國道G339濱州港至榆林公路南運河西至景縣段改建工程勘察設計
招標公告
1. 招標條件
本招標項目 國道G339濱州港至榆林公路南運河西至景縣段改建工程勘察設計 已由 河北省發展和改革委員會以冀發改基礎【2023】1657號批準建設，項目業主為 衡水市交通運輸局公路工程發展中心 ，建設資金來自上級補助及地方配套資金，出資比例為 100% ，招標人為 衡水市交通運輸局公路工程發展中心。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
2.1.1 建設地點：衡水市景縣。
2.1.2 建設概況：本次勘察設計具體情況如下：路線起自國道G339與省道S545交叉處，沿既有國道G339向西擴建至赫蘇莊西,轉向北改線新建，經東徐莊、蘇辛莊，再轉向西建設，經里廂屯村、劉古咀莊，終于郜莊村北，與既有國道G339相接。路線全長約15.4公里，其中擴建段約5公里，改線新建段約10.4公里。
2.2 招標范圍
2.2.1 招標內容：本次招標為本項目勘察設計，包括公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、交叉、綠化、交安等其他工程）和附屬工程。主要工作內容為本項目的勘察、初步設計和施工圖設計、概預算文件編制，施工招標時所需的圖紙、參考資料、技術規范、協助業主提供工程量清單以及后續服務等。
2.2.2 勘察設計服務期為：合同簽訂后15天內，提交初步設計文件；初步設計文件批復后5日內提供外業驗收文件；外業驗收后 10 天內，提交施工圖設計文件；施工現場配合服務：從項目開工至項目竣工驗收。
2.2.3 標段劃分：本次招標共 1 個標段。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標對投標人的資格要求如下：
3.1.1資質要求：投標人具有獨立法人資格，具有建設行政主管部門核發的工程勘察專業類（巖土工程或工程測量）甲級及以上資質和公路行業（公路專業）設計甲級及以上資質。投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
3.1.2業績要求：無
3.1.3信譽要求：投標人在（2023年 1 月 1 日至今）中不曾在工程設計項目中違約而被驅逐或因投標人自身的原因而使工程設計合同被解除。
3.1.4項目負責人的資格要求：擬派項目負責人須具備高級工程師職稱（公路相關專業）。
3.2本次招標 不接受 聯合體投標。
3.3每個投標人最多可對 / 個標段投標；被 / 交通運輸主管部門評為 / 信用等級的投標人， 最多可對 / 個標段投標。每個投標人允許中 / 個標。對投標人信用等級的認定條件為： / 。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單、經營異常名錄、重大稅收違法失信主體和政府采購嚴重違法失信名單的投標人，不得參加投標。
4．技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予 經濟補償。
5．招標文件的獲取
5.1 凡有意參加投標者，請于 2024 年 1 月13 日 09 時 00 分至 2024年 1 月18 日 09 時 00 分， 登錄 優招標電子招投標平臺（https://www.uvbidding.cn/） 下載電子招標文件。
6. 投標文件的遞交及相關事宜
6.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。踏勘現場時間： /， 集中地點：不組織；投標預備會時間： / ，地點：不組織；
6.2 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2024年2 月 2 日09 時 00 分，投標人應在截止時間前通過 優招標電子招投標平臺（https://www.uvbidding.cn/） 遞交投標文件。
6.3 逾期送達的投標文件，電子招標投標交易平臺將予以拒收。
6.4 本項目采用“雙盲”評標方式，投標文件的商務標、技術標分開制作，技術標以“暗標”方式提交，即投標人在編制投標文件技術部分時屏蔽投標人名稱等信息，評標委員會按要求對商務標采取明標方式評審，對技術標采用暗標評審。
7．發布公告的媒介
本次招標公告同時在 河北省招標投標公共服務平臺、河北省交通運輸廳網站、衡水市公共資源交易信息平臺、優招標電子招投標平臺（https://www.uvbidding.cn/） 上發布。
8．聯系方式
招 標 人：衡水市交通運輸局公路工程發展中心 招標代理機構：河北潤邦工程管理有限公司
地 址：衡水市勝利東路319號 地 址：衡水市桃城區利安胡同
郵政編碼：053000 郵政編碼：053000
聯 系 人：馬毅 聯 系 人：李世清
電 話：0318-6668016 電 話：0318-6668152
附件 1：評標辦法前附表
評標辦法前附表
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條款號 |
條款名稱 |
評審因素與評審標準 |
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1 |
評標方法 |
綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人： （1） 評標價低的投標人優先； （2） 商務和技術得分較高的投標人優先。 |
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第一個信封（商務及技術文件）評審標準： |
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（1）投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： |
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a．投標函按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、設 |
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計服務期限、工程質量要求及安全目標； |
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b．投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
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（2）投標文件上投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
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（3）投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： |
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a．投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不 |
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少于投標有效期； |
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b．投標保證金采用銀行保函或電子保函形式提交，保函的格式、開具 |
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保函的銀行或擔保機構均滿足招標文件要求。 |
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（4）投標人未以聯合體形式投標。 |
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（5）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 |
