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X054泥卡路一期（爐霍縣泥巴鄉次郎村至易繞村段）美麗鄉村路勘察設計標段評標結果公示
項目及標段名稱
X054泥卡路一期（爐霍縣泥巴鄉次郎村至易繞村段）美麗鄉村路勘察設計標段
項目業主
爐霍縣公路段
項目業主聯系電話
0836-7322306
招標人
爐霍縣公路段
招標人聯系電話
0836-7322306
招標代理機構
四川興源工程管理
招標代理機構聯系電話
028-86788990
開標地點
甘孜州康定縣爐城鎮沿河西路1號工商大廈
開標時間
20240909 - 09:00:00
公示期
2024年09月11日 至 2024年09月18日
投標最高限價（元）
5599000.00
中標候選人及排序
中標候選人名稱
投標報價（元）
經評審的投標價（元）
綜合評標得分
第一名
四川公路工程咨詢監理
4133658.00
4133658.00
90.55
第二名
四川省交通勘察設計研究院
4085749.00
4085749.00
90.55
第三名
中國華西工程設計建設
3761867.00
3761867.00
86.21
第一中標候選人項目管理機構主要人員（四川公路工程咨詢監理 ）
職務
姓名
執業或職業資格
職稱
證書名稱
證書編號
職稱專業
級別
7786000.00
/
甘孜藏族自治州公路管理局
G215 線崗白路白格堰塞湖災后恢復重建工程勘察設計
20190501
20200116
勘察設計工作包括兩階段勘察設計（初步設計、施工圖設計）、概算、預算、前后續服務及施工招標配合。
勘察工作包括初勘、祥勘、初測和定測工作。
7616230.00 陳建 瀘州市交通投資集團 國道 321 線納溪至瀘縣一級公路改建工程（隆昌界至渠壩段） 20170728 20201116 總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設施、環境保護及景觀、其他工程、筑路材料、施工組織、概預算等內容的兩階段設計及初勘、詳勘、初測、詳測及后期服務等。
15380000.00 焦宏魁 第一中標候選人 本項目路線全長 81.245 公里，山嶺重丘區改建項目，全線平均海拔高度為 3300 米，最高海拔高度為 3888 米。
全線采用二級公路技術標準建設，色柯鎮至洛若鎮段27.56 公里，設計速度 60 公里/小時，路基寬度 12 米（其中色柯縣城段約 3.7 公里路基寬度 14.75 米），橋梁寬度 12 米（完全利用橋梁寬度 9 米）；洛若至翁達段53.685 公里，設計速度 40 公里/小時，路基寬度 8.5米（其中霍西鄉段約 3 公里、楊各鄉段約 1 公里、翁達鎮段約 1.2 公里路基寬度 10 米），橋梁寬度 9.5 米（完全利用橋梁寬度 9 米），全線隧道建筑限界 10*5 米；采用瀝青混凝土路面；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，大、中橋設計洪水頻率 1/100，小橋、涵洞及路基設計洪水頻率 1/50。
項目總投資 135477.2707 萬元，其中建安費為 108984.8635 萬元。
①橋梁：2874.967米/40 座，其中大橋 1170.487 米/9 座（新建大橋 752.52米/6 座，完全利用大橋 417.967 米/3 座），中橋 1538.48米/24 座（新建中橋 1364.48 米/21 座，加寬利用中橋 174米/3 座），小橋 166 米/7 座（完全利用小橋 24 米/1 座，加寬利用小橋 142 米/6 座）。
②隧道：2582 米/4 座。
霍西隧道 1239 米、多洛隧道 258 米、曼堂古隧道 605米、旭日隧道 480 米。
③路線交叉：65 處。
與三級公路相交 3 處，市政道路平交 8 處，等外級鄉村道路平交 55處。
④交通工程及沿線設施、環水保及綠化景觀設計：81.245 公里。
55091000.00 黃晚清、游宏、朱偉 江安縣興安交通建設投資 江安縣迎安鎮至興文縣古宋鎮公路 20210108 20230719 初步設計已批復，施工圖設計已審批工作內容包括主體工作：含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉交通工程及沿線設施(含總體、管理養護、監控、通信、收費、供配電、照明、服務等)、其它工程、交安、環境保護及景觀設計、隧道機電(含通風、照明、消防、 供電等)設計、初步設計、施工圖設計、概預算。
本項目為低山丘陵區一級公路，本合同段路線全長 79.007 公里，新建段 72.214 公里，利用段 6.793 公里，采用雙向四車道一級公路技術標準建設，設計速度 60km/h 路基寬度 23/30 米，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限 9.75×5m。
本項目合同金額頭5143.6599 萬元，總投資約 467004.74 萬元。
合同段橋隧比 8.95%。
主要工程包括①橋梁：5123 米/33 座。
其中新建大橋 4352 米/22 座，中橋 771 米/11 座，涵洞 277道。
②隧道：1951 米/3 座。
本項目隧道均為中隧道，閔家溝隧道長 954 米、銅鑼山隧道 長 500.5 米、大寨頂隧道長 497 米。
③平面交叉：47 處。
④沿線設施：2處，超限檢測站 1 處、服務區 1 處，⑤交通工程及環境保護與景觀設計；79.007 公里。
