312國道常州橫林至湖塘東段工程施工監理項目2023-HLZHT-G312-JL1、2023-HLZHT-G312-JL2、2023-HLZHT-G312-JL3、2023-HLZHT-G312-JL4標段施工監理招標公告

1.招標條件

本招標項目312國道常州橫林至湖塘東段工程施工監理項目已由江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發〔2022〕459號批準建設，初步設計已由江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發〔2022〕1075號批準，項目業主為江蘇常州經濟開發區建設管理服務中心，建設資金來自財政資金，出資比例為100%, 項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

本項目路線起自常州經濟開發區與無錫市惠山區交界處，向西沿老路改擴建，經橫林、遙觀、湖塘，止于與青洋路交叉處，接長虹路樞紐，路線全長12.849公里。采用設置輔路的一級公路標準建設，路基寬度為49.5米。全線設置主路高架橋1座，橋長12042.7米；上下匝道橋14座，橋長2950.3米；樞紐互通匝道橋9座，全長5158.7米；地面輔路橋梁8座，橋長877米。

本次施工監理招標分為以下四個標段：

2023-HLZHT-G312-JL1標段：主要工作內容為312國道常州橫林至湖塘東段工程無錫交界～橫洛西路（K166+383.700～K170+116.376）范圍內路基、橋涵、排水、路線交叉、保通道路、預留預埋工程的全部作業以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復的監理。（具體以對應標段施工為準）

2023-HLZHT-G312-JL2標段：主要工作內容為312國道常州橫林至湖塘東段工程橫洛西路～戴洛路（K170+116.376～173+235.000）范圍內路基、橋涵、排水、路線交叉、保通道路、預留預埋工程的全部作業以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復的監理。（具體以對應標段施工為準）

2023-HLZHT-G312-JL3標段：主要工作內容為312國道常州橫林至湖塘東段工程戴洛路～建設路（K173+235.000～K174+084.591、K174+389.591～K175+591.766）范圍內路基、橋涵、排水、路線交叉、保通道路、預留預埋工程的全部作業以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復的監理（具體以對應標段施工為準）。

2023-HLZHT-G312-JL4標段：主要工作內容為312國道常州橫林至湖塘東段工程建設路～青洋路（K175+591.766～K179+233.017）范圍內路基、橋涵、排水、路線交叉、保通道路的全部作業以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復的監理。（具體以對應標段施工為準）

本項目設置一級監理機構，即總監理工程師辦公室。

計劃監理服務期：29.5個月（897日歷天），具體以施工項目實際工期為準，缺陷責任期與施工項目同步。

3.投標人資格要求

3.1資格要求

3.1.1 企業條件

資質條件：

（1）具有獨立法人資格，持有有效的營業執照，統一社會信用代碼信息及企業基本賬戶信息已成功備案（以投標報表“表1”信息為準）

（2）具有交通運輸部核發的有效的公路工程甲級監理資質（以投標報表“表1”信息為準），應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

（3）投標人或其控股檢測機構設有交通資質的中心試驗室（即中心試驗室必須具備交通主管部門核發的《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》）。

業績條件：

投標人2018年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表5”中的交/竣工日期為準）完成過以下項目的施工監理：

A、對應施工建安費不低于5億元的一級及以上公路工程；

B、單座橋梁多孔跨徑總長大于500m的橋梁工程；

注：

①既有工程的維修、養護均不屬于上述項目。

②AB兩者同時具備但可以不在同一項目中同時滿足。

③以投標報表“表5”信息為準。

其它條件：

（1）財務要求：根據《江蘇省交通運輸項目投標企業財務能力評價指標》的規定進行評審，投標人的財務能力綜合評價值不小于60分。（以投標報表“表2”信息為準）。

（2） （以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最新一年度“信用等級公布”為準）

（3）投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http:// /）中被列入失信被執行人名單。

（4）投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業名單。

（5）投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通·江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）。

3.1.2 人員條件

資質條件：

擬投入的總監理工程師具有有效的交通運輸部公路工程監理工程師資質證書（道路與橋梁專業）或交通運輸工程注冊監理工程師（公路工程專業）；（以投標報表“表3”信息為準，若證書專業在表3中未體現的，則以省廳系統備案的信息為準）。

業績條件：

擬投入的總監理工程師2018年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表4”中的竣工時間為準）擔任過以下項目施工監理的總監理工程師或駐地監理工程師（均不含副職）：

A、對應施工建安費不低于5億元的一級及以上公路工程；

B、單座橋梁多孔跨徑總長大于500m的橋梁工程；

注：

①既有工程的維修、養護均不屬于上述項目。

②AB兩者同時具備但可以不在同一項目中同時滿足。

③以投標報表“表4”信息為準。

其它條件：

（1）擬投入的總監理工程師無在監項目：

①在招標項目投標截止時間之前，投標人擬投入的總監理工程師已在其他項目中作為總監理工程師或駐地監理工程師任職，包括在已發出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為總監理工程師或駐地監理工程師的，應當視為有在崗項目；

②未在其他項目上作為總監理工程師或駐地監理工程師任職，或雖在其他項目上作為總監理工程師或駐地監理工程師任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的總監理工程師或駐地監理工程師在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；

③投標人擬投入的總監理工程師在其他項目上作為總監理工程師或駐地監理工程師任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：

a.工程已經完工，經項目質量監督機構核驗合格，總監理工程師或駐地監理工程師基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；

b.工程中標后半年內非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。

若投標過程中擬投入的總監理工程師有在監工程，請在投標截止時間前備案更新至江蘇交通招投標信息管理系統并更換符合要求的總監理工程師，若評標公示過程中經查處擬投入的總監理工程師有在監工程，其投標作無效標處理。

（2）擬投入的總監理工程師需由投標人單位繳納社保，并按招標文件要求填寫人員社保繳納承諾書。若為退休返聘人員，則需提供退休證明和返聘合同。

3.2本次招標不接受聯合體投標。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標無效。

4.