全部貨物運到上海港或天津港驗收無誤,使用人辦理完成報關(guān)手續(xù),投標人按使用人要求開具全額增值稅(稅率13%)專用發(fā)票及提交相關(guān)文件后50天內(nèi),買方電匯支付合同金額80%貨款。
4.2 合同設(shè)備在國外項目現(xiàn)場(包括安裝、調(diào)試完成)驗收合格,使用人在收到投標人提交的買賣雙方簽署的驗收證書后30日內(nèi),向投標人支付合同價格的15%。TT支付。
4.3 質(zhì)保金為合同金額5%,在貨物質(zhì)保期滿并經(jīng)使用項目確認后30天內(nèi)電匯支付。
5、交貨時間:中標通知書發(fā)出后40天內(nèi)交貨(或投標人提供的更快交貨時間)。
6、交貨
7、質(zhì)量要求:符合國家質(zhì)量標準及招標文件要求。
三、投標人資格要求
投標人必須滿足以下全部資格要求:
1、投標人為制造企業(yè)的,必須是在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人,具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力。投標人須具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系認證證書、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證證書。投標人的營業(yè)執(zhí)照中的經(jīng)營范圍須包括投標產(chǎn)品的生產(chǎn)許可。
2、投標人須具有履行本項目所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力;需提供近三年(2020-2022年)招標型號設(shè)備供貨業(yè)績,附合同掃描件。
3、投標人財務(wù)狀況良好,近三年(2020-2022年)沒有處于被責(zé)令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
4、本次招標不接受聯(lián)合體及代理商投標。
5、投標人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。