本招標項目名稱為：新朔鐵路數字化三維圖形管理系統采購項目公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1 項目概況、招標范圍
基于新朔鐵路信息化建設的總體目標，綜合二三維地理信息數據、基礎設施數據、 鐵路專業設備數據和專題應用數據、業務管理數據等，構建基于地理時空關聯的新朔鐵 路大準、準池鐵路全要素信息數據庫及信息化管理平臺，同步構建大數據支撐的信息化 管理和決策體系，支持綜合多個業務子系統，覆蓋從規劃設計、建設施工、運維管理到 養護決策等鐵路運行各個業務環節， 提升整體的信息化管理水平。
本次新朔鐵路數字化三維圖形管理系統建設項目，按照新朔鐵路公司智慧鐵路的總 體建設方案，以全線基礎設施和專業設備的高精度三維數據為實施內容，建立標準化的 鐵路基礎數據庫為建設基礎，以構建集成化、可視化的信息數據管理平臺為建設目標， 使設施管理更加高效、更加精細、更加智慧，實現信息化管理模式的全面升級。同時梳 理出數據采集、信息集成、數據庫整合、業務應用系統平臺建設等內容，從實際建設及 應用需求出發，提出了“一庫一平臺”的三維信息化管理平臺建設的總體目標。
本次新朔鐵路站點房屋及配套設施（地下管網） 二三維一體化平臺建設項目， 旨在 摸清站點的房屋及管網基礎設施， 并構建集成化、可視化、三維化的設施管理平臺，提 高智能化管理水平，規范常規化管理流程，是實現“一張圖”管理的基礎內容。
2.1.2 項目內容
本項目擬開發 1 個管理系統，即新朔鐵路數字化三維圖形管理系統， 包含 3 個子 系統，滿足準池鐵路全線設備、大準鐵路全線設備及新朔鐵路全線站點房屋及配套設施 的數字化建設。
準池鐵路數字化建設內容主要包括對準池鐵路全線 184KM 鐵路線路及沿線基礎設 施，以及重點區段、站場完成高精度數據采集、提取等工作，對重點橋、隧道采用 BIM 技術，完成鐵路基礎信息數據庫的構建和數據入庫，完成系統大屏展示、重點橋隧 BIM 展示、鐵路基礎專題等功能模塊開發。
大準鐵路數字化建設內容主要包括對大準鐵路全線進行數字化建設，包括鐵路線 路、沿線基礎設施、重點車站、專業設備和其它配套設施，完成基礎數據和各種專業數 據的采集、提取、入庫等工作，建設數據標準體系，并建設數字化三維圖形管理平臺。
新朔鐵路房屋站點及配套設施二三維一體化平臺建設主要內容是構建大準鐵路、準 池鐵路、新準鐵路約 51 個站點房屋及配套設施（地下管網）的二三維一體化平臺，包括 生產生活房屋約 1114 棟，總建筑面積約 42.7 萬平方米；管理水塔約 4 座、高位水池約 10 個、給水所約 43 座、水源井約 38 眼， 年供水量約 84.4 萬立方米；污水處理站約 4 座、污水泵站約 9 個， 檢查井約 4561 座， 管網約 383 公里等。
2.1.3 本項目共劃分為 1 個標段。
2.1.4 項目位置：新朔鐵路全線。
2.1.5 服務期限：項目完成時間為開工報告批復之日起 12 個月， 按以下階段分布實施。
第一階段（ 1 個月）： 完成現場踏勘， 收集資料，制定詳細施工方案， 時間進度及 各階段的目標，完成人員安排計劃， 設備及材料配備計劃。
第二階段（3 個月）：完成鐵路全要素外業數據采集工作。
第三階段（6 個月）：完成內業數據處理建模工作。
第四階段（ 1 個月）：完成數據發布工作和系統平臺調試及試運行。
第五階段（ 1 個月）：完成項目驗收。
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求：
【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供甲級測繪資質證書（專業范圍必須包含線路與橋隧測量）（若因機構改革、疫情影響等原因存在資質延期狀況須提供發證機關發布的延期證明或網站截圖）。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2018年8月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有地理信息系統（含三維圖形制作）合同業績1份，且已成功投運1年及以上。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物從投運時間至投標截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：/
【6】其他主要人員要求：/
【7】設備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1 招標文件開始購買時間2024-03-11 15:00:00，招標文件購買截止時間2024-03-18 16:00:00。