51436599.00 游宏、李杰、賀亞軍 四川久馬高速公路 G0615 線久治（川青界）至馬爾康段高速公路項目勘察設計、過程技術咨詢審查服務及地質勘察監理 A3 標段 20180524 20200619 初步設計已批復、施工圖設計已審批本合同段路線全長 69.4 公里，設計階段為兩階段勘察設計。
工作內容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（不含隧道機電）、路線交叉、環保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等初步勘察設計、技術設計（若需要）和施工圖勘察設計；全線范圍內，邊坡滑坡等不良地質情況治理的勘查設計工作；施工招標配合（含編制招標參考資料、補充技術規范、工程量清單、最高投標限價）及后續服務。
總投資約 100億元。
全線海拔高度均在 3000 米以上。
本項目為山嶺重丘區高速公路,設計速度 100km/h 和 80km/h，雙向 4車道。
路基寬度整體式路基：26/25.5m，橋梁與路基同寬。
分離式路基：13.00/12.75m，橋梁設計洪水標準特大橋 1/300、其他橋梁和路基 1/100 洪水頻率。
其余技術指標符合《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）。
主要工程包括：①橋梁：13654m/37 座；②隧道：15780米/7 座。
其中特長隧道 9752.5 米/3 座，分別是查針梁子隧道（3105 米）色爾崗曲隧道（3383.5 米）和馬塘隧道（3264 米）；③互通式交叉：3 處；④交通安全沿線設施、環境保護與景觀設計：69.4 公里。
合同段橋隧比：42.4%。
我方作為聯合體成員與聯合體牽頭人中交第二公路勘察設計研究院 共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。
122852537.00 黃晚清、李杰 第二中標候選人 二級公路標準建設。
該項目由兩個路段組成，分別為：（1）“射（洪）-西（充）公路改建工程”路線采用二級公路技術標準，設計時速 40 公里/小時（新建繞場鎮段按 60 公里/小時預留），路線全長 35.501 公里。
路基寬度 8.5 米。
全線新建大橋 508米/4 座、中橋 425.5m/9 座。
1）岱欽大橋（ 預應力小箱梁（上部結構），肋板式橋臺、樁基礎，柱式墩、樁基礎 （下部結構），長 127m，寬 12m ，6-20 。
2）周家灣大橋（ 預應力小箱梁（上部結構）， 肋板式橋臺、樁基礎，柱式墩、樁基礎 （下部結構），長 127m，寬12m ，6-20 ）。
3）付家咀大橋（ 預應力小箱梁（上部結構），樁柱式橋臺、肋板式橋臺、樁基礎，柱式墩、樁基礎 （下部結構），長 127m，寬 12m ，6-20）。
4）洞門寺大橋（ 預應力小箱梁（上部結構），柱式墩、樁基礎，肋板式橋臺、樁基礎 （下部結構），長 127m，寬12m ，6-20）。
設置平面交叉 108 處。
（2）“S101 線射洪段（西段）公路改建工程”路線采用二級公路技術標準，設計時速 40 公里/小時（新建繞場鎮段按 60 公里/小時預留），路線全長 29.581 公里。
路基寬度 8.5 米。
全線新建大橋 421 米/3 座、中橋 238.5m/7 座。
1）王家灣大橋（預應力小箱梁（上部結構）， 樁柱式橋臺、樁基礎（下部結構），長 207m，寬 12m，10-20m） 2）龍門埡大橋（預應力小箱梁（上部結構），樁柱式橋臺、樁基礎、柱式墩、樁基礎（下部結構），長 147m，寬 12m，7-20m）；3）幸福大橋 （預應力小箱梁（上部結構），樁柱墩、樁基礎、肋板式橋臺、樁基礎（下部結構），長 67m，寬 12m，3-20m）；主線涵洞 1079 米/75 道，連接線涵洞 48.3 米/4 道。
設置平面交叉 95 處。
總計投資 117503.04 萬元，建安費 73733.324 萬元。
19200000.00 范亮 第三中標候選人 招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。
2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。
投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規定的期限內。
投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。
3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。
4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。
5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。
招標人主要負責人簽字、蓋單位章： 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： 注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。
表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的，“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人 4.表中的“ 5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。
如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。
元指人民幣元。
