水陽江(西陡門-甘家拐段)、駟馬山干渠(切嶺山-建設村段)航道整治工程 可行性研究SMSGQ-GK標段(二次招標) 招標公告
1.招標條件
本招標項目
水陽江(西陡門-甘家拐段)、駟馬山干渠(切嶺山-建設村段)航道整治工程
已由
南京市交通運輸局
批準建設, 項目建設資金來源:
混合
,項目出資比例為:
100%
,
2.項目概況與招標范圍
本次招標設
1
個標段, 即
可行性研究SMSGQ-GK標段(二次招標)
標段
1、項目概況水陽江航道、駟馬山干渠是《江蘇省干線航道網規劃(2017-2035年)》中的規劃三級航道,也是連接江蘇與安徽兩省的重要省際干線航道。目前南京境內水陽江航道(西陡門—甘家拐段)4.71公里現狀等級為六級,安徽境內甘家拐-宣城海棠灣段(含蘇皖界河段)已按照三級航道標準進行了整治。南京境內駟馬山干渠(切嶺山—建設村段)9.43公里現狀等級為四級,安徽段已于2015年進行了水利擴容改造。為進一步加快高等級航道建設,促進省際干線航道聯網成片,推動我市內河水運高質量發展,現開展水陽江(西陡門-甘家拐段)、駟馬山干渠(切嶺山-建設村段)航道整治工程可行性研究工作。
2、招標范圍
SMSGQ-GK標段(二次招標)主要招標內容為:
(1)駟馬山干渠(切嶺山—建設村段)范圍內航道整治工程項目報批所需的工程可行性研究報告編制、專題研究、初勘等,以及工可報批和后續服務等工作。工可研究需基本達到初步設計深度。
(2)專題研究為工可報批所需的各類專項評估(手續),主要包括: 規劃選址和用地預審、省級生態管控區論證(不可避讓論證報告)、土地用途調整方案暨永久基本農田、水工程規劃同意書、環境影響評價、防洪影響評價、社會穩定風險分析、特征水位分析、通航條件影響評價等專題研究。
后續服務包括:勘察設計階段招標配合以及與本工程工可有關的其它事宜等。
3、工可周期安排:
(1)合同簽訂后14個工作日內提交工可研究工作大綱。
(2)合同簽訂后2個月內提交可行性研究報告中間稿,可行性研究報告中間稿審查通過后15天內完成并提交可行性研究報告送審稿,可行性研究報告送審稿通過審查后15天內完成并提交工程可行性研究成果報告報批稿,直至拿到工可批復,并通過初勘成果驗收。
(3)各專題研究資料提交時間:需滿足研究階段的需要和報批需要。
3.投標人資格要求
3.1 企業資質要求:
投標人須具有獨立法人資格,持有工商行政管理部門核發的有效的企業法人營業執照,在全國投資項目在線審批監管平臺中備案【備案專業應包含水運(含港口河海工程)、公路,服務范圍應包括項目咨詢】。
3.2 企業業績要求:
投標人自2016年1月1日以來(以系統備案的交/竣工日期)完成過內河三級及以上航道工程的可行性研究或勘察設計工作。
3.3 企業信譽要求:
(1)投標文件遞交截止日當天,投標人在江蘇省公路水運建設市場信用信息等級評價為A級(含暫定A)及以上。
(2)投標人應提供第三方信用評價報告,信用評價等級為A級及以上,投標截止日前已在南京市交通行業與產業信用評價機構名錄庫管理系統中備案。
3.4 企業財務要求:
/
3.5 人員資格要求:
(1)
(1)本項目
不接受
聯合體投標。
(2)與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標無效。
(3)在“信用中國”網站( /)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。
(4)每個投標人可同時對SYJHD-GK標段(二次招標)、SMSGQ-GK標段(二次招標)2個標段投標,最多只能中1個標段。
(5)本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
4.資格審查
本項目采用資格后審的方式進行資格審查。
5.評標辦法
本項目評標辦法采用綜合評估法,評標標準和方法詳見招標文件第三章。
6.招標文件的獲取
6.1 信用 報告出具后經系統備案、審核通過方可使用。具體操作詳見“相關下載”中的“名錄庫操作手冊--受評單位”文件。
10.
招 標
未曾在中國電力招標采購網(www.yzpb.com.cn)上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相關說明下載招標文件!
項目 聯系人:李楊
咨詢電話:010-51957458
傳真:010-51957412
手機:18811547188
QQ:1211306049
備注:欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后,查看項目業主,招標公告并下載資格預審范圍,資質要求,招標清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準,以招標業主的解答為準本。
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