1.招標條件
本招標項目名稱為:焦化公司巴彥淖爾火車智能無人化裝料系統公開招標,本項目已具備招標條件,現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:2.1.1項目概況:神華巴彥淖爾能源有限責任公司目前裝車站為20套350T焦炭筒倉聯體布置,每個落料口由350T的筒倉提供物料,落料口間距7.5M。筒倉為混凝土結構,待裝車車廂采用液壓絞車鐵牛牽引,車速變頻控制。裝車采用雙溜槽單車廂裝車,溜槽、閘門與筒倉直接聯通。裝車方式:手動操作。
通過改造后實現火車智能無人化裝料,減少人為操作,減少人工投入,提高裝車效率,在2.5小時內完成一次性各類焦炭火車車型的裝車作業。確保車輛不超載,不偏載,大幅提高一次性裝車合格率。實現裝車設備啟停自動控制,整體提升企業智能化。
2.1.2招標范圍:負責本項目設備本體、附屬設備、規定的專用工器具和備品備件的設計供貨,供貨設備的安裝、調試、試運行及驗收,以及提供相應技術資料、技術培訓及售后服務等。通過改造后實現焦炭火車裝車自動化,集控室專人操作管理(1~2人),提高裝車效率,具備裝車條件后,進行無人化裝料,在原有人工裝車基礎上裝車效率提高一倍,裝車總時間控制在2.5小時以內。確保車輛不超載,不偏載,在2.5小時內實現一次裝車合格。實現裝車設備啟停自動控制,整體提升企業智能化。
2.1.3計劃服務期限:自合同簽訂之日起145日歷天,完成設備供貨、系統的安裝調試工作并正式投用。具體開始日期以招標人通知時間為準。
2.2 其他:/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求:
【1】資質要求:投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財務要求:/
【3】業績要求:2018年7月至投標截止日(以合同簽訂時間為準),投標人須至少具有智能化建設服務的合同業績2份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求:/
【5】項目負責人的資格要求:/
【6】其他主要人員要求:/
【7】設備要求:/
【8】其他要求:/
3.2 本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件開始購買時間2023-07-11 09:00:00,招標文件購買截止時間2023-07-16 16:00:00。
本招標項目名稱為:焦化公司巴彥淖爾火車智能無人化裝料系統公開招標,本項目已具備招標條件,現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:2.1.1項目概況:神華巴彥淖爾能源有限責任公司目前裝車站為20套350T焦炭筒倉聯體布置,每個落料口由350T的筒倉提供物料,落料口間距7.5M。筒倉為混凝土結構,待裝車車廂采用液壓絞車鐵牛牽引,車速變頻控制。裝車采用雙溜槽單車廂裝車,溜槽、閘門與筒倉直接聯通。裝車方式:手動操作。
通過改造后實現火車智能無人化裝料,減少人為操作,減少人工投入,提高裝車效率,在2.5小時內完成一次性各類焦炭火車車型的裝車作業。確保車輛不超載,不偏載,大幅提高一次性裝車合格率。實現裝車設備啟停自動控制,整體提升企業智能化。
2.1.2招標范圍:負責本項目設備本體、附屬設備、規定的專用工器具和備品備件的設計供貨,供貨設備的安裝、調試、試運行及驗收,以及提供相應技術資料、技術培訓及售后服務等。通過改造后實現焦炭火車裝車自動化,集控室專人操作管理(1~2人),提高裝車效率,具備裝車條件后,進行無人化裝料,在原有人工裝車基礎上裝車效率提高一倍,裝車總時間控制在2.5小時以內。確保車輛不超載,不偏載,在2.5小時內實現一次裝車合格。實現裝車設備啟停自動控制,整體提升企業智能化。
2.1.3計劃服務期限:自合同簽訂之日起145日歷天,完成設備供貨、系統的安裝調試工作并正式投用。具體開始日期以招標人通知時間為準。
2.2 其他:/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求:
【1】資質要求:投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財務要求:/
【3】業績要求:2018年7月至投標截止日(以合同簽訂時間為準),投標人須至少具有智能化建設服務的合同業績2份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求:/
【5】項目負責人的資格要求:/
【6】其他主要人員要求:/
【7】設備要求:/
【8】其他要求:/
3.2 本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件開始購買時間2023-07-11 09:00:00,招標文件購買截止時間2023-07-16 16:00:00。
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