建設內容及規模
正線新建線路長度78.781km
項目簡介
2月10日,集團公司工程總承包的新建廣州至湛江高速鐵路珠三角樞紐機場段(以下簡稱“廣湛高鐵機場段”)施工進場動員會順利召開,標志著廣湛高鐵機場段正式開工建設。
廣湛高鐵位于廣東省境內,線路自廣州樞紐廣州站引出,沿途經過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至規劃湛江北站。線路全長約401公里,設計時速350公里/小時。
本次開工建設的珠三角樞紐機場段自佛山特大橋西江橋尾引出,經凌云山隧道至珠三角樞紐機場位置,出站后經高明區更合鎮進入云浮市新興縣。正線新建線路長度78.781km。新建珠三角樞紐機場、新興南2個車站。主要控制性工程為凌云山隧道、珠三角機場站。
珠三角樞紐機場站全長1400米,主要工程為地下二層車站(含咽喉區),包括廣湛高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際、機場快線及機場預留線,共7臺16線。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。項目建成開通后將對提升粵西地區區域經濟地位,促進粵西整體經濟和社會發展具有重要意義。
廣湛高鐵位于廣東省境內,線路自廣州樞紐廣州站引出,沿途經過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至規劃湛江北站。線路全長約401公里,設計時速350公里/小時。
本次開工建設的珠三角樞紐機場段自佛山特大橋西江橋尾引出,經凌云山隧道至珠三角樞紐機場位置,出站后經高明區更合鎮進入云浮市新興縣。正線新建線路長度78.781km。新建珠三角樞紐機場、新興南2個車站。主要控制性工程為凌云山隧道、珠三角機場站。
珠三角樞紐機場站全長1400米,主要工程為地下二層車站(含咽喉區),包括廣湛高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際、機場快線及機場預留線,共7臺16線。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。項目建成開通后將對提升粵西地區區域經濟地位,促進粵西整體經濟和社會發展具有重要意義。