| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術(shù)指標 | 對投標企業(yè)要求 |
| 設計一標段(SHXXSJ-1) | 東營港25萬噸級原油進口泊位及配套工程主要承擔進口原油的接卸、運輸、儲存工作，年設計吞吐量為3493萬噸。 | 資質(zhì)資格要求 | 1、具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
2、具備石油天然氣（海洋石油）行業(yè)設計甲級及以上資質(zhì)。
3.具備壓力容器管道設計（長輸管道GA1)特種設備生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績要求 | 投標人近3年（2020年1月1日至投標截止日，以合同簽訂時間為準）具有1個海洋工程或管道工程相關(guān)設計業(yè)績。 |
| 財務要求 | 投標人近三年(2020～2022年度)流動資產(chǎn)與流動負債的比率不應小于1。
（企業(yè)成立少于三年的，按實際年限提供財務狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制） |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
①被省級及以上行業(yè)主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；
②被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
③進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標人單位、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目負責人在近3年（2020年1月1日至投標截止之日）有行賄犯罪行為記錄的；
⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目負責人(1人)：具備油氣集輸及儲運專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱，從事設計工作10年及以上。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業(yè)職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標人應于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構(gòu)以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權(quán)取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
