項目編號：CCTC30233267

招標方式：公開招標

開標時間：2023年09月05日10時00分

1. 招標條件

本招標項目中煤芒來2×660MW高效超超臨界燃煤機組工程芒來煤礦筒倉設備改造方案及芒來電廠廠外輸煤系統勘察設計服務項目， 該項目資金來源已落實，已具備招標條件。現委托（以下簡稱“招標代理機構”），就本項目進行國內公開招標，請合格的潛在投標人參加投標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1項目概況與招標范圍：

芒萊露天礦地面儲裝運系統已建成投運，由2套破碎站擔負全礦的原煤破碎工作，規模10.00Mt/a，主要生產100mm混煤產品。儲存設施為3座直徑34m鋼筋混凝土筒倉，單倉儲量3.4萬噸，總儲量10.2萬噸，用于儲存破碎后的100mm混煤產品。

目前本露天礦100mm混煤產品主要通過3臺倉下輸送機及配套設施實現產品外銷，其中M401、M402實現裝火車外運，M601實現裝汽車地銷。根據公司發展規劃，擬在露天礦廠區南邊1km處建設一座火電廠，年用煤量約900萬噸，其中一期450萬噸/年，二期450噸/年。本露天礦100mm混煤產品首先用于確保電廠生產需要，剩余部分用于地銷。故需對現有生產系統進行改造，使得本礦生產100mm混煤產品運至新建電廠。

本工程擬在筒倉南側新建一座T0轉載點，將M401和M402帶式輸送機機尾延伸至該轉載點內，并將機尾尾架更換為機頭架，同時兩臺輸送機在T0轉載點內各新增一套驅動系統，原驅動系統保持不變，使得M401和M402滿足正反轉要求。同時在T0轉載點東側設置汽車卸煤棚，用于卸料汽運來煤矸石，與儲煤倉來煤進行混配；在T0轉載點西側新建T1轉載點，經轉載后給入電廠碎煤機室（本方案設計終點）。汽車卸煤棚至T1轉載點直接設置兩條帶式輸送機（M1001、M1002），用于筒倉儲混煤、汽車外運來煤矸石的轉載。

項目建成后，M401帶式輸送機和M402帶式輸送機可正反向運輸，既能裝火車外運，又能滿足往電廠供煤需要。正向運輸（滿負荷）時，通過原機頭溜槽將混煤給入M501裝車帶式輸送機運至火車裝車站，滿足火車裝車需要；反向運輸（低頻運行）時，通過新增的機頭溜槽根本轉載分別將混煤給至M1001帶式輸送機、M1002帶式輸送機，再經T1轉載點轉載給至去電廠輸煤系統。

此外，為了滿足M601輸送機既能滿足裝汽車需要，又能滿足往電廠供煤需要，同時對已有M601帶式輸送機進行改造，在T0轉載點內設置電液動犁式卸料器，將M601帶式輸送機運輸混煤卸載后通過卸料器溜槽（設翻板閘門）給至M1001帶式輸送機或M1002帶式輸送機，再經T1轉載點轉載給至去電廠碎煤機室。筒倉儲混煤也可以通過M601帶式輸送機直接運輸至汽車裝車站，裝汽車外運。

廠外輸煤系統勘察設計范圍，包括但不限于：廠外輸煤系統總體布置、附屬建筑工程、供水工程、消防工程、 綜合管架工程、地下管網工程、電氣系統、熱工控制系統、環境保護、廠外輸煤系統公路工程、系統、通信、測量、監控、保護和遠動工程，消防。投標方負責從初步設計、施工圖設計到竣工圖編制等全過程的勘察設計任務，主要包括初步設計及概算、初設審查、施工圖設計到竣工圖編制各階段全過程勘察設計及相關服務。按照國家和電力行業有關標準和內容深度要求完成設計工作。滿足招標方設備招標、施工準備、施工、調試與竣工驗收、評優、評審、審計等的全面要求。

廠外輸煤系統勘察設計的工作內容主要包括地質初勘和詳勘、初步設計（含概算）及審查、滿足廠外PC招標的工程量清單、廠外PC招標文件編制、主（輔）設備招標文件編制等；司令圖設計、施工圖設計、電廠建構筑物的效果圖、按招標方要求配合完成智慧電廠的相關設計工作、安全設施設計專篇、職業病防護設計專篇等。

筒倉改造方案范圍詳見芒來露天煤礦地面儲裝系統初步改造方案。

廠內設計與廠外設計的分界線：熱力機械部門以碎煤機室為分界點，所設計設備要 暖通、水工等系統 以及其他為滿足生產需求的招標方新增相關系統設計。

2.2資金落實情況：已落實。

2.3服務期：本工程基建期至達產期。

2.4服務

沒有在中國電力招標采購網（www.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！

聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com