建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
線路總長約 2.066km
項(xiàng)目簡介
5月26日下午1:00,伴隨著成槽機(jī)的轟鳴,地鐵東小營南站首幅地連墻正式破土動工,這標(biāo)志著公司北京地鐵6號線二期工程(南延段)正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。
北京地鐵6號線二期工程(南延段)項(xiàng)目是北京市首個EPC總承包工程重點(diǎn)示范項(xiàng)目,包含一站一區(qū)間。東小營南站位于規(guī)劃潞陽大街與防護(hù)綠地交叉口北側(cè),車站西側(cè)為現(xiàn)狀減運(yùn)溝及減運(yùn)路。為了將減運(yùn)溝(該地區(qū)重要排水河道)對車站主體結(jié)構(gòu)施工的影響降到最低,保證工程安全順利推進(jìn),項(xiàng)目擬在基坑西側(cè)地連墻中應(yīng)用橡膠止水帶防水接頭,這也是北京區(qū)域內(nèi)首次嘗試將該工法應(yīng)用到地下連續(xù)墻施工作業(yè)中。
自2022年7月進(jìn)場以來,項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的建設(shè)理念,依托EPC總承包模式優(yōu)勢,多次與設(shè)計(jì)方溝通協(xié)調(diào)、召開專題會議,制定詳細(xì)的施工方案,以確保工程進(jìn)度、質(zhì)量安全、管理成本平穩(wěn)受控,大大提高了項(xiàng)目的全面履約能力。
首幅地連墻的順利開挖使項(xiàng)目部全體成員備受鼓舞,也為后續(xù)項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,項(xiàng)目部全體人員將繼續(xù)保持不畏艱險、銳意進(jìn)取的奮斗韌勁,做到知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行,高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè),確保圓滿完成年度各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
北京地鐵6號線二期工程(南延段)項(xiàng)目是北京市首個EPC總承包工程重點(diǎn)示范項(xiàng)目,包含一站一區(qū)間。東小營南站位于規(guī)劃潞陽大街與防護(hù)綠地交叉口北側(cè),車站西側(cè)為現(xiàn)狀減運(yùn)溝及減運(yùn)路。為了將減運(yùn)溝(該地區(qū)重要排水河道)對車站主體結(jié)構(gòu)施工的影響降到最低,保證工程安全順利推進(jìn),項(xiàng)目擬在基坑西側(cè)地連墻中應(yīng)用橡膠止水帶防水接頭,這也是北京區(qū)域內(nèi)首次嘗試將該工法應(yīng)用到地下連續(xù)墻施工作業(yè)中。
自2022年7月進(jìn)場以來,項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的建設(shè)理念,依托EPC總承包模式優(yōu)勢,多次與設(shè)計(jì)方溝通協(xié)調(diào)、召開專題會議,制定詳細(xì)的施工方案,以確保工程進(jìn)度、質(zhì)量安全、管理成本平穩(wěn)受控,大大提高了項(xiàng)目的全面履約能力。
首幅地連墻的順利開挖使項(xiàng)目部全體成員備受鼓舞,也為后續(xù)項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,項(xiàng)目部全體人員將繼續(xù)保持不畏艱險、銳意進(jìn)取的奮斗韌勁,做到知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行,高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè),確保圓滿完成年度各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。