1.招標條件

    本招標項目名稱為：包神鐵路東月公司2023年東勝東至臺格廟鐵路施工圖審查技術咨詢服務項目公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況

東勝東至臺格廟鐵路工程位于伊金霍洛旗東南部，整體呈東北-西南走向，線路起自呼鄂鐵路東勝東站，終至臺格廟礦區。全一期工程線路長97.398km。全線設車站8座、新建線路所4處。其中，海勒斯壕東線路所非本線工程，配合專用線的實施而修建。本線設置與巴準鐵路聯絡線，上行線線路長1.955km，下行線1.639km，接軌站為海勒斯壕南站。本線木花日站與包神鐵路轉龍灣站上行聯絡線5.699km，預留下行聯絡線。本線新街東站與察哈素專用線聯絡線2.595km。本線巴音蓋站與新上鐵路臺格廟站聯絡線8.486km。

主要技術標準為：

鐵路等級：II級。

正線數目：單線。

最小曲線半徑：一般600m、困難500m。

限制坡度：東勝東-海勒斯壕東線路所13‰；海勒斯壕東線路所-月牙樹灣裝車站重車方向6‰，輕車方向13‰。

牽引種類：電力。

機車類型：暫推薦采用HXD1型或神12型電力機車；月牙樹灣裝車站至木花日間采用HXD1雙機或神12單機，木花日至東勝東采用HXD1三機或神12雙機。

牽引質量：10000噸。

到發線有效長度：1700m，補機區段1750m。

閉塞類型：東勝東至木花日、新街東至月牙樹灣裝車站采用自動站間閉塞，木花日至新街東段采用自動閉塞。

設計軸重：25噸。

2.1.2標段劃分及招標范圍

  本項目共劃分為1個標段。

根據國家鐵路局《鐵路建設工程施工圖設計文件審查管理辦法》（國鐵工程監規〔2020〕51號）、《鐵路工程施工圖審查管理細則》（Q/CR 9100－2019）、國鐵集團關于印發《鐵路建設項目施工圖審核管理辦法》（鐵建設〔2022〕159號）及甲方要求對東勝東至臺格廟鐵路施工圖設計文件、施工過程中所有設計變更文件進行審查及項目竣工驗收合格期間的其他配合工作。依法按規提交成果。

2.1.3計劃總周期為：自合同簽訂之日起至本工程竣工驗收結束。

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件；

    （2）投標人須具有并提供有效的住房和城鄉建設主管部門頒發的工程設計綜合甲級資質。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2018年9月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有正線50公里及以上的鐵路工程施工圖設計或50公里及以上的鐵路工程施工圖設計文件審查合同業績2份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、設計范圍，用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明或使用證明或回訪記錄。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：（1）投標人擬任項目負責人須具有高級技術職稱，須提供有效的職稱證書掃描件。

    （2）項目負責人須至少具有1個正線50公里及以上的鐵路工程施工圖設計或50公里及以上的鐵路工程施工圖設計文件審查合同項目負責人的經歷,投標人須提供能證明項目經理業績的合同，若合同中無項目經理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（以上材料須能體現工程名稱、項目經理及單位名稱）。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設備要求：/

    【8】其他要求：母子公司資質業績不得互相借用。

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1   招標文件開始購買時間2023-09-07 14:00:00，招標文件購買截止時間2023-09-13 16:00:00。