11月7日，市生態(tài)環(huán)境局批復《上海示范區(qū)線工程環(huán)境影響報告書》（滬環(huán)保許評[2022]38號），至此，滬蘇嘉線（上海段）又名上海示范區(qū)線（暫名，芳樂路站~省界區(qū)段，不含青浦新城站、暫不含車輛基地及出入線、暫不含延伸區(qū)段、暫不含蘇淀滬線接線站）工程環(huán)評獲批。

　　滬蘇嘉線分為上海示范區(qū)線、嘉善至西塘線和水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路（部分）。線路全長約100公里，共設車站15座。

　　本工程為芳樂路站至滬蘇/滬浙省界，區(qū)間全長為45.229km。芳樂路站至水鄉(xiāng)客廳站段，線路主要沿規(guī)劃芳樂路、北青公路、外青松公路、G50、G318走行，途經(jīng)虹橋商務區(qū)，青浦區(qū)華新鎮(zhèn)、重固鎮(zhèn)、青浦新城、朱家角鎮(zhèn)及金澤鎮(zhèn)等區(qū)域。

　　本工程主要內(nèi)容為：正線區(qū)間、車站、軌道、車輛、機電系統(tǒng)，以及附屬設施。不含車輛基地及出入線、主變電所、主配電所等。

　　本工程車站8座，其中地下站4座（芳樂路站、華青路站、青浦新城站（不含）、水鄉(xiāng)客廳站），高架站4座（徐樂北路站、趙重公路站、朱家角站、西岑站）。（青浦新城站屬因上海示范區(qū)線一期工程范圍）

　　線路主要技術(shù)標準

　　正線數(shù)目：雙線

　　設計速度：160km/h

　　正線線間距：橋梁及路基地段一般4.0m；高架車站地段根據(jù)渡線設計要求確定；隧道地段根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)、防災與救援等要求確定

　　平面最小曲線半徑：一般1400m，困難1300m；限速地段采用于行車速度相匹配的曲線半徑

　　最大坡度：一般地段25‰，困難地段30‰

　　牽引種類：AC25kV接觸網(wǎng)授電

　　車輛與編組：市域動車組，4輛、8輛編組

　　站臺長度：220m

　　到發(fā)線有效長度：400m

　　列車運行控制方式：CTCS-2+ATO

　　最小行車間隔：3min