| 新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段施工期環境監測及環境保護專項監理 |
| 招標編號：MSN-HJ-2024-01 |
| 1.招標條件 |
| &&&&1.1.本招標項目新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段施工期環境監測及環境保護專項監理已由四川省發展和改革委員會以川發改鐵機綜合[2022]727號批準建設，項目業主為綿遂內鐵路 ,項目出資比例為：項目資本金和銀行貸款各50%, 項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。 本次招標對投標報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。 |
| 2.項目概況與招標范圍 |
| &&&&2.1項目建設 2.2項目建設概況：新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段項目正線自綿陽南站起，出站后線路折向東南，循涪江西側南下，經蘆溪鎮至三臺縣西側舒家溝設三臺站，爾后線路繼續向南，跨凱江、成巴高速后至射洪市西側檬子店設射洪站，出站后線路繼續沿涪江南下，先后跨越 G42滬蓉高速、S40遂洪高速，于遂寧高新區樟樹堰村設遂寧高新站。新建正線長度136.212km ，正線橋梁152座74.430km，正線隧道62座32.441km，正線橋隧總長106.871km，正線橋隧比例78.46%。新建車站4座，利用在建遂寧站（高速場）1座，利用既有綿陽站1座。新建聯絡線17.341km、新建動走線0.561km、改建既有線長度（折雙）1.601km。 主要技術標準：鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；速度目標值：250km/h；正線線間距：4.6m；最大坡度：一般地段20‰、困難地段30‰；最小曲線半徑：一般3500m、困難3000m；到發線有效長度：650m；列車運行控制方式：自動控制；行車指揮方式：調度集中。其他技術標準按《高速鐵路設計規范》（TB10621-2014）等執行。 2.3招標范圍及工作內容 2.3.1招標范圍： （1）施工期環境監測：新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段施工期環境監測； （2）施工期環境保護專項監理：按照本項目環境影響報告書、專項設計及批復要求監督環保措施的實施，完成本項目新增的其他工程，負責環境監理及其它環境保護綜合管理服務；完成監理階段性成果和總結性成果，并編制過程中相關報告和相關總結報告，配合環保竣工驗收服務。 2.3.2工作內容： （1）施工期環境監測：按照本項目環境影響報告書、批復及行政主管部門要求監督環保措施的實施，負責環境監測；完成監測階段性成果和總結性成果，并編制過程中相關報告和相關總結報告；完成施工期環境與生態調查監測工作，包括重點工程施工場界噪聲及環境敏感區的環境噪聲監測；施工場地附近建筑物和施工場地內施工機械設備振動監測；敏感水體水質監測，長大隧道施工廢水和主要大臨工程施工場地外排廢水監測，隧道上方居民用水情況調查；重點工程施工場地、施工營地及環境敏感區大氣監測；施工期固體廢物收集處置情況調查；森林公園、風景名勝區、生態保護紅線等區段生態監測，長大隧道及巖溶隧道洞頂植被調查；定期提交施工期環境監測報告等； （2）施工期環境保護專項監理：檢查督促生態保護和污染控制方面的環境保護措施的實施。生態保護包括自然保護區、風景名勝區、水產種質資源保護區、生態保護紅線、重點保護野生動植物、文物保護及發掘以及大小臨工程、取棄土場等相關環保措施實施情況。污染控制包括水環境（含水源保護區）、環境空氣、聲環境及固體廢物等方面的內容。針對各項環境保護措施及管理要求的落實情況、實施效果等開展監理，定期提交監理報告。 2.4標段劃分 本次招標劃分為兩個標段，各標段情況如下: MSN-HJ-JC-2024-01標段:新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段施工期環境監測； MSN-HJ-JL-2024-01標段:新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段施工期環境保護專項監理。 2.5服務期限： （1）MSN-HJ-JC-2024-01標段：自合同簽訂之日起至環境保護竣工驗收； （2）MSN-HJ-JL-2024-01標段：自合同簽訂之日起，至本項目按國家現行建設項目竣工環境保護驗收標準規定完成工程建設項目竣工驗收為止。 |
| 3.申請人資格要求 |
| &&&&3.1.資質要求：MSN-HJ-JC-2024-01標段：中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人，持有有效的營業執照（或事業單位法人證書）；具有國家或省級市場監管（質量技術監督）部門頒發檢驗檢測機構資質認定證書(CMA)，且證書認證能力范圍包含水和廢水、環境空氣和廢氣、噪聲、振動等環境監測參數； MSN-HJ-JL-2024-01標段:投標人須為中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人，持有有效的營業執照（或事業單位法人證書），并在業績、人員、設施方面具有相應的服務能力。 |
| &&&&3.2.財務要求：近三年（2020年-2022年或2021年-2023年）財務狀況良好，財務凈利潤大于或等于零，企業未處于虧損經營狀態或破產狀態，企業未被責令停業、財產被接管或凍結。事業單位法人不作財務狀況具體要求。（投標人的成立時間少于三年的，提供成立至今的財務狀況說明）。3.3業績要求：MSN-HJ-JC-2024-01標段：近五年（2019年1月1日至投標截止時間，業績時間以簽訂合同時間為準）承擔過或正在承擔至少1項由省級及以上環保行政主管部門批復環境影響評價的交通運輸類建設項目的環境監測業績；注：a.“省級及以上環保行政主管部門批復”是指環境影響評價由省級及以上環保行政主管部門批復。b.交通運輸類建設項目指公路、鐵路、城市道路和軌道交通、港口和航運等建設項目。MSN-HJ-JL-2024-01標段:近五年（2019年1月1日至投標截止時間，業績時間以簽訂合同時間為準）承擔過或正在承擔至少1項省級及以上環保部門批復的交通運輸類建設項目的環境保護專項監理工作業績。注：交通運輸類建設項目指公路、鐵路、城市道路和軌道交通、港口和航運等建設項目。3.4信譽要求：因系統字符限制，信譽要求詳見上傳的附件招標公告。3.5本次招標不接受聯合體投標。3.6其他要求： MSN-HJ-JC-2024-01標段：（1）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標，否則相關投標均無效；（2）投標人與本項目施工、環境監理單位、施工監理單位無行政隸屬關系、控股關系或直接利益關系。MSN-HJ-JL-2024-01標段:（1）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標，否則相關投標均無效；（2）投標人與本項目施工、施工監理單位無行政隸屬關系、控股關系或直接利益關系。 3.7各投標人可就上述的1個標段投標，最多只能中1個標段。 |
| 4. |
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來源：中國電力招標采購網