8.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。
沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.所有的評標委員會成員（含業主評標代表）都需要填寫；評標委員會成員有多個單位的，都需要填寫。
11.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。
招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
12.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
勘察工作包括初勘、祥勘、初測和定測工作。
7616230.00 陳建 瀘州市交通投資集團 國道 321 線納溪至瀘縣一級公路改建工程（隆昌界至渠壩段） 20170728 20201116 總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設施、環境保護及景觀、其他工程、筑路材料、施工組織、概預算等內容的兩階段設計及初勘、詳勘、初測、詳測及后期服務等。
15380000.00 焦宏魁 第一中標候選人 本項目路線全長 81.245 公里，山嶺重丘區改建項目，全線平均海拔高度為 3300 米，最高海拔高度為 3888 米。
全線采用二級公路技術標準建設，色柯鎮至洛若鎮段27.56 公里，設計速度 60 公里/小時，路基寬度 12 米（其中色柯縣城段約 3.7 公里路基寬度 14.75 米），橋梁寬度 12 米（完全利用橋梁寬度 9 米）；洛若至翁達段53.685 公里，設計速度 40 公里/小時，路基寬度 8.5米（其中霍西鄉段約 3 公里、楊各鄉段約 1 公里、翁達鎮段約 1.2 公里路基寬度 10 米），橋梁寬度 9.5 米（完全利用橋梁寬度 9 米），全線隧道建筑限界 10*5 米；采用瀝青混凝土路面；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，大、中橋設計洪水頻率 1/100，小橋、涵洞及路基設計洪水頻率 1/50。
項目總投資 135477.2707 萬元，其中建安費為 108984.8635 萬元。
①橋梁：2874.967米/40 座，其中大橋 1170.487 米/9 座（新建大橋 752.52米/6 座，完全利用大橋 417.967 米/3 座），中橋 1538.48米/24 座（新建中橋 1364.48 米/21 座，加寬利用中橋 174米/3 座），小橋 166 米/7 座（完全利用小橋 24 米/1 座，加寬利用小橋 142 米/6 座）。
②隧道：2582 米/4 座。
霍西隧道 1239 米、多洛隧道 258 米、曼堂古隧道 605米、旭日隧道 480 米。
③路線交叉：65 處。
與三級公路相交 3 處，市政道路平交 8 處，等外級鄉村道路平交 55處。
④交通工程及沿線設施、環水保及綠化景觀設計：81.245 公里。
55091000.00 黃晚清、游宏、朱偉 江安縣興安交通建設投資 江安縣迎安鎮至興文縣古宋鎮公路 20210108 20230719 初步設計已批復，施工圖設計已審批工作內容包括主體工作：含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉交通工程及沿線設施(含總體、管理養護、監控、通信、收費、供配電、照明、服務等)、其它工程、交安、環境保護及景觀設計、隧道機電(含通風、照明、消防、 供電等)設計、初步設計、施工圖設計、概預算。
本項目為低山丘陵區一級公路，本合同段路線全長 79.007 公里，新建段 72.214 公里，利用段 6.793 公里，采用雙向四車道一級公路技術標準建設，設計速度 60km/h 路基寬度 23/30 米，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限 9.75×5m。
本項目合同金額頭5143.6599 萬元，總投資約 467004.74 萬元。
合同段橋隧比 8.95%。
主要工程包括①橋梁：5123 米/33 座。
其中新建大橋 4352 米/22 座，中橋 771 米/11 座，涵洞 277道。
②隧道：1951 米/3 座。
本項目隧道均為中隧道，閔家溝隧道長 954 米、銅鑼山隧道 長 500.5 米、大寨頂隧道長 497 米。
③平面交叉：47 處。
④沿線設施：2處，超限檢測站 1 處、服務區 1 處，⑤交通工程及環境保護與景觀設計；79.007 公里。
51436599.00 游宏、李杰、賀亞軍 四川久馬高速公路 G0615 線久治（川青界）至馬爾康段高速公路項目勘察設計、過程技術咨詢審查服務及地質勘察監理 A3 標段 20180524 20200619 初步設計已批復、施工圖設計已審批本合同段路線全長 69.4 公里，設計階段為兩階段勘察設計。
工作內容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（不含隧道機電）、路線交叉、環保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等初步勘察設計、技術設計（若需要）和施工圖勘察設計；全線范圍內，邊坡滑坡等不良地質情況治理的勘查設計工作；施工招標配合（含編制招標參考資料、補充技術規范、工程量清單、最高投標限價）及后續服務。
總投資約 100億元。
全線海拔高度均在 3000 米以上。
本項目為山嶺重丘區高速公路,設計速度 100km/h 和 80km/h，雙向 4車道。
