5月28日，由西安陜鼓動力股份有限公司總承包的曲靖通逍新材料有限公司54萬噸/年稀硝酸工程在云南曲靖高新區開工。陜鼓動力以低碳綠色的“陜鼓方案”，搶抓新能源材料電池新賽道，培育可持續發展新動能，助力動力電池產業提質升級。

　　新能源車代表未來汽車發展的方向。近年來，中國已成為世界上最大的新能源汽車生產國和銷售市場，動力電池產業成為推動全球綠色低碳轉型的重要力量，對動力電池技術創新、質量性能、成本優勢提出更高要求。目前，新能源電池正極材料以磷酸鐵鋰和三元材料并存發展為主線，但低成本和高電壓無法同時兼得。磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級版，是在磷酸鐵鋰的基礎上引入一定比例的錳而形成的新型磷酸鹽系正極材料。

　　“此次陜鼓動力總包的54萬噸/年稀硝酸項目，生產的正是新型磷酸鹽系正極材料的原料。我們為新能源電池材料領域用戶量身打造了焦化聯產鋰電材料配套項目全流程系統解決方案，將幫助用戶實現焦爐煤氣—合成氨—硝酸—磷酸鐵鋰材料產業耦合發展。”陜鼓動力副總經理、總工程師劉忠告訴記者。

　　據了解，該項目是曲靖市德方納米科技有限公司30萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料的上游，包括焦爐煤氣制合成氨及合成氨制稀硝酸兩個工藝單元，利用焦爐煤氣制取15萬噸/年合成氨，并以此為原料制取54萬噸/年硝酸。該項目建成后，預計可解決德方納米30萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料項目上游稀硝酸原料一半以上的需求。

　　“我們之所以選擇陜鼓，一方面是基于該公司在合成氨和硝酸領域卓越的產品和技術，另一方面，更看重了這家企業一流品質的工程總包服務能力和市場業績。同時在整體項目的市場競爭中，陜鼓始終都能站在用戶的視角，從項目的實際需求出發，為我們提供了專業化+一體化的系統解決方案，切實滿足了焦化聯產鋰電材料配套項目的全方位要求。”曲靖通逍新材料有限公司總經理朱軍表示。

　　作為國之重器的制造者，陜鼓動力始終聚焦市場客戶需求及需求變化，不斷創新核心高端裝備技術和服務客戶的系統解決方案。迄今為止，陜鼓動力研發的12000余套高效節能裝備廣泛應用于石油、化工、煤化工、新能源、新材料、冶金等領域。其中，大乙烯三機、大合成氨機組、大型硝酸機組、催化裂化領域機組、丙烷脫氫機組、壓縮空氣儲能、順酐市場領域等技術處于國際領先或先進水平。

　　在大型合成氨領域，陜鼓成功開發氨合成氣壓縮機系列專用模型級，大大降低了合成氨單位能耗，提高了效率。借助于系列專用模型級組，陜鼓已成功開發18/30、30/52、45/80、60/100、75/120規模用氨合成氣壓縮機組，達到國際先進水平。

　　在大硝酸領域，陜鼓“雙加壓法硝酸四合一機組”各項技術特性處于國際先進水平，目前市場業績130余套，具備45-60萬噸/年設計制造能力，工程總包項目達30余套，為國內外用戶提供從合成氨到硝酸及硝銨的全流程系統方案和系統服務。陜鼓動力開發的硝酸四合一技術榮獲2023年度中國石油石化裝備行業“新產品、新技術、新材料”“杰出科技創新成果”獎，并入圍中國氮肥工業協會“十四五”氮肥、甲醇行業推廣的節能減排新技術。同時，陜鼓動力自主研發的“硝酸生產反應余熱余壓利用技術”還入選《國家重點節能低碳技術推廣目錄》，實現了硝酸生產流程余熱余壓回收裝置大型化、國產化，已廣泛應用于化工行業硝酸生產流程的能量回收應用領域。（李軍/圖片由企業提供）