沙午鐵路K66+051平交道口（國道309）改立交橋工程
施工監理招標公告
招標編號：CRMZD2024-295
1. 招標條件
本建設項目沙午鐵路K66+051平交道口（國道309）改立交橋工程已由中國鐵路北京局集團 以《中國鐵路北京局集團 關于沙午鐵路K66+051平交道口（國道309）改立交橋工程可行性研究的批復》（京鐵計改〔2023〕132號）批準建設，項目業主為中國鐵路北京局集團 邯鄲工務段，建設資金來自集團公司技改資金，項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對沙午鐵路K66+051平交道口（國道309）改立交橋工程施工監理進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設項目地
2.2 建設項目規模：（1）拆除沙午線 K66+051 處鐵路道口，同時在原位采用下穿方式新建（6.0-12.8-12.8-6.0）m 框架橋 1 座，夾角 77°，投影 497.06m²，主孔使用凈高 5.2m；（2）框架橋出入口設置重力式擋墻，與地方引道擋墻順接；（3）修建框架橋引起的鐵路“四電”設施的遷改、防護等相關內容。
2.3 計劃工期：215 日歷天，計劃開工日期：2024-05-30，計劃竣工日期：2024-12-31 。
2.4 招標范圍：本項目全部工程施工監理內容。
2.5 標段劃分共劃分1個標段。各標段情況如下：SGJL-1
2.5.1 SGJL-1，工程數量為：本項目范圍內修建框架橋及“四電”設施的遷改、防護等相關內容，里程/范圍：邯鄲市沙午線K66+051處鐵路道口。
2.6 其他：/
3. 投標人資格要求
3.1本次投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業績、人員、設施設備方面具有相應的監理能力。
3.1.1 標段編號：SGJL-1
（1）資質要求：具有鐵路工程監理乙級及以上資質。
（2）業績要求：遞交投標文件之日起前五年內，投標人須具有承擔過鐵路或類似工程項目監理業績，同時具有鐵路營業線施工監理業績。
（3）總監理工程師：投標人總監理工程師須具備年齡不超過 55 歲，工程建設相關專業大專及以上學歷、中級及以上專業技術職稱、依法在本單位注冊的監理工程師，且經過鐵路總監理工程師業務培訓并取得培訓合格證書。5 年及以上鐵路或類似工程監理工作經驗。應為本單位正式職工，且在本監理單位服務2 年及以上，附其社保證明。具有鐵路營業線施工監理經驗。
（4）財務要求：投標人須出具近三年（2021年-2023年）任意一年經會計師事務所或審計機構出具的審計報表。沒有處于被責令停業或破產狀態，且資產未被重組、接管和凍結。
（5）本次招標不接受聯合體投標申請。
（6）信譽要求：①訴訟及仲裁∶投標人自遞交投標文件之日起前三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違約行為而引起的訴訟和仲裁。②履約情況∶投標人自遞交投標文件之日起前三年內不曾在任何合同中違約或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。
3.2投標人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網站（）中被列入失信被執行人名單；
（2）在國家企業信用信息公示系統（）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（3）投標人及其投標所列主要監理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的總監理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內；
（6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內；
（7）投標人處于國鐵集團信用評價C級整改期；
（8）投標文件中所列主要監理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期；
（9）其他情形：投標人存在依據《中國鐵路北京局集團 鐵路建設項目質量安全事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔2020〕116 號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團 關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848 號）補充的停標情形）。
4.
沒有在中國電力招標采購網（www.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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