招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：POWERCHINA-00-220067
一、招標(biāo)條件
受中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán) （以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”）委托，*/*（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)機(jī)構(gòu)”）以公開招標(biāo)方式采購(gòu)水泥一批，采購(gòu)材料計(jì)劃使用項(xiàng)目建設(shè)資金用于本次招標(biāo)后所簽訂合同的支付。
二、項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍
1、項(xiàng)目概況：
（1）深圳至惠州城際前海保稅區(qū)至坪地段工程1標(biāo)（前保-五和）項(xiàng)目
深惠城際軌道交通前海保稅區(qū)到坪地段工程是深惠城際的重要組成部分，線路起于深圳市前海合作區(qū)，止于深圳市坪地低碳城，途經(jīng)深圳市前海合作區(qū)、寶安區(qū)、南山區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)以及東莞市鳳崗鎮(zhèn)。線路全長(zhǎng)58.798km，全線地下敷設(shè)，設(shè)11座車站和10個(gè)區(qū)間（五和站由深大城際代建）。
本項(xiàng)目為深惠城際軌道交通前海保稅區(qū)到坪地段工程I標(biāo)（前保～五和）工程，主要位于深圳市前海合作區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，線路全長(zhǎng)約25.707Km，包含前保站、前保站～怡海站區(qū)間（環(huán)狀水廊道橋拆復(fù)建）、怡海站、怡海站～鯉魚門站區(qū)間、鯉魚門站、鯉魚門站～西麗站區(qū)間（南頭關(guān)工作井）、西麗站、西麗站～深圳北站區(qū)間、深圳北站、深圳北站～五和站區(qū)間，共5站5區(qū)間。平均站間距4.68km，最大站間距10.90km，最小站間距1.30km，共用穗莞深前海牽引所1座。線路速度目標(biāo)值為160Km/h，CRH6F型動(dòng)車組，8輛編組。
線路具體走向詳見下圖：
本項(xiàng)目土建工程共有六個(gè)工區(qū)，分別由以下單位負(fù)責(zé)施工：
土建一工區(qū)工程范圍：包括前保站、前保站～怡海站區(qū)間，由中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán) 負(fù)責(zé)施工。
土建二工區(qū)工程范圍：包括怡海站、怡海站～鯉魚門站區(qū)間，由中國(guó)水利水電第八工程局 負(fù)責(zé)施工。
土建三工區(qū)工程范圍：包括鯉魚門站、鯉魚門站～南頭關(guān)工作井區(qū)間，由中國(guó)水利水電第一工程局 負(fù)責(zé)施工。
土建四工區(qū)工程范圍：包括南頭關(guān)工作井、南頭關(guān)工作井～西麗站區(qū)間，由中國(guó)水利水電第十四工程局 負(fù)責(zé)施工。
土建五工區(qū)工程范圍：包括西麗站、西麗站～深圳北站區(qū)間，由中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán) 負(fù)責(zé)施工。
土建六工區(qū)工程范圍：包括深圳北站、深圳北站～五和站區(qū)間，由中國(guó)水利水電第十四工程局 負(fù)責(zé)施工。
開工日期：2021年11月20日，竣工日期：2026年11月19日，總工期1825日歷天。
（2）穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程II標(biāo)項(xiàng)目
穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程是穗莞深城際的重要組成，可經(jīng)廣深Ⅲ、Ⅳ線至廣州東站，經(jīng)佛莞城際及穗莞深城際琶洲支線至廣佛環(huán)線琶洲站，經(jīng)新白廣城際至白云機(jī)場(chǎng)、廣州北站，并可進(jìn)一步向南延伸至皇崗口岸。線路起于穗莞深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，出機(jī)場(chǎng)后下穿西灣，經(jīng)碧海高爾夫俱樂部至寶安大道，沿寶安大道地下敷設(shè)，經(jīng)寶安區(qū)航城、西鄉(xiāng)、新安街道至前海綜合交通樞紐，設(shè)終點(diǎn)站前海站。線路全長(zhǎng)15.18km，全線地下敷設(shè)，設(shè)西鄉(xiāng)、寶安、前海3座地下車站。
