2024年廣州 科技項目（第二十三批）之變壓器色譜、氫動力無人機、電力系統(tǒng)諧波、高壓電纜、電能質(zhì)量等專業(yè)招標(biāo)公告
（項目編號：CG2700022001900733）
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目2024年廣州 科技項目（第二十三批）之變壓器色譜、氫動力無人機、電力系統(tǒng)諧波、高壓電纜、電能質(zhì)量等專業(yè)， 該項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目進行公開招標(biāo)。
2.項目概況和招標(biāo)范圍
2.1項目概述：標(biāo)的1：基于動態(tài)頂空脫氣和智能補償算法的變壓器色譜自適應(yīng)監(jiān)測技術(shù)研究（樣機試制）
基于油色譜在線監(jiān)測裝置研制與自適應(yīng)智能檢測器集成技術(shù)，集成油氣分離及檢測單元、數(shù)據(jù)采集單元、譜圖處理單元、空氣發(fā)生器單元等部件，試制高精度智能化新型色譜在線監(jiān)測裝置。
標(biāo)的2：氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機研發(fā)及應(yīng)用——研究氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機的關(guān)鍵技術(shù)（技術(shù)開發(fā)）
通過電化學(xué)原理和流體力學(xué)等技術(shù)，研究無人機用氫電組合電源技術(shù)，對無人機的結(jié)構(gòu)和功能進行一體化布局設(shè)計和優(yōu)化，形成搭載氫電組合電源系統(tǒng)的無人機方案，研究燃料電池控制器技術(shù)，開發(fā)基于氫電組合電源的無人機控制技術(shù)。
標(biāo)的3：氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機研發(fā)及應(yīng)用——試制氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機（設(shè)備試制）
集成氫電組合電源技術(shù)和燃料電池控制器技術(shù)，基于無人機的設(shè)計和布局方案，試制氫動力復(fù)合翼無人機，最優(yōu)化零部件參數(shù)，實現(xiàn)滿足電力線路巡檢的飛行應(yīng)用。氫動力無人機擁有較長航時，提高無人機在復(fù)雜環(huán)境中的作業(yè)能力，確保巡檢工作的連續(xù)性和安全性。
標(biāo)的4：電力系統(tǒng)諧波電壓精確測量技術(shù)研究（GIS和AIS暫穩(wěn)態(tài)電壓一體式測量技術(shù)開發(fā)）
研究電力系統(tǒng)諧波電壓精確測量技術(shù)，具體包括：切片感應(yīng)電極法和具有諧波電壓放大功能的阻容分壓法研究，GIS和AIS暫穩(wěn)態(tài)電壓一體式測量方法研究，架空線電壓測量耦合電容參數(shù)在線自校準(zhǔn)方法研究。
標(biāo)的5：基于微納激光與高能流體耦合的高壓電纜終端頭表面凈化技術(shù)研究-（終端頭表面凈化算法研究）
圍繞 110kV 及以上瓷套式戶外電纜終端頭的表面微凈化，研究和掌握 110kV 及以上瓷套式戶外電纜終端頭激光—高能氣流協(xié)同表面凈化技術(shù)，通過開展納米級激光粒子與瓷套式戶外電纜終端頭表面材料及灰塵耦合系統(tǒng)的相互作用機理研究， 以及對納米級激光粒子系統(tǒng)及其與流體動力耦合氣流系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，形成一套納米級激光光子與流體動力耦合表面微納凈化技術(shù)，定制化開展納米級激光光源設(shè)計、高能氣流輔助置設(shè)計，實現(xiàn)瓷套式戶外電纜終端頭表面灰塵的自動化、高效率清洗。
標(biāo)的6：基于微納激光與高能流體耦合的高壓電纜終端頭表面凈化技術(shù)研究-（電纜瓷套管終端頭激光清洗技術(shù)評價體系研究）
納米級激光光子與流體動力耦合表面微納凈化技術(shù)能實現(xiàn)，結(jié)合激光清洗的高精度和氣流清洗的廣泛覆蓋能力，快速有效地去除污漬，同時保證不損傷電纜終端頭表面。激光清洗過程和清洗后的終端頭表面是否有污穢殘留，能否符合運行要求，不同激光清洗參數(shù)是否會造成表面損傷和性能下降，這些問題還不明確。因此需要根據(jù)現(xiàn)有的微納激光與高能流體耦合的高壓電纜終端頭表面凈化技術(shù)，建立該表面清洗凈化技術(shù)的評價方法體系，為設(shè)備運行安全提供評價標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)的7：電能質(zhì)量事件影響域分析研究（技術(shù)開發(fā)）
