紅河州石林至瀘西高速公路（紅河段）項目運營期缺陷處理
招標公告
1.招標條件
本招標項目石林至瀘西高速公路（紅河段）（以下簡稱“本項目”）由云南省發展和改革委員會以云發改基礎﹝2016﹞1558號文件批準建設。本項目紅河段初步設計已由云南省交通運輸廳以云交基建〔2017〕46號文批準，施工圖設計已由云南省交通運輸廳以云交基建〔2017〕152號文批準。項目已具備招標條件，現對該項目運營期缺陷處理在全國范圍內進行公開招標。本次招標采用資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設
2.2項目規模：石林至瀘西高速公路（紅河段）主線起于紅坡隧道進口，昆明市石林縣下部龍村東側，接項目昆明段止點K27+100處，止于紅河州瀘西縣逸圃，設逸圃樞紐互通與在建瀘西至彌勒高速公路K33+100處相接，立交預留遠期瀘西至丘北高速公路接線條件，路線全長24.107公里。該段工程分別在午街鋪、瀘西、逸圃3處設互通式立交。同步建設午街鋪連接線2.21公里、瀘西連接線2.433公里。主線采用雙向四車道高速標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬26米；午街鋪連接線采用二級公路標準建設，設計時速60公里/小時，路基寬12米；瀘西連接線采用一級公路標準建設，設計時速60公里/小時，路基寬23米；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
石林至瀘西高速公路紅河段于2019年12月16日通過交工驗收，并于2020年6月10日正式開通運營。2022年5月以來，受項目所在地區連續降雨影響，K40+915-K40+960 段、 K41+790-K41+820.6 段等 6 處邊坡出現不同程度的滑移、塌方情況，K45+380~K45+480 段右側路基發生沉降，路面產生縱向裂縫。
2.3招標范圍：本項目K40+915-K40+960段、K42+786.2-K42+813.6段、K0+970-K1+016.3段、K41+790-K41+820.6段、K41+864主線左幅天橋橋底、GK0+170-GK0+250段、GK0+250-GK0+285段、GK0+436-GK0+468段、K45+330-K45+480段等邊坡處治工程。
2.4計劃工期：
計劃工期25 日歷天，計劃開始日期：以發包人書面通知為準，計劃完成日期：按發包人要求執行。
2.5建設資金：投標人在缺陷處理工程建設過程中的建設費用等一切費用全部由中標人全額墊資。待工程完工后，招標人對已完并驗收合格的工程計量后一次性支付計量價款的90%；本項目單項工程交工驗收合格，且完成結算審核后，支付至結算金額的97%；本項目單項工程通過竣工驗收后的28日內，支付剩余的結算價款。
2.6標段劃分：本次招標共劃分為1個標段，即SLYY1標段。
2.7質量要求：滿足《公路工程質量檢驗評定標準 第一冊土建工程》（JTG F/1-2017）和《公路養護工程質量檢驗評定標準 第一冊土建工程》（JTG 5220-2020）要求，交工驗收合格，竣工驗收合格及以上。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人的資質、財務、信譽、項目經理和項目總工滿足下述要求，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.1.1資質要求：投標人具有獨立法人資格，持有有效的營業執照；投標人須具備公路工程施工總承包叁級及以上資質，同時具備有效的安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.1.2財務要求：提供最近三年（2020-2022年）經審計的財務報告和財務報表（含資產負債表、損益表（或利潤表）、現金流量表）；2020年以后成立的公司，則提供公司成立之日至今的財務會計報表，成立不滿一年的公司不做財務要求。
3.1.3信譽要求：應同時滿足：
3.1.3.1投標人基本賬戶未處于被查封狀態；財務未處于被接管狀態；投標人未處于破產的狀態；
3.1.3.2投標人最近一年在“云南省公路水運建設市場信用信息管理系統”或“全國公路建設市場信用信息管理系統”已公告執行的信用等級未被評為“D級”。
3.1.3.3投標人不是中國電力建設集團（股份） 的禁入承包商。
3.1.4項目經理和項目總工要求：
3.1.4.1項目經理應同時具備：
①公路工程專業工程師及以上職稱；②取得貳級注冊建造師（公路工程）資格證書，同時持有安全生產考核合格證（B類證）；③公路工程施工經驗5年及以上。
3.1.4.2項目總工應同時具備：
①公路工程專業工程師及以上職稱；②公路工程施工經驗5年及以上。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.4在“信用中國”網站（http:///）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
