2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點：內蒙古錫林郭勒盟多倫縣經濟開發區大唐內蒙古多倫煤化工項目現場。
2.2建設規模：內蒙古多倫年產 46萬噸煤基烯烴項目隸屬于公司旗下中新能化科技有限公司。本項目是利用內蒙古錫林浩特勝利煤田的褐煤作為原料和燃料，最終生產 46萬噸/年聚丙烯，同時生產丙烯、乙烯、硫磺、甲醇、LPG、工業液化氣、混合芳烴、石腦油、汽油、氫氣、氮氣、氧氣、液氮、液氧等副產品。
2.3服務期限：服務期限三年，合同一年一簽，每年合同期限屆滿，招標人有權不再與中標人續簽合同。
2.4招標范圍：
1.負責鐵路專用線日常維護
1.1內蒙古多倫煤化工有限責任公司鐵路專用線以 MDK1+88 接軌處以西（至煤化工方向）及車站站場（I、II場）內的鐵路線上部分（20.307公里）暢通無損、線下部分（包括路基護坡、涵洞 4處、排水溝 3728米等）無塌陷損壞，道岔 38組、道口 7處、通信信號設備（全站信號設備折算道岔組數：200.2組）、2M數字電路 10條：數調系統 4條、V5鏈路 2條、模塊間接口 4條，音頻電路 4條，無線列調設備 2套，數字調度通信設備 1套，電源設備 1套、光纜、電纜（光電纜 18公里）維護檢修。照明及電氣等全部設備的管理、維修、日常維護，站場調車作業、接發列車、列車編組及運輸組織工作，負責防溜車系統的維護工作，且需要具備鐵路行業標準的列檢作業人員，工業站房屋設施、路基護坡、涵洞、排水溝及防溜車系統的日常維護、維修等(為滿足我公司產權范圍內鐵路安全運營和日常工作，不限于未提及的內容)。
1.2包含辦理 2024-2027年內蒙古多倫煤化工有限責任公司生產用煤專列的接、發和零星整車貨物以及專用線的正常接發車作業和運輸生產組織工作及聯邦物流信號機人工維護、機車人工引導。煤炭運量約 800萬噸/年，零星整車貨物為聚丙烯和甲醇，聚丙烯年生產量為 46萬噸/年或甲醇年生產量為 168萬噸/年。
2.負責內蒙古多倫煤化工有限責任公司鐵路專用線II場調車作業服務費（運距約 4.994Km）。包含甲醇、聚丙烯等產品火車外運時的機車調車服務（根據現場實際發生的運輸量計量后據實結算）。聚丙烯年生產量按 15萬噸/年或甲醇年生產量為 50萬噸/年暫估。
3.負責招標年度鐵路專用線工廠站聯鎖設備更新（據實結算），招標方只負責據實結算聯鎖設備含稅、到場材料費，施工費用需投標方統籌考慮到鐵路專用線固定維護費里，招標方不再單獨計費結算。設備更新清單詳見報價表。以上內容是本次施工的主要內容。投標方應充分了解悉知現場,必須對所承包細節及現場實際環境、維護因素進行了解。
其中
(1)投標方應認真了解計算本項目可能發生的所有相關費用,特別是對內蒙古集通鐵路(集團)錫林浩特綜合維修段于 2019年下發的錫綜維信號函【2019】69號文(詳見附件一)所涉及到的線路信號設備已過大修及部分鐵路凍漲問題進行了解、悉知,在鐵路專用線代管代維服務年限內(2024-2027年)不得以任何理由向甲方提出維護范圍內設備設施及基礎設施的大中修費用需求,費用需統籌考慮在本次投標報價之內,且必需通過精心保養維護保障合同范圍內鐵路專用線的安全、穩定、長周期生產任務。
（2）投標方負責與國家鐵路相關部門的日常溝通、協調工作。具體詳見招標文件合同部分。
3.投標人資格要求
3.1投標人須為中華人民共和國境內依法注冊的企業法人或其它組織。
3.2投標人需提供企業法人營業執照。
2.1建設地點：內蒙古錫林郭勒盟多倫縣經濟開發區大唐內蒙古多倫煤化工項目現場。
2.2建設規模：內蒙古多倫年產 46萬噸煤基烯烴項目隸屬于公司旗下中新能化科技有限公司。本項目是利用內蒙古錫林浩特勝利煤田的褐煤作為原料和燃料，最終生產 46萬噸/年聚丙烯，同時生產丙烯、乙烯、硫磺、甲醇、LPG、工業液化氣、混合芳烴、石腦油、汽油、氫氣、氮氣、氧氣、液氮、液氧等副產品。
2.3服務期限：服務期限三年，合同一年一簽，每年合同期限屆滿，招標人有權不再與中標人續簽合同。
2.4招標范圍：
1.負責鐵路專用線日常維護
1.1內蒙古多倫煤化工有限責任公司鐵路專用線以 MDK1+88 接軌處以西（至煤化工方向）及車站站場（I、II場）內的鐵路線上部分（20.307公里）暢通無損、線下部分（包括路基護坡、涵洞 4處、排水溝 3728米等）無塌陷損壞，道岔 38組、道口 7處、通信信號設備（全站信號設備折算道岔組數：200.2組）、2M數字電路 10條：數調系統 4條、V5鏈路 2條、模塊間接口 4條，音頻電路 4條，無線列調設備 2套，數字調度通信設備 1套，電源設備 1套、光纜、電纜（光電纜 18公里）維護檢修。照明及電氣等全部設備的管理、維修、日常維護，站場調車作業、接發列車、列車編組及運輸組織工作，負責防溜車系統的維護工作，且需要具備鐵路行業標準的列檢作業人員，工業站房屋設施、路基護坡、涵洞、排水溝及防溜車系統的日常維護、維修等(為滿足我公司產權范圍內鐵路安全運營和日常工作，不限于未提及的內容)。
