2025-2026年度中國航空油料集團(tuán) 進(jìn)口飛機(jī)加油膠管及配件框架入圍采購項(xiàng)目招標(biāo)公告（二次）
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目2025-2026年度中國航空油料集團(tuán) 進(jìn)口飛機(jī)加油膠管及配件框架入圍采購項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：JCG1100005013007920001001） 該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.招標(biāo)范圍
本項(xiàng)目將采購進(jìn)口飛機(jī)加油膠管及配件入圍單位，請各人根據(jù)供貨清單進(jìn)行報(bào)價(jià)。
| 名稱 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 材質(zhì) | 輸送介質(zhì) | 規(guī)格尺寸 | 工作壓力:bar | 使用溫度 | 備注 |
| 飛機(jī)加油膠管 | EN ISO 1825C EN 1361 C EN 1761 EI 1529C EN 12115 | 硫化橡膠 | 航空煤油 | 3/8" | 2.0MPa | 常溫型：-30℃～90℃ | |
| EN ISO 1825C EN 1361 C EN 1761 EI 1529C EN 12115 | 硫化橡膠 | 航空煤油 | 1" | 2.0MPa | 常溫型：-30℃～90℃ | | |
| 低溫型：-50℃～70℃ | | ||||||
| EN ISO 1825C EN 1361 C EN 1761 EI 1529C EN 12115 | 硫化橡膠 | 航空煤油 | 1.5" | 2.0MPa | -30℃～90℃ | 帶鋼絲 | |
| EN ISO 1825C EN 1361 C EN 1761 EI 1529C EN 12115 | 硫化橡膠 | 航空煤油 | 2" | 2.0MPa | 常溫型：-30℃～90℃ | | |
| 低溫型：-50℃～70℃ | | ||||||
| EN ISO 1825C EN 1361 C EN 1761 EI 1529C EN 12115 | 硫化橡膠 | 航空煤油 | 2.5" | 2.0MPa | 常溫型：-30℃～90℃ | | |
| 低溫型：-50℃～70℃ | | ||||||
| EN ISO 1825C EN 1361 C EN 1761 EI 1529C EN 12115 | 硫化橡膠 | 航空煤油 | 4" | 2.0MPa | 常溫型：-30℃～90℃ | | |
| 低溫型：-50℃～70℃ | | ||||||
| 膨脹節(jié) | JIG/IATA | 合成硫化橡膠彎管+ 鋁合金鍛造法蘭 | 航空煤油 | 2" | 1.6Mpa | 常溫型:-20℃～90℃ | 飛機(jī)加油車用 |
| 低溫型:-40℃～60℃ | 飛機(jī)加油車用 | ||||||
| JIG/IATA | 合成硫化橡膠彎管+ 鋁合金鍛造法蘭 | 航空煤油 | 2.5" | 1.6Mpa | 常溫型:-20℃～90℃ | 飛機(jī)加油車用 | |
| 低溫型:-40℃～60℃ | 飛機(jī)加油車用 | ||||||
| JIG/IATA | 合成硫化橡膠彎管+ 鋁合金鍛造法蘭 | 航空煤油 | 3" | 1.6Mpa | 常溫型:-20℃～90℃ | 飛機(jī)加油車用 | |
| 低溫型:-40℃～60℃ | 飛機(jī)加油車用 | ||||||
| JIG/IATA | 合成硫化橡膠彎管+ 鋁合金鍛造法蘭 | 航空煤油 | 4" | 1.6Mpa | 常溫型:-20℃～90℃ | 飛機(jī)加油車用 | |
| 低溫型:-40℃～60℃ | 飛機(jī)加油車用 | ||||||
| JIG/IATA | 合成硫化橡膠彎管+ 鋁合金鍛造法蘭 | 航空煤油 | 6" | 1.6Mpa | 常溫型:-20℃～90℃ | 飛機(jī)加油車用 | |
| 低溫型:-40℃～60℃ | 飛機(jī)加油車用 | ||||||
| 卡箍 | EN 14420 | 鋁合金 | -- | 1" | 2.5Mpa | -- | 連接膠管和加油接頭 |
| EN 14420 | 鋁合金 | -- | 1.5" | 2.5Mpa | -- | 連接膠管和加油接頭 | |
| EN 14420 | 鋁合金 | -- | 2" | 2.5Mpa | -- | 連接膠管和加油接頭 | |
| EN 14420 | 鋁合金 | -- | 2.5" | 2.5Mpa | -- | 連接膠管和加油接頭 | |
| EN 14420 | 鋁合金 | -- | 4" | 2.5Mpa | -- | 連接膠管和加油接頭 |
交貨時(shí)間：發(fā)布入圍通知書后1年內(nèi)按招標(biāo)人要求的時(shí)間，完成設(shè)備供貨、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、并驗(yàn)收合格。
