1.招標條件
本招標項目新建甕安至馬場坪鐵路南北延伸線 該項目已具備招標條件,現對新建甕安至馬場坪鐵路南北延伸線聯采物資第三批次采購(道砟)(二次招標)DZ-01采購進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況:
2.1.1項目位于貴州省中東部,項目由南延伸線馬場坪至都勻段和北延伸線甕安至遵義段組成,經過貴州省遵義市、黔南州、黔東南州,增強了甕安至馬場坪鐵路與既有滬昆、黔貴、川黔鐵路的聯系。鐵路等級為國鐵Ⅱ級,設計行車速度120km/h,建設總工期4年,項目估算總投資104.06億元。
全線線路總長146.237km,南延伸線49.659km,北延伸線正線長96.578km。全線共有橋梁106座長32.984km,隧道57座長66.648km,全線路基合計46.605km。其中,馬場坪至都勻段:橋梁39座長7.275km,隧道18座長26.122km,路基長16.262km。甕安至遵義段:橋梁67座長25.709km,隧道39座長40.526km,路基長30.343km。
馬場坪至都勻段共設姜家坪、麻江西、賢昌(緩開)、楊柳(緩開)、都勻北和新都勻站共計6個車站;甕安至遵義段共設甕安、天文、大寨壩(預留會讓站)、珠藏、鐵廠、團溪、茅栗、開上(預留會讓站)、閣老壩南、閣老壩共10個車站預留干塘線路所。
2.1.2設計線路主要技術標準如下:
(1)鐵路等級:國鐵II級;
(2)正線數目:單線;
(3)設計行車速度:120km/h;
(4) 限制坡度:13‰;
(5)最小曲線半徑:一般1200m,困難800m,特別困難地段600m;
(6)牽引種類:電力;
(7)列車類型:電動車組;
2.1.3計劃供貨期: 48個月。
2.2招標范圍:
2.2.1招標內容:本次招標物資為道砟。
2.2.2標包劃分:本次招標物資為道砟,共設6個包件,具體物資的種類、規格型號、數量、包件劃分等情況詳見附表1。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備3.1.1投標人為在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格,具有招標物資生產能力的制造商或代理商; 3.1.2投標人注冊資金須達500萬元及以上(在公告發布之日前有效),投標人財務狀況良好,具有履行合同的能力和良好的履約記錄。投標人須提供近3年(2020年、2021年、2022年)經會計師事務所或者審計機構審計的符合國家規定的財務報表(投標人登記注冊時間在2020年以后的,應提供公司成立以來的財務審計報表)。本項目每個包件第一筆貨款設置支付限額300萬,即應支付合同價款累計低于支付限額時,招標人只計量,不支付,在累計應支付合同價款達到支付限額后再進行支付,從第二筆貨款起直至最后一筆應支付貨款不受此條款約定的支付限額影響。 3.1.3生產廠家在2023年《中國鐵路成都局集團 關內道砟合格生產單位目錄》內或提供2022年至2023年7月國家檢測機構出具的符合TB/T2140-2008標準質量檢測報告一份。 3.1.4投標物資技術條件須滿足技術規格書要求; 3.1.6質量保證能力:投標人須提供近2020至2023年符合TB/T2140-2008標準的產品質量檢驗報告至少2份。 3.1.7 履約信用要求: (1)投標人必須具有良好的社會信譽,最近三年內(2020年至2022年)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁; (2)近三年(2020年至2022年)不曾在合同中嚴重違約或被逐; (3)企業未處于禁止或取消投標狀態; (4)不接受近兩年內(2021年至2022年)在鐵路建設工程網公布有違法行為記錄的供貨商或被國家鐵路局通報過的企業生產或代理的任何產品投標; (5)不接受已清退出鐵路市場的供貨商;不接受根據鐵路總公司物資辦發布的信用評價結果處于投標限制期的供貨商; (6)投標人及其法定代表人自遞交投標文件之日起前1年沒有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄; (7)投標人不存在通過“信用中國”網站 或各級信用信息共享平臺查詢為失信被執行人的情況; 沒有因存在不良行為被限制參與其范圍內物資采購的,投標人對以上要求給予自行承若。同時,投標人應附同類投標物資(2019年至開標日期)已供買方或使用單位出具的履約情況證明至少一份。 3.1.8其他要求:南延線共2個包件,每個供應商只允許中標一個包件,北延線共4個包件,每個供應商最多允許中標兩個包件。每一個包件只允許有一個綜合單價。資質、供貨業績投標人須提供近5年(2018年6月以來)鐵路建設項目招標同類產品的供貨業績至少一份(中標通知書復印件或合同復印件及使用單位出具的履約情況證明,證明材料的時間的時間均以合同簽訂時間為準)。業績,并具有與本招標項目相應的供貨能力。
3.2 本次招標
不接受聯合體投標。
3.3 一個制造商對同一品牌同一型號的材料(設備),僅能委托一個代理商參加投標。
4.
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