1.招標條件

    本招標項目名稱為：朔黃鐵路復雜環境下有砟軌道精測精搗關鍵技術研究公開招標， 招標人為 朔黃鐵路發展有限責任公司，項目單位為： 朔黃鐵路發展有限責任公司，資金來源為自籌。 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：

朔黃鐵路建設年代較早，經多次改造已實現開行萬噸及以上重載列車，隨著軸重和行車密度不斷提高，列車對線路破壞作用愈加增強，線路狀態劣化顯著，這對線路養護維修帶來了新的挑戰。近年來，朔黃鐵路在維修中采用清篩車、搗固車等大型養路機械，在一定程度上改善了軌道幾何及道床狀態，但也存在如下問題：大機搗固由于缺乏精測數據支持，搗固效果不佳，難以實現線路平順性高效控制；由于受環境及列車作用，線路平縱斷面發生變化，特別是長大坡道、小半徑曲線等地段線形變化明顯，現行測量和維護模式均未對實際線形線位進行重構設計，直接影響搗固維修作業效果；由于行車密度大，朔黃鐵路搗固維修作業時間較少，據統計，全年3h維修天窗共22個，4h維修天窗共69個，且未實現“人機網”協同作業，搗固作業效率不高。

綜上，為有效提高朔黃鐵路搗固維修綜合技術水平與質量，實現標準化、科學化、精細化搗固維修作業，需在現階段搗固維修技術基礎上，充分結合朔黃鐵路線路特點及重載養維實踐，全面對朔黃鐵路控制網布設方式、軌道精密測量方法、線形線位重構優化技術、基于平順性的精搗效果控制、作業工法工藝、搗固效果評價及維修決策等多項關鍵技術開展系統性研究，構建“軌道快速精測-科學制定方案-高精高效搗固”為核心的數字化養護維修體系，形成適用于朔黃鐵路的精測精搗作業技術體系，進一步提高線路維修質量，為延長設備使用壽命提供有力技術支撐。

2.1.2招標范圍：

為有效提高朔黃鐵路搗固維修綜合技術水平與質量，實現標準化、科學化、精細化搗固維修作業，在現階段搗固維修技術基礎上，充分結合朔黃鐵路線路特點及重載養維實踐，全面對朔黃鐵路控制網布設方式、軌道精密測量方法、線形線位重構優化技術、基于平順性的精搗效果控制、作業工法工藝、搗固效果評價及維修決策等多項關鍵技術開展系統性研究，構建“軌道快速精測-科學制定方案-高精高效搗固”為核心的數字化養護維修體系，形成適用于朔黃鐵路的精測精搗作業技術體系，進一步提高線路維修質量，為延長設備使用壽命提供有力技術支撐。主要研究內容：（1）重載鐵路有砟軌道搗固作業現狀調研及維修策略研究；（2）朔黃鐵路復雜環境下有砟軌道快速測量關鍵技術研究；（3）朔黃鐵路線形線位重構設計關鍵技術研究；（4）基于軌道平順性的精搗效果控制關鍵技術研究；（5）朔黃鐵路有砟軌道數字化搗固作業工藝研究；（6）朔黃鐵路有砟軌道搗固效果綜合評價及科學維修決策方法研究。

2.1.3標段劃分：本項目為一個標段

2.1.4服務期限：合同簽訂后24個月。

2.1.5服務地點：河北省

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標人須具有有效期內的工程測量乙級及以上測繪資質證書，提供證書掃描件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：自2018年1月1日至投標截止日，以合同簽訂日期為準，投標人須至少具有有砟軌道維護科研項目的業績1份，投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人應指定1人作為項目負責人，項目負責人須具有高級技術職稱，提供職稱證書掃描件。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設備要求：/

    【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

    注：母子公司資質業績均不得互相借用。

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    招標文件開始購買時間2023-08-01 09:00:00，招標文件購買截止時間2023-08-08 16:00:00。