路基寬度整體式路基：26/25.5m，橋梁與路基同寬。
分離式路基：13.00/12.75m，橋梁設計洪水標準特大橋 1/300、其他橋梁和路基 1/100 洪水頻率。
其余技術指標符合《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）。
主要工程包括：①橋梁：13654m/37 座；②隧道：15780米/7 座。
其中特長隧道 9752.5 米/3 座，分別是查針梁子隧道（3105 米）色爾崗曲隧道（3383.5 米）和馬塘隧道（3264 米）；③互通式交叉：3 處；④交通安全沿線設施、環境保護與景觀設計：69.4 公里。
合同段橋隧比：42.4%。
我方作為聯合體成員與聯合體牽頭人中交第二公路勘察設計研究院 共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。
122852537.00 黃晚清、李杰 第二中標候選人 二級公路標準建設。
該項目由兩個路段組成，分別為：（1）“射（洪）-西（充）公路改建工程”路線采用二級公路技術標準，設計時速 40 公里/小時（新建繞場鎮段按 60 公里/小時預留），路線全長 35.501 公里。
路基寬度 8.5 米。
全線新建大橋 508米/4 座、中橋 425.5m/9 座。
1）岱欽大橋（ 預應力小箱梁（上部結構），肋板式橋臺、樁基礎，柱式墩、樁基礎 （下部結構），長 127m，寬 12m ，6-20 。
2）周家灣大橋（ 預應力小箱梁（上部結構）， 肋板式橋臺、樁基礎，柱式墩、樁基礎 （下部結構），長 127m，寬12m ，6-20 ）。
3）付家咀大橋（ 預應力小箱梁（上部結構），樁柱式橋臺、肋板式橋臺、樁基礎，柱式墩、樁基礎 （下部結構），長 127m，寬 12m ，6-20）。
4）洞門寺大橋（ 預應力小箱梁（上部結構），柱式墩、樁基礎，肋板式橋臺、樁基礎 （下部結構），長 127m，寬12m ，6-20）。
設置平面交叉 108 處。
（2）“S101 線射洪段（西段）公路改建工程”路線采用二級公路技術標準，設計時速 40 公里/小時（新建繞場鎮段按 60 公里/小時預留），路線全長 29.581 公里。
路基寬度 8.5 米。
全線新建大橋 421 米/3 座、中橋 238.5m/7 座。
1）王家灣大橋（預應力小箱梁（上部結構）， 樁柱式橋臺、樁基礎（下部結構），長 207m，寬 12m，10-20m） 2）龍門埡大橋（預應力小箱梁（上部結構），樁柱式橋臺、樁基礎、柱式墩、樁基礎（下部結構），長 147m，寬 12m，7-20m）；3）幸福大橋 （預應力小箱梁（上部結構），樁柱墩、樁基礎、肋板式橋臺、樁基礎（下部結構），長 67m，寬 12m，3-20m）；主線涵洞 1079 米/75 道，連接線涵洞 48.3 米/4 道。
設置平面交叉 95 處。
總計投資 117503.04 萬元，建安費 73733.324 萬元。
19200000.00 范亮 第三中標候選人 招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。
2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。
投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規定的期限內。
投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。
3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。
4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。
5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。
招標人主要負責人簽字、蓋單位章： 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： 注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。
表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的，“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人 4.表中的“ 5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。
如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。
元指人民幣元。
8.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。
沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.所有的評標委員會成員（含業主評標代表）都需要填寫；評標委員會成員有多個單位的，都需要填寫。
11.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。
招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
12.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
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