本項(xiàng)目為穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程Ⅱ標(biāo)工程，主要位于寶安區(qū)和前海區(qū)，起訖里程為DK7+807.20～DK15+165.00，線路全長(zhǎng)約8.4Km，包含西鄉(xiāng)站～寶安站區(qū)間、寶安站、寶安～前海區(qū)間、前海站（含變配電所）、前海站～終點(diǎn)，共2站3區(qū)間。線路具體走向詳見下圖。
施工總承包工程分為兩個(gè)工區(qū)，分別由以下單位負(fù)責(zé)施工：
土建一工區(qū)工程范圍：西鄉(xiāng)站～寶安站區(qū)間、寶安站，由中國(guó)水利水電第八工程局 負(fù)責(zé)施工。
土建二工區(qū)工程范圍：寶安～前海區(qū)間、前海站（含變配電所）、前海站～終點(diǎn)，由中國(guó)水利水電第七工程局 負(fù)責(zé)施工。
開工日期2020年6月30日，竣工日期2024年12月31日，總工期1645日歷天。
（3）新安二路下穿道路新建工程項(xiàng)目
新安二路為城市主干道、下穿通道連接寶安人民醫(yī)院、人行通道連接寶安老三管及軌道交通12號(hào)線新安公園站，主要承擔(dān)新安-上川沿線片區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系功能；同時(shí)分擔(dān)寶安區(qū)南北交通主次干道的交通壓力；承擔(dān)寶安區(qū)人民醫(yī)院主要出入口功能，緩解地面道路及路口交通壓力，疏導(dǎo)過境交通；將地下通道與寶安中學(xué)及人民醫(yī)院地下車庫(kù)相連通，增加出入口，緩解人民醫(yī)院停車位多、出入口不足的問題；方便寶安新中心區(qū)的西部交通快速到達(dá)廣深高速。承擔(dān)周邊地塊交通服務(wù)功能；新安二路下穿道路新建工程處于新安環(huán)路的中間段，需完整將承擔(dān)以上交通功能和需求。
新安二路下穿道路新建工程項(xiàng)目包括地面道路、下穿道路、地下人行通道工程。地面道路為城市主干道，標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙向6車道，規(guī)劃紅線寬度49m，設(shè)計(jì)速度為40km/h，路線全長(zhǎng)792m；下穿道路為四類城市地下道路，路線全長(zhǎng)約860m；地下人行通道為城市地下市政人行過街通道，與深圳市城市軌道交通12號(hào)線線新安公園站D1出入口及寶安1990地下室負(fù)一層連接，長(zhǎng)195m，凈寬4.5m，凈空3.0m。
本項(xiàng)目土建工程由中國(guó)水利水電第十一工程局 負(fù)責(zé)施工。
本項(xiàng)目2022年3月1日開工建設(shè)， 2024年3月31日竣工。
2、招標(biāo)范圍：?深惠城際軌道交通前海保稅區(qū)到坪地段工程I標(biāo)（前保～五和）工程項(xiàng)目、穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程II標(biāo)項(xiàng)目、新安二路下穿道路新建工程項(xiàng)目所用水泥及相關(guān)服務(wù)。
3、采購(gòu)數(shù)量：
深惠城際軌道交通前海保稅區(qū)到坪地段工程I標(biāo)（前保～五和）工程項(xiàng)目、穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程II標(biāo)項(xiàng)目、新安二路下穿道路新建工程項(xiàng)目三個(gè)工程項(xiàng)目水泥采購(gòu)總數(shù)量為298700噸，各項(xiàng)目采購(gòu)數(shù)量如下：
（1）深惠城際軌道交通前海保稅區(qū)到坪地段工程I標(biāo)（前保～五和）項(xiàng)目各土建工區(qū)所用水泥共計(jì)258000 噸，招標(biāo)范圍及采購(gòu)數(shù)量如下：
物資名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 單位 | 數(shù)???? 量 | ||||||
土建一工區(qū) | 土建二工區(qū) | 土建三工區(qū) | 土建四工區(qū) | 土建五工區(qū) | 土建六工區(qū) | 小計(jì) | |||
袋裝水泥 | P.O 42.5 | 噸 | 14000 | 8000 | 6000 | 6000 | 22000 | 34000 | 90000 |
袋裝水泥 | P.O 42.5R | 噸 | 5000 |
| 1000 |
| 5000 | 0 | 11000 |
散裝水泥 | P.O 42.5 | 噸 | 28000 | 20000 | 15000 | 28000 | 20000 | 20000 | 131000 |
散裝水泥 | P.O 42.5R | 噸 | 6000 |
| 0 |
| 20000 | 0 | 26000 |
合計(jì) |
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| 53000 | 28000 | 22000 | 34000 | 67000 | 54000 | 258000 |
