現對該項目進行公開招標。
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2.項目概況與招標范圍
2.1 建設地點: 內蒙古呼和浩特市托克托縣工業園區。
2.2 建設規模: 28.2 萬噸電解鋁
2.3 工期: 總體實施時間為合同簽訂后,接到招標人通知開始 6 個月實施期, 項目運維時間為上線后 12 個月。
2.4 項目簡介:電解鋁企業屬于勞動密集性企業, 生產線自動化水平較低, 人工成本較高。 但是, 采購、銷售業務與其他工商企業流程及方式基本一致, 多年來企業因一直虧損, 先進 管理技術沒有得到及時改進和應用,各個崗位工作程序一直處于落后的老式管理手段,原料 運輸車輛入廠人工登記排隊; 入廠車輛紙版審批,人員跑腿;原料過磅系統數據成為獨立孤 島, 人工再次錄入成本核算系統;成品銷售后過磅出庫人工錄入成本核算系統。公司電解一 車間安裝兩臺汽車衡器, 100T 地磅(東門地磅)、50T 地磅(液態鋁地磅)生產廠家為: 包 頭申大機械制造有限公司,重設備型號:D2008,2009 年投入使用。鑄造鋁錠生產線電子秤 3 臺, 3 臺生產廠家為:梅特勒托利多,稱重設備型號: T800,2009 年投入使用,其中 1 臺計 劃改造,生產廠家未確定。電解二車間安裝兩臺汽車衡器, 80T 地磅、 50T 地磅生產廠家為 梅特勒托利多,稱重設備型號:XK3133,2013 年投入使用。電解一車間、二車間質檢系統廠 家為: 長沙中力大方信息技術有限公司, 電解一車使用 1 臺直讀光譜儀,生產廠家為: 賽默 飛世爾科技有限公司,設備型號:ARL3460/MA。電解二車使用 1 臺直讀光譜儀,生產廠家為: 賽默飛世爾科技有限公司,設備型號:ARL4460/MA。電解一車間 2009 年投入使用。電解二 車間 2013 年投入使用。電解一、二車間門禁系統設備廠家為:海康威視 DS-K3Y501S 門禁系 統, 2021 年投入使用。
各項業務需信息化自動辦公, 信息孤島需互聯,減少人員干涉,自動錄入成本核算系統,進行減員增效,降低人工成本, 提高效率, 降低企業內耗和不必要的糾紛協調。每日采購氧化 鋁 50-60 卡車,陽極炭塊 12-20 卡車,其他原料車輛 1-2 車不等。鋁產品銷售出廠車輛 70-80 輛。每日約 140-160 輛卡車入廠、出廠, 給保安人員核實信息,車輛入廠排隊, 物資人員引 領車輛到位,檢斤人員過磅等帶來較大的協調工作。紙版審批較多,事情瑣碎復雜,需自動 化手段解決完成,提高效率,降低人工成本, 提升安全管控水平。
2.5 招標范圍:
2.5.1.原料備件車輛入廠前自動電子信息排隊,根據廠內車輛接卸能力自動通知刷身份證信 息入廠卸車,無需人員協調,入廠安全告知書在確認排隊時電子推送至司機移動端。
2.5.2.鋁產品銷售車輛入廠前自動電子信息排隊, 自動區分車輛有無裝車指令,沒有裝車通 知的車輛無法進行自動排隊。根據廠內車輛裝車能力自動通知入廠排隊裝車,無需人員協調, 和入廠安全告知書在確認排隊時電子推送至司機移動端。 2.5.3.建立入廠、出廠、廠內車輛管理統計系統, 為客商提供服務的系統部署在外網環境, 廠商可通過 PC、移動端錄入日供應貨物、車輛、人員信息。
2.5.4.采購、銷售人員可以通過入廠、出廠車輛管理系統查看廠商錄入的日供應及銷售車輛、 人員、貨物信息,采用媒介(特殊時期為了達到集團公司內外網分離運行的安全要求) 導入 智能供應鏈管理系統。
2.5.2.鋁產品銷售車輛入廠前自動電子信息排隊, 自動區分車輛有無裝車指令,沒有裝車通 知的車輛無法進行自動排隊。根據廠內車輛裝車能力自動通知入廠排隊裝車,無需人員協調, 和入廠安全告知書在確認排隊時電子推送至司機移動端。 2.5.3.建立入廠、出廠、廠內車輛管理統計系統, 為客商提供服務的系統部署在外網環境, 廠商可通過 PC、移動端錄入日供應貨物、車輛、人員信息。
2.5.4.采購、銷售人員可以通過入廠、出廠車輛管理系統查看廠商錄入的日供應及銷售車輛、 人員、貨物信息,采用媒介(特殊時期為了達到集團公司內外網分離運行的安全要求) 導入 智能供應鏈管理系統。
