本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：

2.1.1項目概況

綽斯甲水電站位于四川省阿壩藏族羌族自治州境內，為大渡河一級支流綽斯甲河干流（曾克寺～麥斯卡段）上規劃的第三級電站，具有日調節性能，上游與蒲西水電站銜接，下游與觀音橋水電站相銜接。閘（壩）址位于壤塘縣蒲西鄉下游1.8km處，廠址位于金川縣二嘎里鄉上游約1km處，廠址距馬爾康約87km，距成都約460km，閘、廠址之間公路里程約22km。G317國道沿工程區左岸通過，對外交通方便。

壩址控制流域面積12166k㎡，多年平均流量134m³/s，正常蓄水位2788m，大壩壅水高度21m，壩頂高程2790.00m，最大壩高29.6m，正常蓄水位以下庫容約116.2萬m³，調節庫容47.9萬m³，具有日調節能力。裝機容量392MW，安裝3臺130MW的水輪發電機組和1臺2MW的環保機組，扣除沖沙損失后，綽斯甲水電站單獨運行時，多年平均年發電量為14.83億kWh（其中，生態機組為0.155億kWh）；與上寨水庫聯合運行時多年平均年發電量為17.29億kWh（其中，生態機組為0.155億kWh）；與上寨水庫聯合并考慮上杜柯調水后，多年平均年發電量為13.12億kWh（其中，生態機組為0.155億kWh）。

因受綽斯甲水電站樞紐布置及水庫淹沒影響，原“國道317線（四川境）馬爾康至俄爾雅塘段改建工程G4合同段”設計道路線位與水電站位置沖突，道路高程不滿足綽斯甲水電站初擬正常蓄水位2788m的要求。故需對原G317進行改線，改線道路全長2.467km。

國道317線綽斯甲水電站淹沒段復建公路（閘首段），公路等級為二級公路，設計速度40km/h，路基寬度8.5m，路面寬度7.0m，路面結構采用瀝青混凝土。路線全長為2.467km，含隧道790m/1座。

2.1.2 招標范圍

本次招標的范圍為國道317線綽斯甲水電站淹沒段復建公路工程（閘首段）施工，包含如下主要工作內容：公路的建筑安裝工程施工，缺陷修復；以及所需全部臨時工程和設施的施工、拆除及清場等項目。

2.1.3 工期

總工期為13個月。計劃于2021年3月1日開工，2021年12月31日具備通車條件（除隧道路面及機電安裝工程外），2022年3月31 日完工并驗收合格。

 2.2其他：/

3.投標人資格要求

3.1資質條件和業績要求：

【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件；
（2）投標人須具有并提供國家住房和城鄉建設主管部門頒發的有效的公路工程施工總承包壹級及以上資質或水利水電施工總承包壹級及以上資質。
（3）投標人須具有并提供建設行政主管部門頒發的有效的安全生產許可證。
（4）投標人須具有并提供有效的質量、環境、職業健康安全管理體系認證證書。

【2】財務要求：/

【3】業績要求：近5年來（2015年2月1日～至投標截止時間）獨立承擔過三級及以上公路工程和隧道（長度＞500m）施工業績。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、物資名稱型號及關鍵技術參數等信息；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已完工1年及以上的材料。

【4】信譽要求：/

【5】項目經理資格要求：擬派往現場的項目經理具有工程師及以上職稱，具有國家建設行政主管部門頒發的一級注冊建造師執業資格(公路工程)且在本單位完成注冊，并具有有效的安全生產考核合格證書（B 類），提供在本單位的社保及納稅證明。有擔任類似工程項目副經理及以上職務3年（36個月）以上的經歷。

【6】其他主要人員要求：

技術負責人：擬派往現場的項目總工（技術負責人）具有高級工程師及以上職稱，提供在本單位的社保及納稅證明。有擔任類似工程項目總工（技術負責人）3年（36個月）以上的經歷。

安全負責人：擬派往現場的專職安全副經理具有有效的安全生產考核合格證書（C 類）和中級及以上職稱并有五年以上現場安全管理經驗，且所管項目近三年內未發生過任何較大及以上安全事故。

質量負責人：/

【7】其他要求：/

注：母子公司資質業績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，購標前必須完成供應商注冊，已注冊的投標人請勿重復注冊。

4.2購標途徑：已完成注冊的投標人請登陸，在線完成招標文件的購買。

4.3招標文件開始購買時間2021-02-03 09:00:00，招標文件購買截止時間2021-02-08 16:30:00。