江西贛榕地方鐵路開發建設 上饒市大坳灌區渠道工程穿跨越鐵路涉鐵部分（Ⅱ標6處工點）第三方沉降監測公開招標公告
招標編號：南鐵服招[2024]96號
1. 招標條件
本招標項目上饒市大坳灌區渠道工程穿跨越鐵路涉鐵部分（Ⅱ標6處工點）已由已由已由《南昌局集團公司涉鐵辦關于上饒市大坳灌區渠道穿跨越鐵路立交工程初步設計的復函》（涉鐵辦函[2022]19號）、《江西省發展改革委關于上饒市大坳灌區工程可行性研究報告的批復》（贛發改農經[2020]441號）批準建設，建設單位為上饒市大坳灌區工程建設管理 ，建設資金由上饒市大坳灌區工程建設管理 自籌， 本項目第三方沉降監測已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設項目地
2.2 建設項目規模：
1.大坳干渠下穿上饒聯絡線工程
采用 2-5.0m 框架橋下穿上饒聯絡線，框架橋中心線與既有上饒聯絡線中心線夾角為 89 度，交點里程為上饒聯絡線 K28+885。
2.大坳干渠下穿峰福線工程
采用 2-5.0m 護管框架橋下穿峰福線，框架橋中心線與既有峰福線中心線夾角為 70 度，交點里程為 K3+657。
3.大坳干渠下穿滬昆高鐵工程
采用2- 2.0m鋼筋混凝土圓管涵，下穿位置處于滬昆高鐵古塘中橋1#、2#橋墩之間，穿越處鐵路里程為K551+413.601。
4.大坳干渠上跨滬昆線工程
橋梁設計范圍 K44+657.0～K44+787.0，全橋長 130.0 米，均位于直線上。本橋于滬昆鐵路上行線 K604+189位置上跨滬昆鐵路，橋 梁與滬昆鐵路上、下行線的夾角均為 90°，上跨橋為（25+2×40+25）米預應力混凝土等高槽型連續梁橋，橋長130米。
5.大坳干渠上跨弋樟線工程
采用3×25m預應力砼簡支槽型梁+U形渡槽，交于弋樟線K4+728。
6.新灘支渠下穿峰福線工程
采用 1-3.0m 框架涵下穿峰福線，框架涵中心線與既有峰福線正交，交點里程為峰福線 K10+832。
2.3 計劃工期：456日歷天，實際以至滿足《鄰近鐵路營業線施工安全觀測技術規程》（TB 10314-2021）為止。
2.4 招標范圍：上饒市大坳灌區渠道工程穿跨越鐵路涉鐵部分（Ⅱ標6處工點）所有施工圖范圍內的第三方沉降監測（含基坑第三方沉降監測），監測內容以本工程施工圖設計文件及相關規范和通過中國鐵路南昌局集團公司監測方案審查所要求的工程監測內容為準，至滿足《鄰近鐵路營業線施工安全觀測技術規程》（TB 10314-2021）為止。
2.5 標段劃分共劃分 1 個標段。
服務期限：以鄰近鐵路營業線施工開始計算，實際以至滿足《鄰近鐵路營業線施工安全觀測技術規程》（TB 10314-2021）為止。
2.6 其他： / 。
3. 投標人資格要求
3.1 投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業績、人員、設施設備方面具有相應的監測能力：
3.1.1 標段編號：一標段。
（1）資質要求：具有建設行政主管部門頒發的工程勘察綜合資質，或具有建設行政主管部門頒發的工程勘察專業類（工程測量）甲級資質，或具有自然資源主管部門頒發的測繪甲級資質（工程測量）。
（2）業績要求：2019年12月至2024年12月內完成3項鐵路營業線第三方沉降監測、完成1項安全等級為一級的基坑監測。
（3）
（4）本項目不接受聯合體投標。
3.2 投標人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網站（）中被列入失信被執行人名單；
（2）在國家企業信用信息公示系統（）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（3）投標人及其投標所列主要人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的
（5）投標人處于南昌局集團公司有關停標通報的停標期限內；
4.
沒有在中國電力招標采購網（www.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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