2.5.5.原料車輛、產品車輛、液鋁車輛入廠后,刷卡進行重衡、輕衡過磅, 卸車或裝車后刷 卡自動進行輕衡、重衡過磅,分合同自動統計毛重、皮重、凈重,統計凈重日累計、月累計、 年累計,存儲及打印報告單據, 能夠將原料、產品凈重每日合計值推送給財務一體化系統, 入庫、出庫,經過原料和成品管理人員確認后(或每日過零點時自動實現) 實現基礎數據自 動入庫、出庫功能。
2.5.6.原料車輛實現車輛入庫刷卡登記,卸車完畢刷卡登記,統計卸車完成時間,出廠刷卡 (上述兩個程序未刷卡, 不能刷卡出廠)。
2.5.7.支持原鋁、普鋁化驗設備對接,自動提取化驗數據,根據化驗結果生成生產批次信息, 可對接鋁錠生產線相關自動化設備, 例: 自動激光機、噴碼機等
2.5.8.鋁錠生產后根據重量、品位、熔煉批次、班次等信息自動形成貨位,貨位可根據管理 要求進行調整、拆分。
2.5.8.鋁錠生產后根據重量、品位、熔煉批次、班次等信息自動形成貨位,貨位可根據管理 要求進行調整、拆分。
2.5.9.鋁錠銷售車輛入廠前自動排隊,根據廠內車輛接卸能力自動通知入廠排隊裝車,出廠, 計算承裝時間。
2.5.10.鋁錠銷售人員掃碼組裝,自動識別品級、累加總重量等是否與訂單要求品級、總重量一致(小于等于訂單要求總重量),自動與庫存系統內進行核對數據一致性,自動生成明 細單并附有成分信息和合計重量,可以通過手持掃碼工具對明細單上的鋁錠可以刪除、增加 調整, 可自動打印帶有廠家、車輛信息的明細單做為質保書使用。系統內留有明細信息,可 自動與相同廠家、品級的信息合并使用。可以在財務一體化系統單獨一捆鋁錠、單車總量、 日批次總量辦理入庫、出庫手續。
2.5.10.鋁錠銷售人員掃碼組裝,自動識別品級、累加總重量等是否與訂單要求品級、總重量一致(小于等于訂單要求總重量),自動與庫存系統內進行核對數據一致性,自動生成明 細單并附有成分信息和合計重量,可以通過手持掃碼工具對明細單上的鋁錠可以刪除、增加 調整, 可自動打印帶有廠家、車輛信息的明細單做為質保書使用。系統內留有明細信息,可 自動與相同廠家、品級的信息合并使用。可以在財務一體化系統單獨一捆鋁錠、單車總量、 日批次總量辦理入庫、出庫手續。
2.5.11.液鋁銷售車輛入廠前自動排隊, 根據廠內車輛裝車能力自動通知入廠排隊裝車,出 廠,計算承裝時間。
2.5.12.其他備件車輛、零星物資車輛、廢舊物資銷售車輛也實現上述功能。
2.5.13.公司臨時特殊情況下能夠使用輕重衡。
2.5.14.在公司原有的輕重衡硬件設備、軟件系統、數據系統、門禁系統、安全監控系統、 質檢系統、鑄機稱重系統、鑄錠成品掃描系統、化驗設備系統基礎上開發、數據整合、對接, 完成系統設計。
2.5.12.其他備件車輛、零星物資車輛、廢舊物資銷售車輛也實現上述功能。
2.5.13.公司臨時特殊情況下能夠使用輕重衡。
2.5.14.在公司原有的輕重衡硬件設備、軟件系統、數據系統、門禁系統、安全監控系統、 質檢系統、鑄機稱重系統、鑄錠成品掃描系統、化驗設備系統基礎上開發、數據整合、對接, 完成系統設計。
2.5.15.出廠物資實現智能識別(品種、數量)、自動拍照留存, 保存期限不小于 1 年。
2.5.16.出廠物資經辦人員根據車輛、人員、物資等信息經后生成出門憑證并自動保存。保 存期不小于 1 年。
2.5.17.能夠在系統內根據物資出門信息、出廠物資照片等隨時查詢證、物相符情況。
2.5.18. 汽車衡器、電子秤、門禁系統、質檢系統及化驗等設備原則上在現由的設備及控制 系統的基礎上進行軟件開發, 若原系統設備及控制硬件、軟件無法使用或不滿足使用,需投 標人無償進行設備更換及軟件升級,設備更換及升級需使用現有廠家的最新設備及控制軟件, 滿足該招標項目的開發對接,與智能供應鏈管理系統無縫對接。以上系統采用兩種方式運行, 正常為智能自動運行,無需人員干預,當出現設備問題及數據異常偏差等問題后具備報警警 示功能,并將各系統切入獨立運行, 人員到崗后進行處理,設備正常后投入自動運行。
2.5.19.電解一車間、電解二車間需安裝 1 套室外車輛電子信息排隊顯示屏, 分別顯示 5 條 以上車輛排隊信息。車輛根據排隊公示信息自動出、入公司。
2.5.20.服務范圍包括整體項目設備及材料采購、軟件開發、設備安裝工程、調試、培訓、 服務, 改造后必須符合最新網絡安全要求,設備安裝滿足最新規范要求。
