310國道至徐塘火車站連接線改建工程（2023LJXGJ-SG標段）

施工招標公告

1.招標條件

本招標項目310國道至徐塘火車站連接線改建工程已由東海縣發展和改革委員會以東發改復[2022]97號 批準建設，項目業主為東?？h公路事業發展中心，建設資金來自自籌資金，項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

310國道至徐塘火車站連接線工程位于東?？h西南部，是東海71625部隊連接G310的一條重要交通要道，路線整體呈南北走向。本次起點位于白石線南側, 終點位于隴海鐵路地下通道北新沂交界處，長約 7.931km，沿途主要經過白嶺村及石埠村。本次設計將 71625 部隊營房道路一并設計，長為 0.302km，寬 6 米的水泥混凝土路面。本次路段全長約8.233km?，F狀 K8+014.3～K14+275.133段寬9米及 K15+421.03～K15+945.362 段寬7米為水泥混凝土路面，K14+275.133～K15+227.27 段寬 12 米及 K15+227.27～K15+421.03 寬 9 米為瀝青路面.

根據現場實際調查，對于起點～石埠村北段，對原水泥混凝土板塊挖除，對基層修補后再加鋪 36cm 抗裂嵌擠型水泥穩定碎石基層及瀝青混凝土面層（4.0cm AC-13C+ 6.0cmAC-20C）；牛徐橋～終點段，修補原有混凝土板塊，處理好板塊裂縫、接縫等病害后直接加鋪瀝

青混凝土面層（3.5cm AC-13C+ 5.5cm AC-20C）；71625 部隊營房道路，修補原有混凝土板塊，處理好板塊裂縫、接縫等病害后直接加鋪瀝青混凝土面層（5cm AC-13C）；石埠村北～牛徐橋段瀝青路面破損主要為裂縫及龜裂等病害，針對病害情況對該段進行維修處理，具體詳見施工圖設計。

2.2標段劃分

本次招標設1個標段，即2023LJXGJ-SG標段。

2.3  招標內容及相關要求

310國道至徐塘火車站連接線改建工程施工圖設計范圍內的路面、交通安全設施、排水等的施工及為實施以上工程所必需的臨時工程的施工及工程缺陷修復。

2.4  工期

計劃工期： 130 日歷天，以實際開工日期為準；缺陷責任期： 24 個月。

3.投標人資格要求

3.1  投標人應具備的資質條件、業績、能力和信譽，具體要求如下：

3.1.1資質要求：

（1）投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，持有效營業執照或事業單位法人證書；

（2）具有國家建設行政主管部門核發的有效的公路工程施工總承包三級及以上資質，并具有省級及以上建設行政主管部門核發的有效的《安全生產許可證》，且在投標截止時間當日不得處于暫扣狀態；具有有效的基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息證明。

根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》(廳公路字[2011]114號)，相關投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（ ) ”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

3.1.2財務要求：根據《江蘇省交通運輸項目投標企業財務能力評價指標》規定的方法計算，投標人在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中的“財務能力評價參考得分”不小于60分。

3.1.3業績要求：2018年1月1日至今，投標人至少承擔過一項二級及以上公路工程 (新建或改擴建) 的施工項目 (施工內容含有瀝青熱再生路面)單項合同金額不低于人民幣2000萬元 ，且已交工驗收合格。

3.1.2 信譽要求：投標人同時滿足以下4項要求

（1）投標人在最近一次江蘇省公路水運建設市場信用等級評價(以遞交投標文件截止當日為準)為C級及以上級別；

（2）截止遞交投標文件當日，投標人未在“信用中國”網站(https:// /) 中被列入失信被執行人名單；

（3）截止遞交投標文件當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統

(https:// /index.html) 中被列入嚴重違法失信企業名單。

（4）截止遞交投標文件當日，投標人未被列入“信用交通江蘇”網站公布的“江蘇省公路水運建設市場嚴重失信主體對象名單 (黑名單) ”。

3.1.3人員要求：

A：項目經理資格要求：

1. 擬投入本項目的項目經理：應具有公路工程專業一級建造師執業資格，并且已經獲得建造師注冊證書，具有省級及以上交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(B證)；

2. 擬投入本項目的項目經理：2018年1月1日至今，在二級及以上公路工程(新建或改擴建)的施工項目(施工內容含有瀝青熱再生路面) 中擔任過項目經理且單項合同金額不低于人民幣2000萬元(不含副職)，且在該項目的履職時間超過合同工期1/2以上；

B：項目總工資格要求：

1. 擬投入本項目的項目總工須具有省級及以上交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(B證) 。

2. 具有高級工程師職稱證書。

   （3）2018年1月1日至今，在二級及以上公路工程(新建或改擴建)的施工項目(施工內容含有瀝青熱再生路面) 中擔任過項目經理或項目總工且單項合同金額不低于人民幣2000萬元。

C：其他人員要求：

（1）根據《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通運輸部令2017年第25號)的規定，擬投入的專職安全生產管理人員數量不少于1名，并具有省級交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產 管理人員安全生產考核合格證書》(C證) 。

3.2其他要求

3.2.1本次招標不接受聯合體形式投標。

3.2.2與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。

3.2.3根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2019〕2號）中第三十八條（三）款規定，未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統中需要備案的內容，如投標人的統一社會信用代碼信息、資質證書，安全生產許可證、經會計師事務所或審計機構審計的財務報表，已建項目、在建項目、新承接項目，項目經理、項目總工、專職安全員等主要人員的身份證、職稱證、執業資格證、安全證、相關業績等，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案，并完成“投標報表”的填報。若“投標報表”無法完整體現資格審查和評分所要求反映的相關信息數據，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省 平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖作為證明材料。未在“投標報表”中體現且未提供網頁截圖的（來源僅限上述三個網站），評標時不予認可。

3.2.4請各投標人及時到有關部門更新“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中的數據，企業備案信息將在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”公示欄內公示，公示期為5個工作日。從業企業制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

3.2.5根據“關于印發《從業單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標準 (補充指南) 》《招投標有關問題界定工作指南》的通知”(蘇交建便函【2020】82號)的規定，投標人擬投入項目經理在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認定業績，且一個項目原則上只認定為一個項目經理的業績，并應當與在“江蘇省公 路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息 管理系統”中顯示的業績相同。特殊情況需經業主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。

4.招標文件的獲取

4.1

4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用CA數字證書登錄“ ”，明確所投標段，通過網上銀行支付招標文件費用后下載招標文件、圖紙和參考資料。

4.3  招標文件每套售價0元，圖紙每套售價/元，招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、 棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價/元，售后不退。

5.投標文件的遞交及相關事宜

5.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現場時間及

5.2投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄“ ”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6.