交貨
服務(wù)期限：發(fā)布入圍通知書后1年。
*定標(biāo)原則：推薦綜合評分排名前三位的投標(biāo)人為中標(biāo)候選人，確定排名第一的投標(biāo)人為本項(xiàng)目入圍單位。
*質(zhì)保期：本項(xiàng)目設(shè)備的質(zhì)保期要求為自最終用戶交付客戶起之日算24個(gè)月。
3. *投標(biāo)人資格要求
本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下資格要求：
3.1在中國境內(nèi)（含港澳臺地區(qū)）依法注冊的企業(yè)法人，且合法存續(xù)，沒有處于被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或者關(guān)閉等不良狀態(tài)；
注：
1）屬中國境內(nèi)注冊的企業(yè)提供有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證復(fù)印件；對于已完成“三證合一”或“五證合一”登記制度改革的，須提供由工商部門核發(fā)的最新營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；
2）屬香港注冊的企業(yè)，提交香港特別行政區(qū)政府商業(yè)登記署的《商業(yè)登記證》；
3）屬澳門注冊的企業(yè)，提交澳門特別行政區(qū)政府的《商業(yè)登記證明》；
4）屬臺灣地區(qū)注冊的企業(yè)，提供臺灣地區(qū)商業(yè)登記證明文件。
3.2投標(biāo)人如是代理商參加投標(biāo)，須提供其代理產(chǎn)品制造商針對本項(xiàng)目的唯一授權(quán)。
3.3 截止至報(bào)名截止時(shí)間時(shí)，未被“信用中國”網(wǎng)站（ ）列入失信被執(zhí)行人名單，注：港澳臺地區(qū)注冊的企業(yè)不適用本條件。
3.4 截止至報(bào)名截止時(shí)間時(shí)，投標(biāo)人未被工商行政管理機(jī)關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，注：港澳臺地區(qū)注冊的企業(yè)不適用本條件。
3.5 投標(biāo)人須提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告，包括但不限于審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表等。
3.6自2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止，投標(biāo)人應(yīng)具有一個(gè)與本項(xiàng)目所需進(jìn)口飛機(jī)加油膠管及配件類似的銷售合同業(yè)績（須提供業(yè)績合同復(fù)印件或相關(guān)材料作為證明文件，如是代理商，可提供其制造商的業(yè)績文件）。
3.7 投標(biāo)人負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同投標(biāo)人，不得同時(shí)參加本項(xiàng)目采購。
3.8 投標(biāo)人具有所投產(chǎn)品供應(yīng)能力及質(zhì)量控制措施，近三年（自2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止）提供的產(chǎn)品在使用過程中未發(fā)生重大質(zhì)量事故。
3.9 投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照，暫停或者取消投標(biāo)資格，進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形。
3.10 近一年（自2024年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止）沒有處于因違約、誠信等原因被中航油停用交易資格或列入黑名單的狀態(tài)。
3.11 投標(biāo)人須近五年（自2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止）內(nèi)無重大違法記錄。
3.12 投標(biāo)人必須是響應(yīng)本次招標(biāo)，在招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)登記并領(lǐng)取招標(biāo)文件的法人。任何未在招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)登記和領(lǐng)取招標(biāo)文件的法人或其他組織均不得參加投標(biāo)。
3.13 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