1.2包含辦理 2024-2027年內蒙古多倫煤化工有限責任公司生產用煤專列的接、發和零星整車貨物以及專用線的正常接發車作業和運輸生產組織工作及聯邦物流信號機人工維護、機車人工引導。煤炭運量約 800萬噸/年，零星整車貨物為聚丙烯和甲醇，聚丙烯年生產量為 46萬噸/年或甲醇年生產量為 168萬噸/年。
2.負責內蒙古多倫煤化工有限責任公司鐵路專用線II場調車作業服務費（運距約 4.994Km）。包含甲醇、聚丙烯等產品火車外運時的機車調車服務（根據現場實際發生的運輸量計量后據實結算）。聚丙烯年生產量按 15萬噸/年或甲醇年生產量為 50萬噸/年暫估。
3.負責招標年度鐵路專用線工廠站聯鎖設備更新（據實結算），招標方只負責據實結算聯鎖設備含稅、到場材料費，施工費用需投標方統籌考慮到鐵路專用線固定維護費里，招標方不再單獨計費結算。設備更新清單詳見報價表。以上內容是本次施工的主要內容。投標方應充分了解悉知現場,必須對所承包細節及現場實際環境、維護因素進行了解。
其中
(1)投標方應認真了解計算本項目可能發生的所有相關費用,特別是對內蒙古集通鐵路(集團)錫林浩特綜合維修段于 2019年下發的錫綜維信號函【2019】69號文(詳見附件一)所涉及到的線路信號設備已過大修及部分鐵路凍漲問題進行了解、悉知,在鐵路專用線代管代維服務年限內(2024-2027年)不得以任何理由向甲方提出維護范圍內設備設施及基礎設施的大中修費用需求,費用需統籌考慮在本次投標報價之內,且必需通過精心保養維護保障合同范圍內鐵路專用線的安全、穩定、長周期生產任務。
（2）投標方負責與國家鐵路相關部門的日常溝通、協調工作。具體詳見招標文件合同部分。
3.投標人資格要求
3.1投標人須為中華人民共和國境內依法注冊的企業法人或其它組織。
3.2投標人需提供企業法人營業執照。
3.3投標人必須滿足近五年（2019年 1月 1日-投標截止日），至少一份已經執行完成或正在執行的甲方（業主方）煤炭運輸量年達 200萬噸及以上項目的鐵路線代管代維相關服務業績,并提供能證明上述要求的相關合同證明掃描件（含合同首頁、簽字頁、標的物頁）或業主相關證明材料掃描件（含業主方年運煤量、相關部門蓋章）。
3.4本次招標不接受聯合體投標；
3.5否決項包括投標人的以下情形：
3.5.1 近 三 年 內 被 列 入 國 家 應 急 管 理 部 認定的安全生產失信聯合懲戒“黑名單”，且有效期結束時間晚于投標截止日的；
3.5.2在信用中國網站被列入嚴重失信主體名單，且有效期結束時間晚于投標截止日的。
3.5.3按照供應商管理相關規定，應在規定范圍內停止授標或取消采購活動參與資格，且有效期結束時間晚于投標截止日的。對于中標候選人/中標人，將在采購評審、中標公示、合同簽訂等關鍵環節進行復核，如存在違反上述否決投標條款情形的，不予授標或不簽訂合同。上述否決投標條款所涉及的事項，接受社會監督，投標人及其利害關系人可按照招標文件載明的方式進行舉證。
3.6本次招標采用資格后審方式，開標后由評標委員會對投標人的資格條件進行審查，資格條件沒有達到招標文件規定要求的，評標委員會將否決其投標。
4.招標文件的獲取
獲取招標文件的時間：凡有意參加投標者，請于 2024年 03月 19日至 2024年 04月 02日 17時（北京時間，下同），登錄下載電子招標文件。
3.4本次招標不接受聯合體投標；
3.5否決項包括投標人的以下情形：
3.5.1 近 三 年 內 被 列 入 國 家 應 急 管 理 部 認定的安全生產失信聯合懲戒“黑名單”，且有效期結束時間晚于投標截止日的；
3.5.2在信用中國網站被列入嚴重失信主體名單，且有效期結束時間晚于投標截止日的。
3.5.3按照供應商管理相關規定，應在規定范圍內停止授標或取消采購活動參與資格，且有效期結束時間晚于投標截止日的。對于中標候選人/中標人，將在采購評審、中標公示、合同簽訂等關鍵環節進行復核，如存在違反上述否決投標條款情形的，不予授標或不簽訂合同。上述否決投標條款所涉及的事項，接受社會監督，投標人及其利害關系人可按照招標文件載明的方式進行舉證。
3.6本次招標采用資格后審方式，開標后由評標委員會對投標人的資格條件進行審查，資格條件沒有達到招標文件規定要求的，評標委員會將否決其投標。
4.招標文件的獲取
獲取招標文件的時間：凡有意參加投標者，請于 2024年 03月 19日至 2024年 04月 02日 17時（北京時間，下同），登錄下載電子招標文件。
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