2.      項目概況與招標范圍

2.1建設(shè) 全線軌道施工共有2個施工工區(qū)，其中：電建市政集團負責(zé)軌道1工區(qū)施工，具體包括：九江北站～高峰站（含）、長順村停車場及出入場線；水電五局負責(zé)軌道2工區(qū)施工，具體包括：高峰站（不含）～設(shè)計終點。

2.3 招標范圍：

本次招標范圍為成都軌道交通 19 號線 二 期軌道工程所需軌枕、岔枕的采購（不含套管），主要包括但不限于軌枕、岔枕的制造、集成、倉儲、裝車、運輸、運雜費、保險、檢測、驗收及稅金等所有內(nèi)容。

2.4 包件劃分

包件劃分：本項目1個包件。

（1）符合條件的各投標人均可投標，具體確定中標人的原則詳見投標人須知前附表10.3之規(guī)定。

（2）數(shù)量為軌道一工區(qū)、二工區(qū)暫估數(shù)量，僅供參考，中標人需與各工區(qū)分別簽訂供貨合同。最終結(jié)算量以實際供貨并經(jīng)驗收合格的規(guī)格和數(shù)量為準,若因施工圖紙、設(shè)計變更等原因，致使實際供貨數(shù)量與招標數(shù)量發(fā)生偏差時，投標人應(yīng)予接受，并不得以此作為調(diào)價和索賠依據(jù)。

（3）鋼彈簧道岔岔枕斷面設(shè)計存在鋼彈簧招標后岔枕尺寸及材料數(shù)量變化的可能，投標人應(yīng)充分考慮由此帶來的影響，并承擔全部風(fēng)險。

（4）車場線7號道岔均采用減振器道岔，岔枕設(shè)計存在道岔減振器招標后岔枕尺寸及材料數(shù)量變化的可能，投標人應(yīng)充分考慮由此帶來的影響，并承擔全部風(fēng)險。

2.5、交貨時間：以購買方的訂貨通知單為準，約在2021年4月20日（暫定）按招標人要求分批交貨。

2.6、交貨

2.7、技術(shù)要求：見第五章“供貨要求”。

3.      投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備以下資質(zhì)及業(yè)績要求：

3.1.1資質(zhì)要求：

必須是中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨立法人，注冊資金5000萬元人民幣及以上，具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書，產(chǎn)品取得國家授權(quán)、許可的第三方產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)出具的合格證書或檢驗合格報告。

3.1.2業(yè)績要求：

2016年1月1日至投標截止日期內(nèi)（近5年）至少具有2個國內(nèi)城市軌道交通軌枕供貨業(yè)績，且項目已經(jīng)竣工或投入使用。（提供合同協(xié)議書復(fù)印件和用戶證明材料，合同原件備查）。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標，不接受代理商投標。

4.      招標文件的獲取

4.1凡滿足本公告規(guī)定的投標人資格要求并有意參加投標者，請于2021年03月27日17時00分前 項目聯(lián)系人：李楊