研究電能質(zhì)量事件的基本特點、傳播特性及其影響因素，構(gòu)建電能質(zhì)量事件影響評價指標(biāo)體系并提供電能質(zhì)量事件影響域標(biāo)準(zhǔn)化展示。
2.2招標(biāo)范圍：詳見技術(shù)規(guī)范書。。
2.3招標(biāo)項目所在地區(qū)：廣州。
2.4資格審查方式：資格后審。
2.5招標(biāo)分類：專項。
2.6標(biāo)的清單及分包情況：
| 序號 | 標(biāo)的名稱 | 標(biāo)包名稱 | 預(yù)計采購金額（萬元） | 最高投標(biāo)限價（萬元） | 工期/服務(wù)期 | 是否特殊包 | 投標(biāo)保證金 | 是否開展網(wǎng)絡(luò)安全審查 |
| 1 | 標(biāo)的1：基于動態(tài)頂空脫氣和智能補償算法的變壓器色譜自適應(yīng)監(jiān)測技術(shù)研究（樣機試制） | 基于動態(tài)頂空脫氣和智能補償算法的變壓器色譜自適應(yīng)監(jiān)測技術(shù)研究（樣機試制） | 120 | 120 | 自合同簽訂之日起至2026年8月31日 | 否 | / | 否 |
| 2 | 標(biāo)的2：氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機研發(fā)及應(yīng)用——研究氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機的關(guān)鍵技術(shù)（技術(shù)開發(fā)） | 氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機研發(fā)及應(yīng)用——研究氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機的關(guān)鍵技術(shù)（技術(shù)開發(fā)） | 104 | 104 | 自合同簽訂之日起至2026年8月30日 | 否 | / | 否 |
| 3 | 標(biāo)的3：氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機研發(fā)及應(yīng)用——試制氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機（設(shè)備試制） | 氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機研發(fā)及應(yīng)用——試制氫動力長航時復(fù)合翼巡檢無人機（設(shè)備試制） | 142 | 142 | 自合同簽訂之日起至2026年8月30日 | 否 | / | 否 |
| 4 | 標(biāo)的4：電力系統(tǒng)諧電壓精確測量技術(shù)研究（GIS和AIS暫穩(wěn)態(tài)電壓一體式測量技術(shù)開發(fā)） | 電力系統(tǒng)諧波電壓精確測量技術(shù)研究（GIS和AIS暫穩(wěn)態(tài)電壓一體式測量技術(shù)開發(fā)） | 189 | 189 | 自合同簽訂之日起至2026年8月30日 | 否 | / | 否 |
| 5 | 標(biāo)的5：基于微納激光與高能流體耦合的高壓電纜終端頭表面凈化技術(shù)研究-（終端頭表面凈化算法研究） | 基于微納激光與高能流體耦合的高壓電纜終端頭表面凈化技術(shù)研究-（終端頭表面凈化算法研究） | 126 | 126 | 自合同簽訂之日起至2026年8月30日 | 否 | / | 否 |
| 6 | 標(biāo)的6：基于微納激光與高能流體耦合的高壓電纜終端頭表面凈化技術(shù)研究-（電纜瓷套管終端頭激光清洗技術(shù)評價體系研究） | 基于微納激光與高能流體耦合的高壓電纜終端頭表面凈化技術(shù)研究-（電纜瓷套管終端頭激光清洗技術(shù)評價體系研究） | 70.5 | 70.5 | 自合同簽訂之日起至2026年8月30日 | 否 | / | 否 |
| 7 | 標(biāo)的7：電能質(zhì)量事件影響域分析研究（技術(shù)開發(fā)） | 電能質(zhì)量事件影響域分析研究（技術(shù)開發(fā)） | 233.5 | 233.5 | 自合同簽訂之日起至2027年8月31日 | 否 | / | 否 |
3.投標(biāo)人資格要求
3.1通用資格要求
