| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 萊州至青島高速公路萊州段工程勘察設(shè)計(jì)(1) | 本標(biāo)段內(nèi)全部工程(含路線、路基、路面、橋涵、交叉、機(jī)電、交通安全設(shè)施、環(huán)保、綠化、照明、房建等)的勘察工作、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、征地拆遷圖編繪、施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、工程量清單及概預(yù)算文件編制等交通運(yùn)輸部公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法規(guī)定的所有工作;配合甲方完成各有關(guān)部門對(duì)本項(xiàng)目的各階段審查、施工招標(biāo)工作及施工期間的后續(xù)服務(wù)工作 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
2.具有工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì)；
3.具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或公路行業(yè)（公路、交通工程）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)且建筑行業(yè)（建筑工程）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)為準(zhǔn)）完成1項(xiàng)及以上高速公路新建項(xiàng)目工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績，且長度不少于20公里。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 財(cái)務(wù)狀況良好，需提供近三年度（自2020年至2022年）財(cái)務(wù)狀況表（加蓋公章），企業(yè)成立年限不足3年的，則提供從企業(yè)成立至今的財(cái)務(wù)狀況表。 |
| 信譽(yù)要求 | 1.投標(biāo)人未處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；
2.投標(biāo)人在最近三年內(nèi)未存在因設(shè)計(jì)原因造成的重大安全或質(zhì)量事故；
3.投標(biāo)人在最近三年內(nèi)未發(fā)生過騙取中標(biāo)和嚴(yán)重違約問題；
4.未被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
5.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /)中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
6.在“信用中國”網(wǎng)站（ /)中未被列入失信被執(zhí)行人名單；
7.投標(biāo)人、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年（2020年1月1日至查詢之日）未有行賄犯罪行為；
8.未有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標(biāo)的情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱，具有10年及以上公路勘察設(shè)計(jì)經(jīng)歷，具有2項(xiàng)新建或改擴(kuò)建高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)： 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱，具有10年及以上公路勘察設(shè)計(jì)經(jīng)歷，具有2項(xiàng)新建或改擴(kuò)建高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無 |
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包及違規(guī)分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
