競標公告（公開競標）
項目編號：POWERCHINA-0114029-240107
一、競標條件
受中國水利水電第十四工程局 （以下簡稱“采購人”）委托，中國水利水電第十四工程局 軌道工程公司（以下簡稱“采購機構”）以公開競標方式采購TBM段隧道襯砌臺車及養護臺車材料，使用項目為：中國水利水電第十四工程局 新建CZ鐵路雅安至林芝段CZXZZQ-1標段項目經理部（以下簡稱“使用人”），采購材料計劃使用自有資金及銀行貸款用于本次競標后所簽訂合同的支付。
二、項目概況、競標范圍
1.項目概況
1.1本標段TBM掘進同步襯砌段分兩個階段施工，左線分別為DK1246+575～DK1254+150段7575m、DK1238+407～DK1245+445段7038m，右線分別為DyK1237+137～DyK1244+662段7525m、DyK1246+575～DyK1254+154段7570m，左右線總長29708m。TBM掘進段地層以花崗巖為主，隧道通過巖性為Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級圍巖，開挖斷面為圓形，開挖洞徑10.23m。
1.2 TBM施工隧道段基本內輪廓直徑為8.8m的圓形斷面。單線正洞敞開式TBM的直徑設計為10.2m＝8.8m（基本內輪廓）+2×0.1m（施工誤差）+2×0.3m（二次襯砌厚度）+2×0.1m（最大預留變形量）+2×0.2m（初支最大厚度）
1.3 TBM掘進段隧道采用圓形復合式襯砌，采用錨噴支護作為初期支護，噴射混凝土一般地段采用C30高性能混凝土，巖爆地段采用C30鋼纖維混凝土，錨桿采用Φ25漲殼式中空注漿錨桿，拱墻現澆C30混凝土二次襯砌。
1.4色季拉山特長隧道段屬高原溫暖半濕潤氣候，雨量充沛，日照充足，冬季溫和干燥，夏季濕潤無高溫。根據魯朗站、色季拉山山頂站及林芝站氣象資料統計，隧址區多年平均氣溫為0.1～9.6℃，最冷月（1月）平均氣溫為-9.2～-2.4℃，其中林芝市巴宜氣象站最冷月平均為-4.5℃、魯朗鎮氣象站最冷月平均為-2.4℃、色季拉山山頂氣象站最冷月平均為-9.2℃；最熱月（7月）平均氣溫為6.7～20.6℃；極端最高氣溫29.5℃，極端最低氣溫-19.7℃；溫度垂直變化明顯，其規律大約為每升高100米，氣溫下降0.74℃。
2.招標范圍
中國水利水電第十四工程局 新建CZ鐵路雅安至林芝段CZXZZQ-1標段項目經理部TBM段隧道施工支護所需的襯砌臺車及養護臺車采購及相關服務。
3.采購數量
序號 | 物資名稱 | 規格型號 | 數量 | 包件號 |
1 | 襯砌臺車 | 12m-?9.14m(?9.26m、?9.40m) | 4 | 包件一 |
2 | 養護臺車 | 12m | 2 | 包件二 |
說明：
本次招標數量為預估量，最終結算量以實際供貨并經驗收合格的規格和數量為準；若因設計或方案變更等原因，致使招標材料實際供貨數量與招標數量發生較大偏差時，投標人應予接受，并不得以此作為調價和索賠依據。
4.交貨時間：2024年7月10日或投標人能提供的最快交貨期。
5.交貨
6.質量要求：詳見第七章。
三、競標響應人資格要求
投標人必須滿足以下全部資格要求：
1.投標人為生產廠家的，必須是在中國境內注冊的企業法人，同時具有有效期內的ISO9001質量、環境、職業健康體系認證證書。
2.投標人為代理商的，必須是在中國境內注冊的企業法人，必須具有生產廠家針對本項目的授權代理書，且其代理的生產廠家須滿足第1條生產廠家資格條件的要求。
3.投標人應具有國家基礎設施建設項目（如機場、鐵路、高速公路、城市軌道交通等）同類產品或類似產品的供應業績，在近三年（2021年6月10日起至今）內的供貨合同不少于3個，且簽訂單項合同金額均在100萬元以上（附合同掃描件或中標通知書）。
4.投標人具有良好的銀行資信和商業信譽，沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結、破產狀態，并提供投標人近三年（2021-2023年）經注冊會計師事務所審計的財務審計報告及相關報表。
5.生產廠家及其代理商不得同時參加本次投標。
6.本次招標不接受聯合體投標。
7.投標人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。
8.本項目不接受（2021年至今）在“”（以下簡稱“集采平臺”）被 成員企業、水電十四局列入黑名單的供應商。
四、
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咨詢電話：010-51957458
聯系人：李工
傳真：010-51957412?
手機：18811547188?
QQ:1211306049?
微信：Li18811547188 郵箱：1211306049@qq.com
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來源：中國電力招標采購網?
