第一章 公開招標

1.招標條件

    本招標項目名稱為：神東煤炭礦用防爆蓄電池電纜收放車研制公開招標，項目招標編號為：CEZB230301831， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：該項目是國能神東煤炭集團 2022年第一批科研項目。主要研制一種綠色環(huán)保的防爆蓄電池電纜收放車，實現遙控收放電纜及輔助鋪設電纜功能，以達到減輕工人作業(yè)強度和提高作業(yè)效率的目標，同時也能進一步豐富神東的綠色新能源車型結構。

2.1.2采購范圍：研發(fā)一臺防爆蓄電池電纜收放車，主要從總體結構及性能參數匹配，控制系統(tǒng)、卷放電纜系統(tǒng)、行走、駐車及作業(yè)穩(wěn)定系統(tǒng)等方面進行研究，實現綠色高效收放電纜。

設計優(yōu)化整車驅動、制動和轉向等動力布局和控制方式，提高車輛的穩(wěn)定性。

根據井下電纜收放及鋪設作業(yè)特點和井下路面特性出發(fā)，進行整車系統(tǒng)、總成間的匹配優(yōu)化設計，確保產品綜合性能指標最優(yōu)，解決井下狹窄空間下的整車通過性、操控性和穩(wěn)定性的設計難點。主要研究內容包括：整車操縱性、平順性設計與通過性分析和設計；采用大功率防爆驅動電機、濕式制動器、液壓動力轉向、減震器，提高車輛的動力性、穩(wěn)定性和舒適性，以滿足煤礦井下運行作業(yè)需求。

研究高能量密度及電池模塊快換技術。

研發(fā)設計2組73kW.h大容量電池并可以實現電池模塊快速更換，包含電池快速更換系統(tǒng)、電池快換鎖止機構、隔爆型快速插接脫離裝置。

液壓獨立懸架研究，a.液壓缸的剛度、阻尼研究；b.緊湊型結構設計；c.高可靠性和維修性。

研究液壓獨立懸架，根據車輛的負載和路況確定液壓缸的剛度和阻尼，在滿足車輛使用條件下，減小液壓獨立懸架結構尺寸，同時提高液壓獨立懸架可靠性和維修性。

開發(fā)整車的環(huán)境監(jiān)控、車輛狀態(tài)監(jiān)控、電池狀態(tài)監(jiān)控和電機運行監(jiān)控等，規(guī)劃分級報警和安全操作。

整車監(jiān)控項目項目包括行車速度、瓦斯?jié)舛取⒁谎趸紳舛取⑦\行總里程、運行總時間、消耗總電量、剩余電量、電池組溫度、預計運行里程、電池組電壓、電流、電機工作溫度、電機轉速、充電次數、制動油壓、控制器溫度、充電狀態(tài)、控制系統(tǒng)運行狀態(tài)、故障信息都能在監(jiān)控上顯示并分級報警。

（5）開發(fā)高功率、高效率的大功率防爆電機、防爆電機控制器和系統(tǒng)的熱管理。

（6）研究整套自動盤纜裝置，實現不同電纜直徑電纜盤的收放，快速更換電纜及輔助設施，全動作無線遙控。

開發(fā)自動排纜裝置，通過控制排纜裝置和收放電攬裝置聯動，可以實現不同電纜直徑和電纜盤的電纜整齊收放，快速切換不同電纜直徑和電纜盤，全動作無線遙控或手動控制。

（7）研究盤纜作業(yè)防擠壓碰撞保護，實現電纜順暢收放無損傷。

研究電纜收放拉力控制防擠壓碰撞保護系統(tǒng)，收電纜時可以控制卷纜的拉力和電纜壓緊機構的壓緊力，防止卷纜拉力和壓緊力過大損傷電纜，從而實現電纜收放順暢、無損傷。

2.1.3標段劃分：只此一標段。

2.1.4服務期限：合同簽訂后24個月。

2.1.5質量要求：服務質量須符合國家相關驗收規(guī)范，質量等級為合格，詳見技術文件。

2.1.6安全要求：安全責任主體為報價人，具體見《安全、環(huán)保、職業(yè)健康協(xié)議》。

2.1.7質保期：項目驗收合格后12個月。

2.1.8付款方式：按照合同約定，根據項目進度分批付款。

2.1.9提交的成果

（1）研制一臺具備遙控功能并可輔助鋪設高位電纜的礦用防爆蓄電池電纜收放車，隨機備件，隨機資料和工具；

（2）項目研究報告、管理文檔和與研究內容相關的試驗研究報告十份，電子版1份；

（3）與研究內容相關的技術實施方案報告及評議技術資料；

（4）獲得授權發(fā)明專利2項，在核心期刊發(fā)表論文2篇。

供貨范圍