2.5.21.智能供應鏈系統所采用的操作系統、數據庫、中間件需滿足國產化要求,云服務器 選用天翼云服務器, 選用 X86 架構, 操作系統要安裝銀河麒麟 V10 版本服務器系統,數據庫 為 Mysql。后期數據庫將要換為國產人大金倉通用型數據庫,并支持遷移至國產自主可控架 構的天翼云服務器。
具體工作內容以招標文件的最后記載為準。
2.5.16.出廠物資經辦人員根據車輛、人員、物資等信息經后生成出門憑證并自動保存。保 存期不小于 1 年。
2.5.17.能夠在系統內根據物資出門信息、出廠物資照片等隨時查詢證、物相符情況。
2.5.18. 汽車衡器、電子秤、門禁系統、質檢系統及化驗等設備原則上在現由的設備及控制 系統的基礎上進行軟件開發, 若原系統設備及控制硬件、軟件無法使用或不滿足使用,需投 標人無償進行設備更換及軟件升級,設備更換及升級需使用現有廠家的最新設備及控制軟件, 滿足該招標項目的開發對接,與智能供應鏈管理系統無縫對接。以上系統采用兩種方式運行, 正常為智能自動運行,無需人員干預,當出現設備問題及數據異常偏差等問題后具備報警警 示功能,并將各系統切入獨立運行, 人員到崗后進行處理,設備正常后投入自動運行。
2.5.19.電解一車間、電解二車間需安裝 1 套室外車輛電子信息排隊顯示屏, 分別顯示 5 條 以上車輛排隊信息。車輛根據排隊公示信息自動出、入公司。
2.5.20.服務范圍包括整體項目設備及材料采購、軟件開發、設備安裝工程、調試、培訓、 服務, 改造后必須符合最新網絡安全要求,設備安裝滿足最新規范要求。
2.5.21.智能供應鏈系統所采用的操作系統、數據庫、中間件需滿足國產化要求,云服務器 選用天翼云服務器, 選用 X86 架構, 操作系統要安裝銀河麒麟 V10 版本服務器系統,數據庫 為 Mysql。后期數據庫將要換為國產人大金倉通用型數據庫,并支持遷移至國產自主可控架 構的天翼云服務器。
具體工作內容以招標文件的最后記載為準。
2.6 其他: 無。
3.投標人資格要求
3.1 投標人須為在中華人民共和國境內注冊獨立法人;
3.2 投標人須具有良好的銀行資信,沒有處于被責令停業, 財產被接管或凍結、破產狀態, 最近 3 年內無重大可能對本次招投標工作及項目正常開發造成影響的涉訴(或仲裁);
3.3 投標人業績要求:投標人須提供 2017 年至今不少于二項電解鋁冶煉生產企業或鋼鐵冶 煉生產企業智能供應鏈管理系統建設(包括但不限于智能供應鏈管理、智能物料管理、智能 物流管理、無人值守計量管理、智能生產管理等) 相關業績, 并提供應用效果證明(須對應 甲方蓋章)、合同封面頁、供貨內容及范圍、雙方簽字頁復印件等文件材料;
3.4 本次招標不接受聯合體投標。法定代表人為同一人的兩個(及以上) 的供應商不得同時 報價; 母公司、全資子公司及其控股公司不得同時報價。
3.5 否決項包括供應商的以下情形:
3.5.1 近 三 年 內 被 列 入 國 家 應 急 管 理 部 認定的安全生產失信聯合懲戒“黑名單”,且有 效期結束時間晚于投標截止日的;
3.5.2 在信用中國網站被列入嚴重失信 主體名單, 且有效期結束時間晚于投標截止日的。
3.5.3 按照供應商管理相關規定,應在規定范圍內停止授標或取消采購活動參與資 格,且有效期結束時間晚于投標截止日的。
對于中標候選人/中標人, 將在采購評審、中標公示、合同簽訂等關鍵環節進行復核,如存 在違反上述否決投標條款情形的,不予授標或不簽訂合同。上述否決投標條款所涉及的事項, 接受社會監督, 投標人及其利害關系人可按照招標文件載明的方式進行舉證。
3.6 本次招標采用資格后審方式,開標后由評標委員會對投標人的資格條件進行審查, 資格 條件沒有達到招標文件規定要求的, 評標委員會將否決其投標。
4.招標文件的獲取
獲取招標文件的時間:凡有意參加投標者,請于 2022 年 06 月 27 日至 2022 年 07 月 11 日 17 時(北京時間, 下同)下載電子招標文件。
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聯系人:王 清
電話:010-52883525
手機:13522854862 18810099894
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