2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
 運營鐵路里程2408km，其中，從 礦區到黃驊港的鐵路專用線——神（朔）黃鐵路，是我國“西煤東運”第二大通道。朔黃鐵路年運量約達3.5億噸，包神鐵路年運量約達3億噸，線路上密集穿插運行著載重萬噸到3萬噸的列車，這些高密度、大功率交流機車的運行，對牽引供電和信號軌道電路帶來了嚴峻考驗。近年來，隨著運量需求的進一步不斷增加，鐵路站場面積逐步增大、股道增多、用電設備增加，牽引回流系統布局缺乏系統性、整體性設計而導致站場牽引回流不暢的問題日益突出，集中表現為站場中流經鋼軌的牽引回流過大、鋼軌對地電位偏高、設備損壞高發、牽引回流路徑錯綜復雜導致站場設備、人身及行車安全等運行管理常常不可控。朔黃鐵路和包神鐵路各專業在檢測和排查故障中投入了大量人力及物力資源，回流路徑屬于供電專業與信號專業、強電和弱電的接口部位，管理的分界導致設備維護過程中無法從系統層面進行整體把控，不同專業之間的壁壘導致牽引回流不暢發現難、維護難、治理難。通常的管理手段都是更換損壞的設備，換了再換，如此往復，無法從根本上解決故障。常常出現牽引回流大且過渡電阻大而導致銜接部位發熱嚴重、牽引回流大且回路過長而導致鋼軌對地電位偏高、不同牽引回流回路因實際運行參數差異較大導致牽引回流分配異常從而使某些回路承受的電壓/電流超過設計允許值、流經設備的牽引回流與本身額定載流量不匹配而導致設備燒毀等問題，存在諸多的影響設備運行、行車及人身的安全隱患。
2.1.2 招標范圍
研制牽引回流監測與預警成套設備，在朔黃鐵路、包神鐵路典型站場布置，實現實時監測站場的牽引回流，基于回傳的數據進行系統化的仿真計算搭建模型，模擬還原整個站場牽引回流實際狀況，基本能夠實現對回流不暢故障進行預警，并達到輔助決策并指導解決回流不暢相關措施的制定，最終達到重載列車安全運行的目的。
服務地點：甲方指定地點。
2.1.3主要研究內容及預期目標：
2.1.3.1研究內容
（1）現場數據采集方案研究與實施
根據現場的調研分析結果，制定初步的現場數據采集方案，并進行安裝調試。
（2）回流不暢監測系統硬件設計
研制自取能式高精度電壓/電流采集傳感模塊，完成牽引回流監測與預警成套設備研制，根據現場實際安裝條件，完善硬件的安裝設計。
（3）牽引供電回流實時監測平臺設計與搭建
同步完成牽引供電回流實時監測平臺設計，并開展監測預警平臺的搭建工作。實時獲取各監測點所采集的數據，并以圖像或表格進行直觀的展示；開發故障告警功能，向移動端推送報警信息。
（4）牽引供電回流采集數據分析與挖掘研究
對實測及仿真平臺輸出的數據進行存儲、管理與維護；利用人工智能算法挖掘數據之間及數據與系統運行狀態之間的關聯性，對牽引回流系統進行狀態識別和健康評估。
（5）牽引供電回流仿真平臺設計與搭建
依據真實站場回流情況進行定制化的仿真平臺開發，結合現場測試數據優化模型參數，還原現實場景的牽引回流分布情況；動態修改回流系統布線，演示電流分布和大小。
（6）監測預警系統與仿真平臺驗證
通過現場監測儀器數據采集情況對系統與平臺功能的準確性進行驗證。
（7）牽引供電回流預警與故障對策研究
根據站場的實際情況及監測、仿真結果，對站場的既有牽引供電回流線路提出維護檢修的措施、路徑優化建議或故障處理方案。
2.1.3.2 預期目標
研制牽引回流監測與預警的成套裝置（感應軟件+硬件），采用電磁無線傳能技術，實現在線監測設備的自主供電，能夠對不同設備、不同工況下的牽引供電回流參數進行采集，牽引回路電壓/電流監測精度不低于90%。形成指導牽引回流系統設計和運維的實時有效數據庫，提高牽引回流數據的管理和挖掘分析水平，實現在供電狀態下對牽引回流系統的故障排查、故障預警功能，縮短檢修時間至少50%，直接創造收益。
具體成果：
（1）《牽引供電回流監測與預警成套設備研究與應用》研究報告1份；
（2）牽引供電回流監測診斷及預警系統軟件1套；
（3）完成2個典型站場的牽引回流監測成套設備試用；
（4）形成滿足整個站場的牽引供電系統回流仿真平臺，在選定站場分析驗證，形成分析報告2份；
（5）申報發明專利2項，受理軟件著作權1項，在國內期刊公開發表論文至少3篇（其中核心期刊2篇）。
2.1.4項目總工期：
合同簽訂后30個月內。

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：科研業績：2018年1月1日至投標截止之日，投標人須具有鐵路行業牽引供電專業研發業績1份，投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件，合同掃描件需包含采購范圍、合同雙方蓋章頁，未按上述要求提供的業績證明材料為無效的業績。（若投標人有省部級及以上科技項目課題的可以提供計劃任務書代替）

    應用業績：2018年1月1日至投標截止之日，投標人須具有鐵路行業牽引供電專業研發或監測檢測應用業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同（含執行中合同）證明材料，或科研課題任務書等。需提供證明材料復印件或掃描件，證明材料須包含合同雙方蓋章頁、合同內容頁。如投標人提供了一份業績同時包含鐵路行業牽引供電專業的研發和應用（或監測檢測）內容，則該項業績滿足本項目科研業績和應用業績的要求。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有高級技術職稱，投標人須提供能證明項目負責人職稱的證明材料。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設備要求：/

    【8】其他要求：母子公司資質業績不得互相借用。

    3.2 本項目接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2023-12-21 10:00:00，招標文件購買截止時間2023-12-28 16:00:00。