1.招標條件
本招標項目名稱為：朔黃鐵路兩萬噸及以上重載組合列車車地一體化智能安全控制技術研究與示范應用公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
朔黃鐵路作為我國西煤東運的第二大通道，正在實施4.5億噸擴能改造，開展智慧鐵路建設，如何保障重載列車運行持續安全高效運行是永恒的主題和追求。其智能化建設的方向主要集中在重載列車運用的安全保障與智能控制方面，即采用先進的通信、計算機、傳感、網絡和控制技術，通過重載列車運行的全面安全態勢感知及其與智能控制系統的聯動，實現重載列車在復雜運行環境下的全方位一體化智能運行與安全管控，在保障運行安全的前提下實現提質增效的目標。
在國家能源集團智慧運輸建設統一部署下，朔黃鐵路承擔了“研究3萬噸重載列車開行成套方案及配套改造擴能方案、研發重載鐵路移動閉塞系統列車運行控制關鍵技術和產品、開展基于5G通信的智能調車技術研發與應用”等交通強國建設試點任務，實施了基礎設施智能運維、基于移動閉塞的重載列車自動駕駛、“天網”視頻監控系統、虛擬連掛等重點項目，不斷積極探索和研究重載鐵路智能化技術的應用，取得了良好的社會和經濟效益，這些已開展的項目和取得的成果為實現重載列車的智能控制打下了良好的基礎。
隨著4.5億噸擴能改造實施，智慧鐵路建設全面開展，在運輸能力不斷提升、重載列車的開行密度不斷加大、智能化的發展不斷推進等多種需求的牽引下，本項目需充分結合和繼承基礎設施智能運維、基于移動閉塞的重載列車自動駕駛、“天網”視頻監控系統、兩萬噸重載列車安全保障技術研究等既有項目成果，建立車載感知系統，集成地面感知監測信息，構建車載與地面融合的感知體系，進一步發揮地面感知監測系統價值。開展機車車輛一體化智能電空制動系統研究，深入開展重載組合列車（機車車輛）動力學研究。開展重載組合列車地面仿真測試研究，形成車地多維信息研究分析數字平臺。項目的研究成功，將進一步保障兩萬噸及以上重載組合列車安全開行，全面提升重載列車全方位一體化智能安全管控水平，保障兩萬噸及以上重載組合列車更安全、更高效開行。
2.1.2招標范圍：
針對朔黃鐵路兩萬噸重載列車編組長、載重大、動力負荷大、振動沖擊頻繁、開行密度高以及山區地質復雜、長大坡道高低落差大、小半徑曲線多、橋隧占比高等因素導致的重載列車智能操縱技術難度大、涉及面廣、未知風險多等特點，面向4.5億噸運輸擴能、3萬噸重載列車開行、自動駕駛全面推行的發展需求，本項目充分借鑒國內外先進的建設經驗，尤其是國際重載4.0、工業4.0規劃的先進理念和就技術，如國外澳大利亞力拓無人駕駛、南非重載鐵路建設成果，以及國內重載鐵路動力學研究、智能鐵路智能監測監測建設成果。本項目以保障兩萬噸及以上重載組合列車在朔黃線獨特的復雜條件下運行更加安全、高效為目標，以整體性改善長大重載列車動力學性能為主線，以優化分布式組合列車動態優化協同控制、強化復雜線路環境安全態勢智能感知、深化長大列車多維狀態監測評估與運行仿真測試技術研究為手段，以完善重載組合列車自動駕駛安全導向控制為保障，基于新一代智能化信息技術，系統性開展兩萬噸及以上重載列車運行狀態檢測、診斷、控制等關鍵技術及其仿真、試驗、測試數字平臺研究應用，實現復雜線路和場景下長大編組重載列車動力優化配置以及機車車輛一體化協同優化控制。主要研究內容包括：列車運行動態智能感知系統研究與應用、復雜場景下重載列車智能安全控制關鍵技術研究、車地多維信息研究分析數字平臺研發等。
2.1.3其他：
標段劃分：本項目為一個標段；
服務期限：合同簽訂后36個月；
服務地點： 河北省肅寧縣。
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：自2018年1月1日至投標截止日，以合同簽訂日期為準，投標人須具有無線重聯控制系統或自動駕駛或機車環境監視方向的項目業績不少于1項，須提供合同掃描件證明（合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務范圍等信息）。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：投標人擬派項目負責人須具有高級技術職稱，須提供職稱證書掃描件。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設備要求：/
【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
注：母子公司資質業績不得互相借用。
3.2 本項目接受聯合體投標。
4. 招標文件開始購買時間2023-08-19 09:00:00，招標文件購買截止時間2023-08-25 16:00:00。
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