西氣東輸四線新建天然氣管線下穿蘭新線、石砟線、雅滿蘇鐵路、紅淖線、哈羅鐵路工程施工總價承包招標公告

                       招標編號： WTZ2023-042

1. 招標條件

本建設(shè)項目西氣東輸四線新建天然氣管線下穿蘭新線、石砟線、雅滿蘇鐵路、紅淖線、哈羅鐵路工程已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于西氣東輸四線天然氣管道工程（吐魯番-中衛(wèi)）項目核準的批復(fù)》（發(fā)改能源〔2022〕154號）和國家石油天然氣管網(wǎng)集團 建設(shè)項目管理 與烏魯木齊鐵建工程咨詢 簽訂的西氣東輸四線新建天然氣管線下穿蘭新線、石砟線、雅滿蘇鐵路、紅淖線、哈羅線鐵路工程委托建設(shè)合同（WLMQ-FYSQY-TJZX-ST-2023-00）批準建設(shè)，建設(shè)單位（項目業(yè)主）為國家石油天然氣管網(wǎng)集團 建設(shè)項目管理 ，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌，項目出資比例為100% ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

  建設(shè)

建設(shè)規(guī)模： 1.西氣東輸四線天然氣管道工程（吐魯番-中衛(wèi)）鐵路穿越設(shè)計蘭新鐵路K1657+922處1-1.75m頂管：新建天然氣管線（D1219mm×22mm）和光纜由蘭新線K1657+922處下穿鐵路，防護套管工程施工采用架設(shè)鋼便梁，帶土頂進。通信設(shè)施：管址處鐵路兩側(cè)埋有鐵路光纜，采用人工開挖方式，光纜從既有纜溝拿出后采用套塑料子管后鋼槽對扣防護，待頂管施工完畢后光纜按原標準原路徑進行恢復(fù)。

2.西氣東輸四線天然氣管道工程（吐魯番-中衛(wèi)）鐵路穿越設(shè)計石砟線（老蘭新線里程K1061+750）1-1.75m頂管：新建天然氣管線（D1219mm×22mm）和光纜由石砟線（老蘭新線K1061+750）處下穿鐵路，鐵路線下新建1-1.75m鋼筋混凝土套管防護，防護套管工程施工采用架設(shè)鋼便梁，頂管機頂進。管址處鐵路南側(cè)埋有通信光纜，采用人工開挖方式，光纜采用鋼槽對扣防護，待頂管施工完畢后光纜按原標準原路徑進行恢復(fù)。

3.西氣東輸四線天然氣管道工程（吐魯番-中衛(wèi)）鐵路穿越設(shè)計雅滿蘇鐵路K2+141.9處1-1.75m頂管：新建天然氣管線（D1219mm×22mm）和光纜由雅滿蘇鐵路K2+141.9處下穿鐵路，鐵路線下新建1-1.75m鋼筋混凝土套管防護，防護套管工程施工采用架設(shè)鋼便梁，頂管機頂進。

4.西氣東輸四線天然氣管道工程（吐魯番-中衛(wèi)）鐵路穿越設(shè)計紅淖鐵路K9+429處1-1.8m圓涵：新建天然氣管線（D1219mm×22mm）和光纜由紅淖線K8+847處紅柳村橋第38#墩-39#墩間下穿鐵路，橋下及兩側(cè)鐵路安全保護區(qū)范圍內(nèi)管線采用1-1.80m鋼筋混凝土套管防護，采用人工開挖吊裝法施工，套管內(nèi)充砂或注漿。

5.西氣東輸四線天然氣管道工程（吐魯番-中衛(wèi)）鐵路穿越設(shè)計哈羅鐵路K15+434處1-1.75m頂管：新建天然氣管線（D1219mm×22mm）和光纜由哈羅線K15+434處下穿鐵路，鐵路線下新建1-1.75m鋼筋混凝土套管防護，防護套管工程施工采用架設(shè)鋼便梁，頂管機頂進。通信設(shè)施：管道與鐵路交越里程為K15+434，涉及對受到施工影響的既有路內(nèi)通信光、電纜進行防護。

6.具體工程內(nèi)容詳見施工設(shè)計圖紙。

2.2 招標范圍

招標范圍：為烏魯木齊鐵建工程咨詢 提供的本項目設(shè)計文件（含相應(yīng)的已審核成立的圖紙、相應(yīng)的會議紀要內(nèi)容等技術(shù)資料）的全部內(nèi)容。

具體內(nèi)容詳見設(shè)計文件和招標文件。

標段劃分：本次招標施工標段劃分為1個。

計劃工期：共322日歷天，計劃開工日期2023年10月13日，計劃竣工日期2024年8月30日。

2.3 其他說明：本次招標采用公開招標及資格后審的方式。

3. 投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：

（1）資質(zhì)要求：同時具有鐵路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)。

（2）業(yè)績要求：投標人具有近五年內(nèi)承擔過鐵路類似工程的施工業(yè)績，還應(yīng)具備鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。

（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具有鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，職稱工程師及以上，具有有效的住建部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書，三年以上項目經(jīng)理工作經(jīng)驗及鐵路營業(yè)線類似工程管理經(jīng)驗，具有三年及以上鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗，良好的職業(yè)道德，且未在其他在建工程項目任職。

（4）本標段接受 聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：2家，聯(lián)合體牽頭方須具備鐵路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)。聯(lián)合體投標的，還需要滿足下列要求：①聯(lián)合體各成員應(yīng)明確聯(lián)合體牽頭人，并提交聯(lián)合體協(xié)議書（包括聯(lián)合體組建原則、牽頭單位和各成員單位擬承擔的工作內(nèi)容或投標報價比例及責任等）。②聯(lián)合體成員（含牽頭單位）均不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體投標 。③聯(lián)合體各成員應(yīng)具有與承擔內(nèi)容相應(yīng)的施工資質(zhì)和業(yè)績。

3.2 各投標人可就上述標段中的  1  （具體數(shù)量）個標段進行投標。

3.3投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單，投標人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；

其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形），不存在施工企業(yè)評價不合格且在限制期限內(nèi)的情形（執(zhí)行中國鐵路烏魯木齊局集團 《中國鐵路烏魯木齊局集團 局管建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價管理辦法》）。在近三年沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁，不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除；未被責令停業(yè)、財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。

4.