廣州局集團公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理 “新建揭陽至惠來鐵路六處與既有鐵路并行、交叉涉鐵工程鐵路設(shè)備第三方監(jiān)測招標(biāo)”項目（招標(biāo)編號：AMZX-XMKF-2024-ZB141）招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項目新建揭陽至惠來鐵路六處與既有鐵路并行、交叉涉鐵工程已由廣東省發(fā)展改革委《關(guān)于新建揭陽至惠來鐵路項目可行性研究報告的復(fù)函》（粵發(fā)改投審〔2020〕55號）及中國鐵路廣州局集團 《關(guān)于新建揭陽至惠來鐵路與既有鐵路并行、交叉工程方案設(shè)計審查意見的函》（廣鐵便函〔2023〕104號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項目業(yè)主）為廣東揭惠鐵路 ，建設(shè)資金來自地方財政資金和銀行貸款，資金已落實。 本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
建設(shè)地
具體范圍以審批通過的施工圖為準(zhǔn)。
2.2 招標(biāo)范圍
監(jiān)測范圍為新建揭陽至惠來鐵路六處與既有鐵路并行、交叉涉鐵工程鐵路設(shè)備第三方監(jiān)測范圍內(nèi)各土建工程項目相對應(yīng)的鐵路設(shè)備第三方監(jiān)測服務(wù)工作，具體監(jiān)測方案已鐵路設(shè)備管理單位審核的為準(zhǔn)。
2.3工程投資及工期
工程總投資為132.78億元，資金來源為地方財政資金和銀行貸款，該項目鐵路設(shè)備第三方監(jiān)測招標(biāo)最高投標(biāo)限價為793.898555萬元。
監(jiān)測工期為490天（含工后30天）。
2.4 工程重難
2.5 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：按國家相關(guān)法律法規(guī) 。
2.6標(biāo)段劃分：按1個標(biāo)段進行招標(biāo)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，并在資質(zhì)、財務(wù)、業(yè)績、人員等方面具有相應(yīng)的監(jiān)測能力。
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具備省級（含）以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定CMA證書，其中認證范圍包含工程測量或工程監(jiān)測。
（2）財務(wù)要求：提供2021年～2023年（近3年）財務(wù)會計報表。
（3）業(yè)績要求：投標(biāo)人承擔(dān)過運營鐵路或地鐵、城市軌道交通工程或類似工程等施工期間對運營線路的變形監(jiān)測項目業(yè)績至少1項。
（4）人員崗位要求：
技術(shù)負責(zé)
監(jiān)測工程師：中級及以上技術(shù)職稱，具有5年及以上監(jiān)測工作經(jīng)歷，且年齡不大于55周歲。
（5）信譽要求：
投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
1、在“信用中國”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
2、在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
3、投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)測人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
4、投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的
5、投標(biāo)人處于國鐵集團有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)；
6、被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
7、投標(biāo)人處于國鐵集團信用評價C級整改期；
8、投標(biāo)文件中所列主要人員處于國鐵集團重大不良行為公布期。
（6）本次招標(biāo)（不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。
4.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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