建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
總長(zhǎng)35.1公里
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
石家莊北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目開(kāi)工設(shè)進(jìn)出口18對(duì)、連通路途31條,2023年末建成通車(chē)9月17日,石家莊市北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目正式開(kāi)工,西起石家莊西收費(fèi)站,東至石家莊東收費(fèi)站,總長(zhǎng)35.1公里,總投資概算130億元左右,預(yù)計(jì)2023年末建成通車(chē)。
北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目,是落實(shí)省委、省政府關(guān)于推進(jìn)省會(huì)更好更快開(kāi)展的詳細(xì)舉動(dòng),是大力施行擁河開(kāi)展、完善交通路網(wǎng)體系、擺開(kāi)城市開(kāi)展框架的重要舉措。項(xiàng)目堅(jiān)持宜路則路、宜橋則橋、高效快捷、城市交融,將現(xiàn)有雙向4、6車(chē)道高速公路改造為雙向12車(chē)道市政路途,其間主路雙向8車(chē)道、輔路雙向4車(chē)道。全線設(shè)置橋梁25座、立交9座、進(jìn)出口18對(duì),連通中華大街、體育大街等31條南北向現(xiàn)有和規(guī)劃路途。在規(guī)劃施工方面,主路在復(fù)興大街以西的部分路段將適度抬高,改進(jìn)區(qū)域城市內(nèi)澇問(wèn)題;在復(fù)興大街以東的路段將使用現(xiàn)狀,通過(guò)改造中心分隔帶、路側(cè)應(yīng)急車(chē)道實(shí)現(xiàn)6車(chē)道改為8車(chē)道,提高通行才能,改進(jìn)出行條件。輔路將沿主路兩邊布設(shè),單向通行,構(gòu)建主輔交融、功能分明的快速交通走廊,支撐滹沱河南岸片區(qū)高質(zhì)量開(kāi)展。
改造后的北三環(huán),將成為省會(huì)北部交通主干道、城市快捷路,與復(fù)興大街構(gòu)建起“十”字型經(jīng)濟(jì)拱起帶,有力接受滹沱河經(jīng)濟(jì)帶輻射,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),激發(fā)城市開(kāi)展活力。
北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目,是落實(shí)省委、省政府關(guān)于推進(jìn)省會(huì)更好更快開(kāi)展的詳細(xì)舉動(dòng),是大力施行擁河開(kāi)展、完善交通路網(wǎng)體系、擺開(kāi)城市開(kāi)展框架的重要舉措。項(xiàng)目堅(jiān)持宜路則路、宜橋則橋、高效快捷、城市交融,將現(xiàn)有雙向4、6車(chē)道高速公路改造為雙向12車(chē)道市政路途,其間主路雙向8車(chē)道、輔路雙向4車(chē)道。全線設(shè)置橋梁25座、立交9座、進(jìn)出口18對(duì),連通中華大街、體育大街等31條南北向現(xiàn)有和規(guī)劃路途。在規(guī)劃施工方面,主路在復(fù)興大街以西的部分路段將適度抬高,改進(jìn)區(qū)域城市內(nèi)澇問(wèn)題;在復(fù)興大街以東的路段將使用現(xiàn)狀,通過(guò)改造中心分隔帶、路側(cè)應(yīng)急車(chē)道實(shí)現(xiàn)6車(chē)道改為8車(chē)道,提高通行才能,改進(jìn)出行條件。輔路將沿主路兩邊布設(shè),單向通行,構(gòu)建主輔交融、功能分明的快速交通走廊,支撐滹沱河南岸片區(qū)高質(zhì)量開(kāi)展。
改造后的北三環(huán),將成為省會(huì)北部交通主干道、城市快捷路,與復(fù)興大街構(gòu)建起“十”字型經(jīng)濟(jì)拱起帶,有力接受滹沱河經(jīng)濟(jì)帶輻射,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),激發(fā)城市開(kāi)展活力。