建設內容及規模
新建正線線路長度389.82km,其中榆林境內257.52km。
項目簡介
2月2日,榆林市召開五屆人大三次會議,政府工作報告中提到,榆林將扎實推進“交通大干年”,年內開工建設延榆鄂高鐵,積極推動太綏高鐵開工建設。
榆林市交通運輸局副局長張德馨表示,按照省級高鐵推進專班的工作計劃,延榆鄂高鐵年內開工建設,項目建設期4年半,預計2028年建成通車。目前,延榆鄂高鐵項目處于工可研審批階段,榆林境內高鐵設計勘察定測工作已經全部完成,線路走向及站位選址方案基本穩定。規劃線路自西延高鐵延安站引出,向北經清澗、綏德、米脂、榆陽、神木,引入鄂爾多斯至項目終點。線路全長約390公里,其中榆林境內長257公里,設清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖5座高鐵站。
“交通運輸是促進區域經濟發展的基礎與保障,尤其是高鐵,在經濟發展過程中發揮著無可替代的作用。”張德馨說,它能高效縮短人流、物流、信息流的時空距離,節約運輸時間和成本,提升城市經濟活躍度,帶來巨大的經濟社會效益。榆林是國家級重要能源化工基地,是陜西經濟發展的重要引擎。延榆鄂高鐵的建設,對保障國家能源供應安全,改善榆林人民出行條件,優化交通運輸結構,帶動經濟社會高質量發展,提升區域競爭力等意義十分重大。
同時,延榆鄂高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的組成部分,是呼包鄂榆城市群城際鐵路網的主骨架。項目建設,對榆林融入呼包鄂榆城市群,聯通關中城市群,加入全國高速鐵路發展網具有基礎性、先導性和戰略支撐作用。
據了解,榆林市2016年開始謀劃延榆高鐵項目。2019年10月,國鐵集團提出將延榆高鐵、榆鄂高鐵合并為一個項目審批,即現在的延榆鄂高鐵。高鐵建設,全市人民熱切期盼,榆林市委、市政府高度重視,市上領導先后幾十次赴省進京不遺余力爭取、對接、匯報,并將延榆鄂高鐵作為榆林市重大民生工程全力推進。
張德馨表示,為了促進項目盡快開工建設,榆林市成立了市政府主要負責同志任組長、分管負責同志和西成公司(項目建設單位)負責同志任副組長的延榆鄂高鐵項目推進領導小組,各相關縣市區政府及市級部門均成立推進專班,加強組織領導,全市“一盤棋”,強力推進。將高鐵項目前期工作分解細化為規劃選址、用地預審等21大項、74小項任務,落實到具體縣區和部門,明確完成時間節點。三是雙周調度。我局全程跟蹤服務延榆鄂高鐵項目前期各項工作,積極協調解決相關問題,定期向領導小組匯報。市政府實行每兩周調度一次,及時研究解決項目推進中遇到的困難和堵點,加快項目前期工作,為盡早開工建設打好基礎。
延榆鄂高鐵,自西延高鐵延安站引出,向北依次經過延安市寶塔區、延川縣,榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、榆陽區、神木市和鄂爾多斯市伊金霍洛旗,引入鄂爾多斯市至項目終點。
延榆鄂高鐵項目工程總投資約623.05億元,建設工期4.5年,設計速度350km/h,新建正線線路長度389.82km,其中榆林境內257.52km。
榆林市交通運輸局副局長張德馨表示,按照省級高鐵推進專班的工作計劃,延榆鄂高鐵年內開工建設,項目建設期4年半,預計2028年建成通車。目前,延榆鄂高鐵項目處于工可研審批階段,榆林境內高鐵設計勘察定測工作已經全部完成,線路走向及站位選址方案基本穩定。規劃線路自西延高鐵延安站引出,向北經清澗、綏德、米脂、榆陽、神木,引入鄂爾多斯至項目終點。線路全長約390公里,其中榆林境內長257公里,設清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖5座高鐵站。
“交通運輸是促進區域經濟發展的基礎與保障,尤其是高鐵,在經濟發展過程中發揮著無可替代的作用。”張德馨說,它能高效縮短人流、物流、信息流的時空距離,節約運輸時間和成本,提升城市經濟活躍度,帶來巨大的經濟社會效益。榆林是國家級重要能源化工基地,是陜西經濟發展的重要引擎。延榆鄂高鐵的建設,對保障國家能源供應安全,改善榆林人民出行條件,優化交通運輸結構,帶動經濟社會高質量發展,提升區域競爭力等意義十分重大。
同時,延榆鄂高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的組成部分,是呼包鄂榆城市群城際鐵路網的主骨架。項目建設,對榆林融入呼包鄂榆城市群,聯通關中城市群,加入全國高速鐵路發展網具有基礎性、先導性和戰略支撐作用。
據了解,榆林市2016年開始謀劃延榆高鐵項目。2019年10月,國鐵集團提出將延榆高鐵、榆鄂高鐵合并為一個項目審批,即現在的延榆鄂高鐵。高鐵建設,全市人民熱切期盼,榆林市委、市政府高度重視,市上領導先后幾十次赴省進京不遺余力爭取、對接、匯報,并將延榆鄂高鐵作為榆林市重大民生工程全力推進。
張德馨表示,為了促進項目盡快開工建設,榆林市成立了市政府主要負責同志任組長、分管負責同志和西成公司(項目建設單位)負責同志任副組長的延榆鄂高鐵項目推進領導小組,各相關縣市區政府及市級部門均成立推進專班,加強組織領導,全市“一盤棋”,強力推進。將高鐵項目前期工作分解細化為規劃選址、用地預審等21大項、74小項任務,落實到具體縣區和部門,明確完成時間節點。三是雙周調度。我局全程跟蹤服務延榆鄂高鐵項目前期各項工作,積極協調解決相關問題,定期向領導小組匯報。市政府實行每兩周調度一次,及時研究解決項目推進中遇到的困難和堵點,加快項目前期工作,為盡早開工建設打好基礎。
延榆鄂高鐵,自西延高鐵延安站引出,向北依次經過延安市寶塔區、延川縣,榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、榆陽區、神木市和鄂爾多斯市伊金霍洛旗,引入鄂爾多斯市至項目終點。
延榆鄂高鐵項目工程總投資約623.05億元,建設工期4.5年,設計速度350km/h,新建正線線路長度389.82km,其中榆林境內257.52km。