2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍：新朔鐵路遵循國家能源集團(tuán)“數(shù)字驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展、智慧引領(lǐng) ”主旨，為提高運(yùn)輸系統(tǒng)維護(hù)的智能化水平，積極推進(jìn)科創(chuàng)項(xiàng)目，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更大力量，擬研發(fā)基于雙模探測的橋梁水下結(jié)構(gòu)安全檢測關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目。

新朔鐵路全線長631km，鐵路全線地形復(fù)雜，橋墩350座，其中橋梁部分的水下結(jié)構(gòu)安全檢查一直是空白。這其中相當(dāng)數(shù)量的橋梁基礎(chǔ)、墩柱位于水中，橋梁水下結(jié)構(gòu)的使用條件和使用環(huán)境較之水上結(jié)構(gòu)更為惡劣，易導(dǎo)致橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各類損傷缺陷，且不易被發(fā)現(xiàn)，這些損傷、缺陷導(dǎo)致橋梁承載能力和耐久性降低，嚴(yán)重危及行車安全和橋梁的壽命。

如何定期檢查大橋橋墩的水下安全情況，確保其安全，一直是新朔鐵路關(guān)注的重要問題，這也是本項(xiàng)目的必要性所在。

新朔鐵路全線工況包括兩個應(yīng)用場景，一個是準(zhǔn)池鐵路內(nèi)陸湖大橋場景，另外一個是大準(zhǔn)鐵路黃河大橋場景，本項(xiàng)目的目標(biāo)就是結(jié)合這兩個應(yīng)用場景，研究一套輕量級低成本的工業(yè)級水下雙模探測系統(tǒng)，結(jié)合水下機(jī)器人運(yùn)動，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)橋墩表面圖像檢測和承臺周圍環(huán)境調(diào)查，為橋梁的水下結(jié)構(gòu)維護(hù)工作提供第一手的較清晰的基礎(chǔ)圖像信息。

    2.2 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：結(jié)合準(zhǔn)池鐵路內(nèi)陸湖場景以及大準(zhǔn)鐵路黃河大橋場景，研究一套輕量級低成本的工業(yè)級水下雙模探測系統(tǒng)，結(jié)合水下機(jī)器人運(yùn)動，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)橋墩表面圖像檢測和承臺周圍環(huán)境調(diào)查，為橋梁的水下結(jié)構(gòu)維護(hù)工作提供第一手的較清晰的基礎(chǔ)圖像信息，為下一步對橋梁水下部分全生命周期養(yǎng)護(hù)提供先決條件。

    2.3 項(xiàng)目總工期：自合同簽訂之日起18個月

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年10月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)）投標(biāo)人須至少具有橋梁設(shè)施運(yùn)行安全監(jiān)測預(yù)警或水下探測成像研發(fā)合同業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務(wù)范圍等信息。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人須指定1名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱，并提供證書掃描件。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  招標(biāo)文件開始購買時間2023-11-08 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2023-11-13 16:00:00。