第一章招標公告
朔黃鐵路重載鐵路列車運行凈空安全智能感知與預警技術研究公開招標項目招標公告
1.招標條件
本招標項目名稱為：朔黃鐵路重載鐵路列車運行凈空安全智能感知與預警技術研究公開招標，項目招標編號為：CEZB230200800， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1項目概況和招標范圍：
2.1.1.1項目概況：
重載鐵路途經地區地貌多為山區，所處的地理環境和地形條件錯綜復雜，沿線隧道及地質災害隱患點分布廣泛，運輸車輛頻繁貫穿沿線長大隧道及隱患區域。由于隧道自身結構空間的封閉性和隱蔽性，加之重載運輸線路外部環境復雜苛刻，使得影響重載線路運營安全的風險因素更具多變性和不確定性，風險因素的識別采用人工巡檢的方式無法做到全面覆蓋，無法整體評估重載運輸線路隱患狀況，各類隱患巡檢不易發現，難以監管。
近年來，鐵路運輸車輛安全事故日益增加，一方面由于氣候條件多變，山體滑坡及泥石流等自然災害時有發生，隧道洞口上方在人為施工、雨水沖刷、風力沖擊等因素的影響下，隧道口線路上方易出現崩塌落石的不利情況，為重載鐵路運輸車輛的安全運營造成嚴重威脅。另一方面，重載運輸鐵路隧道在滲漏水、煤炭粉塵顆粒等因素的影響下，隧道易發生襯砌開裂、仰拱上供、拱頂下沉等隧道病害，上述病害的發生不確定性和隨機性強，人工巡檢過程中不易發現，缺乏自動化和智能化的監測手段。上述病害一旦超過限值將會嚴重影響線路正常運營，很大程度危及行車安全，乃至造成巨大的人員傷亡和不可估量的后果損失。
因此，基于北斗高精度定位技術，同時融合雷達、視頻和傳感器等裝置對重載運輸線路隧道口崩塌落石、周界侵限和泥石流等環境和災害進行監測，能夠提升重載列車運行線路環境安全性和運行可靠性。通過對鐵路機車、固定基礎設施及周邊環境信息的全面感知、互聯、融合處理，高效綜合利用鐵路所屬移動、固定及時空等資源，提升災害預警智能化和自動化能力，為朔黃鐵路安全運行提供重要的決策信息，能夠大幅提升重載線路運輸安全水平。
2.1.1.2招標范圍：
（1）線路凈空安全視頻智能分析技術
基于深度學習的線路視頻智能識別算法。通過可解釋深度學習、鐵路場景理解、異常樣本自動生成等技術，解決夜晚、光線劇烈變化以及雨、霧等惡劣天氣條件下的線路周界入侵與泥石流、崩塌落石等自然災害的高可靠智能識別難題，實現基于線路監控相機的線路凈空安全感知。
擬部署視頻智能分析服務器，實時分析實驗區段內線路監控視頻，突破目前由于缺乏可靠的視頻智能識別技術、大量線路視頻監控數據只能用于人工監視和事故取證的技術瓶頸，自動為運營調度中心推送直觀、可靠的線路危情信息。
（2）高陡邊坡安全狀態監測技術
基于北斗高精度定位技術，針對線路里程范圍短的高陡邊坡，通過在監測點處安裝和部署北斗監測站，并搭建差分服務CORS網，提供北斗高精度差分服務，融合位移/裂縫傳感器及水位分析技術，實現山體滑坡、泥石流等位移監測和超前預警。
基于振動光纖與激光攝像機的多傳感融合技術，針對線路里程范圍長的高陡邊坡，通過在監測區段周界連續鋪設定位型振動光纖系統，感知異物入侵事件及其方位，聯動具備遠距離成像能力的激光攝像機進行類別識別，實現周界入侵、山體滑坡、泥石流、崩塌落石等凈空安全事件的監測與報警。
擬布設1套基于北斗基準站的定點式監測系統、1套基于振動光纖與激光攝像的分布式監測系統，實現高陡邊坡安全狀態的監測、危情報警與超前預警。
（3） 隧道口安全狀態監測技術
針對周邊環境較為簡單的隧道口，即主要的危險來自隧道口上方線路的崩塌落石，采用單個激光雷達與單個視頻監控相機的決策級融合技術，通過雷達有效探測50m距離內的隧道口處崩塌落石的運動狀態，聯動視頻智能球機自動跟蹤目標，二次復核后產生告警數據（結構化數據+圖片）上報給監測系統平臺。
針對周邊環境較為復雜的隧道口，采用防區型振動光纖、多個視頻監控相機、單個激光雷達的多級融合技術，將監測區域的邊界延伸至隧道口四周的上方山體、兩側邊坡、護欄等位置，實現隧道口周界入侵、崩塌落石、滑坡泥石流等危情的監測。
擬布設1套雷視融合系統、1套光纖雷視融合系統，實現“全場景、全天候、高可靠、零漏報、無誤報”的隧道口狀態實時監測，確保線路運營安全。
（4）隧道形變監測技術
基于分布式多傳感融合的隧道形變地面實時監測技術，采用位移傳感器監測技術，通過在隧道拱頂、襯砌和地表安裝和部署傳感器，實現對隧道形變狀態的實時監測，并在隧道內部署和安裝雷達+視頻監控，基于圖像識別算法實現對洞內落石、掉塊的實時監測；
基于運營機車的隧道形變動態檢測技術，采用運營機車車載二維激光雷達，結合車體姿態補償與車載高精度定位裝置，動態獲取線路及隧道全斷面三維凈空尺寸，實現隧道、邊坡等基礎設施形變的智能感知與發展趨勢預警，解決現有隧道形變監測技術設備成本高、安裝困難、難以實現全線無縫覆蓋的技術難題。
擬布設1套地面監測裝置，實現隧道形變的高精度實時監測；同時在1臺重載運輸機車安裝1套線路全斷面動態檢測裝置，實現全線隧道形變的巡檢。
（5）重載鐵路列車運行凈空安全智能感知與預警系統平臺
鐵路高精度電子地圖測繪：通過高精度RTK定位和專業測繪設備，采集隧道附近50km范圍鐵路線路和站場數據，繪制并發布高精度鐵路電子專用地圖，為系統平臺開發提供全場景、全要素、全流程的時空基準，真正實現一張圖運行調度、一張圖聯動指揮、一張圖資產管理，實現更安全、更精準、更高效的運營管理。
構建基于鐵路高精度電子地圖的一體化監控預警平臺，深度集成線路監控視頻分析、高陡邊坡監測、隧道口監測、隧道形變監測和車載定位監測模塊，實現上述子系統多源異構數據的智能分析和自動預警，為重載鐵路運輸線路的外部環境、自然災害、設施形變監測和車輛位置管控提供技術手段。
通過在重載運輸機車安裝和部署北斗高精度定位裝置（1套），通過接收北斗/GPS信號，實現對重載運輸車輛全天時、全天候的位置跟蹤和車地即時通訊，機車掌握進路災害監測預警信息。
2.1.2其他：
標段劃分：本項目共劃分1個標段；
服務
2.2其他：/
3.投標人資格要求
3.1資質條件和業績要求：
【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的電子與智能化工程專業承包貳級及以上資質證書。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2018年1月1日至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有已完成的鐵路北斗應用技術服務合同業績2份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，用戶證明可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已履約完成的材料。
【4】信譽要求：/
【5】
【6】其他主要人員要求：/
【7】設備要求：/
【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
注：母子公司資質業績不得互相借用。
3.2本項目接受聯合體投標。
4.
沒有在中國電力招標采購網（www.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：李楊
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