2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:2.1.1項目概況:
旗下全球領先的以煤炭為基礎的綜合能源上市公司,主要經營煤炭、電力、新能源、煤化工、鐵路、港口、航運七大板塊業務,以煤炭采掘業務為起點,利用自有運輸和銷售網絡,以及下游電力、煤化工和新能源產業,實行跨行業、跨產業縱向一體化發展和運營模式。
本項目基于“交通強國、鐵路先行”的發展思路,從集團和 鐵路高質量發展的需求出發,針對集團提出的在“十四五”期間提升運輸組織精細化水平和運輸裝備管理水平的目標開展相關研究。主要總結和分析 重載鐵路運輸組織模式以及移動裝備運用的現狀和存在的問題,研究3萬噸列車開行技術、自動駕駛技術、ECP技術等新技術條件下運輸組織優化方案、各鐵路公司線路運輸能力匹配性和移動裝備資源優化配置方案。為重載鐵路運輸組織模式優化提供參考與決策支持,為提升集團既有移動裝備的運用效率和機車車輛更新計劃提供技術支撐。
服務地點:甲方指定地點。
2.1.2 招標范圍
主要是在 鐵路技術和裝備現狀及未來新技術的應用預測的基礎上,以 重載鐵路為研究對象,研究適應新技術運用的重載鐵路運輸組織模式更新和移動裝備資源配置優化方案,從而進一步提高神華鐵路重載技術水平,實現運輸效率最大化。
2.1.3主要研究內容及預期目標:
1. 研究內容
1.1新技術對重載鐵路運輸組織的影響研究
充分總結國際重載運輸領域新技術體系發展概況,研究新技術條件對重載鐵路運輸組織模式的影響,從宏觀層面上為 重載鐵路在新技術設備條件下的運輸組織模式及發展方向以及實現朔黃鐵路4.5億噸運量提供理論支持。
基于重載鐵路列車運行特點,借鑒交通流理論,建立描述重載鐵路列車運行組織的宏觀模型,分析在不同信號系統中(固定閉塞或移動閉塞)重載列車流的特性及統計規律。
在上述研究基礎上,進一步研究由于天窗開設或行車中斷影響下的重載列車流沖擊波產生的機理及傳播規律,為虛擬連掛技術條件下的列車運行規律、重載鐵路能力平衡利用和運能儲備研究提供技術支持,為重載運輸移動裝備合理配置提供理論基礎。
1.2新技術條件下運輸組織方案及運輸能力計算
基于 重載鐵路運輸組織現狀,根據理論和實踐研究的相關成果,以新技術條件帶來的影響為約束、以神華鐵路運能最大化為目標,分析運輸組織優化的關鍵問題,從而對現有的運輸組織進行優化。基于新技術條件下的重載列車運行規律,研究車站和區間點線能力協調、組合站到發線和咽喉靈活運用、重載列車開行方案等一系列運輸組織問題。
從單個車站的角度,研究新技術條件下,神池南站等主要節點咽喉靈活接發車策略和到發線使用方案。
從線路角度,以朔黃線4.5億噸運量和神華鐵路全線運能匹配為目標,考慮列車運行計劃、機車車輛運用計劃、施工維修計劃等的影響,解決不同牽引質量(普列、1、1.6、2、3萬噸)列車開行比例問題等
1.3新技術條件下的大物流運輸方案研究
以新技術條件下的重載鐵路運輸組織方案為基礎,研究集團大物流運輸方案。調研非煤貨物貨源、貨流分布,機車和車輛配置情況,分析未來發展趨勢;研究新技術條件下,不同混編組合方案的可行性。基于可能的編組模式和路網運輸能力,以滿足中、遠期非煤運輸需求為優化目標,設計不同類型列車綜合開行方案。
1.4 新技術條件下的重載鐵路移動裝備資源優化配置研究
以新技術條件下的重載鐵路運輸組織模式為基礎,研究重載鐵路移動裝備資源優化配置方案。
(1)總結分析 鐵路移動裝備運用現狀和存在的問題。針對煤炭運輸車輛車型不一、運用工況不同的實際情況,調研分析現有移動裝備運用方式,在分析新技術條件下移動裝備運用方式變革方向的基礎上,研究考慮現有設施設備升級改造的需求。
(2)神華重載鐵路擴能條件下移動裝備配置數量及更新計劃研究。從提升機車車輛利用率的角度出發,研究提出經濟可行的機車車輛類型選取、數量需求及周轉運用方案。
2. 預期目標
(1)整合研究內容,形成《新技術條件下 重載鐵路運輸組織模式研究》和《新技術條件下神華重載鐵路移動裝備資源優化配置技術和方案》兩份研究報告;
(2)初步形成新技術新裝備條件下重載鐵路前瞻研究技術理論體系,具備推廣應用價值。
(3)形成機車車輛量化指標,包括機車車輛的選型、數量、運用方案以及更新購置計劃;
(4)發表論文3篇及以上(至少一篇核心期刊);軟件著作權2項。
2.1.4項目總工期:
簽訂合同后24個月完成項目研究內容。
2.2 其他:/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求:
【1】資質要求:投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財務要求:/
【3】業績要求:2018年1月1日至投標截止之日,投標人須至少具有3項鐵路車流組織或運輸組織研究或鐵路運力資源配置或鐵路通過能力計算研究業績。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同證明掃描件。合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。(若投標人有省部級及以上科技項目課題的可以提供計劃任務書代替)
【4】信譽要求:/
【5】項目負責人的資格要求:(1)投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有正高級技術職稱,并提供相應證明材料。(2)2018年1月1日后擔任過鐵路運輸領域科研項目課題負責人或工程項目總工程師或工程項目研發負責人。投標人須提供能證明項目負責人業績的證明文件,可以是合同或任務書或任命書或驗收證明或用戶證明等(以上材料需能體現項目名稱、項目負責人及單位名稱)。
【6】其他主要人員要求:項目團隊應配置不少于5名副高及以上職稱的人員。
【7】設備要求:/
【8】其他要求:母子公司資質業績不得相互借用。
3.2 本項目接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1 招標文件開始購買時間2023-12-21 10:00:00,招標文件購買截止時間2023-12-28 16:00:00。