（2）穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程II標(biāo)項(xiàng)目各土建工區(qū)所用水泥共計(jì)30000 噸，招標(biāo)范圍及采購(gòu)數(shù)量如下：
物資名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 單位 | 數(shù)???? 量 | 備注 | ||
土建一工區(qū) | 土建二工區(qū) | 小計(jì) | ||||
袋裝水泥 | P.O 42.5R | 噸 | 1000 | 5000 | 6000 |
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散裝水泥 | P.O 42.5R | 噸 | 4000 | 20000 | 24000 |
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合計(jì) |
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（3）新安二路下穿道路新建工程項(xiàng)目所用P.O 42.5R袋裝水泥共計(jì)10700噸。
注：以上采購(gòu)數(shù)量為暫定數(shù)量具有不準(zhǔn)確性，投標(biāo)人應(yīng)充分考慮，合同執(zhí)行期間的數(shù)量則按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際交貨合格品的數(shù)量計(jì)量，并不會(huì)因數(shù)量變化而調(diào)整結(jié)算單價(jià)。
4、交貨時(shí)間： 2022年5月至項(xiàng)目供貨結(jié)束，按買方下達(dá)的供貨計(jì)劃分批交貨。
5、交貨
6、質(zhì)量要求：滿足招標(biāo)文件技術(shù)要求及國(guó)家、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。
三、投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人必須滿足以下全部資格要求：
1、投標(biāo)人為生產(chǎn)廠家的，必須是依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立并在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人，除了滿足深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán) 《關(guān)于公布深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán)混凝土、管片、鋼材、水泥品牌的通知》（深鐵投通[2021]3號(hào)文）文件水泥合格品牌名錄要求，同時(shí)還要滿足《關(guān)于發(fā)布深圳地鐵建設(shè)集團(tuán) 甲控（乙購(gòu)）材料建議品牌庫(kù)管理辦法（暫行）的通知》（深鐵建設(shè)[2019]310號(hào)文）文件水泥合格品牌名錄，即“臺(tái)泥”、“華潤(rùn)”、“塔牌”、“粵秀”、“海螺”、“金羊”、“中材”。具有有效的《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生許可證》和有效期內(nèi)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證書。
2、投標(biāo)人為代理商的，必須是依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立并在登記注冊(cè)的獨(dú)立法人。其代理的生產(chǎn)廠家須滿足第 1條生產(chǎn)廠家全部資格要求，并在投標(biāo)文件中提交其代理生產(chǎn)廠家對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)代理書及符合資格條件的授權(quán)代理書或銷售證明文件（如：區(qū)域經(jīng)銷商授權(quán)證明、銷售合同、品牌代理證明材料等）。
3、投標(biāo)人2019年1月1日至今至少具有3個(gè)水泥供貨合同金額500萬(wàn)元以上供貨業(yè)績(jī)（附合同掃描件或中標(biāo)通知書掃描件，提供資料須包含合同數(shù)量或合同金額）。
4、投標(biāo)人具有良好的商業(yè)信譽(yù)，近三年（2019-2021年）財(cái)務(wù)狀況良好，沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
5、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)，法定代表人為同一個(gè)人的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，不得同時(shí)參與本招標(biāo)項(xiàng)目。
6、投標(biāo)人不存在《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》禁止投標(biāo)的情形。