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（6）投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
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（7）投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式評審與響應性評審標準 |
（8） 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 （9） 權利義務符合招標文件規定： a．投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分 辦法； |
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b．投標人未增加委托人的責任范圍，或減少投標人義務； |
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c．投標人未提出不同的支付辦法； |
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d．投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； |
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e．投標人在投標活動中無欺詐行為； |
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f．投標人未對合同條款有重要保留。 |
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第二個信封（報價文件）評審標準： |
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（1）投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨,內容 |
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齊全完整： |
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a．投標函按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、投 |
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標價（包括大寫金額和小寫金額）； |
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b．投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
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（2）投標文件上投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
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（3）投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價。 |
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（4）同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 |
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2.1.2 |
資格評審標準 |
（1） 投標人具備有效的營業執照、資質證書和基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）； （2） 投標人的資質等級符合招標文件規定； （3） 投標人的類似項目業績符合招標文件規定； （4） 投標人的信譽符合招標文件規定； （5） 投標人的項目負責人資格符合招標文件規定； （6） 投標人不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項或第 1.4.4 項規定的任何一種情形。 |
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條款號 |
條款名稱 |
評審因素與評審標準 |
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（7）投標人符合第二章“投標人須知”第 1.4.5 項規定。 |
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2.2.1 |
分值構成 |
第一信封（商務及技術文件）評分分值構成： 技術建議書： 45 分 主要人員： 20 分業 績 ： 15 分 履約信譽： 10 分 第二信封（報價文件）評分分值構成： 評 標 價： 10 分 |
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2.2.2 |
評標基準價計算方法 |
評標基準價的計算： （1） 評標價的確定： 評標價=投標函文字報價 （2） 評標價平均值的計算： 除按第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規定開標現場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于 5 家時，則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值）。 （3） 評標基準價的確定： 將評標價平均值直接作為評標基準價（評標基準價保留小數點后兩位，小數點后第三位四舍五入）。 |
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2.2.3 |
評標價的偏差率計算公式 |
偏差率=100%×（投標人評標價-評標基準價）/評標基準價 偏差率保留 2 位小數 |
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3.9.1 |
評標結果 |
通過第一信封商務文件和技術文件評審的投標人少于 3 個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由；通過第二信封報價文件評審的投標人少于 3 個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 |
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條款號 |
評分因素與權重分值 |
評分標準 |
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評分因 素 |
評分因素權重 分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
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2.2.4 （1） |
技術建議書 |
45 分 |
對招標項目的理解和總體設計思路 |
10 分 |
對招標項目的理解 （5 分） |
對本項目名稱、所在地區、建設規模、所處 路網地位、主要工作內容、工期承諾等闡述 基本全面，得 3 分。 |
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對本項目名稱、所在地區、建設規模、所處路網地位、主要工作內容、工期承諾等闡述全面，無漏項，得 3-4 分。 |
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對本項目名稱、所在地區、建設規模、所處 路網地位、主要工作內容、工期承諾等闡述 全面、合理，符合項目要求，得 4－5 分。 |
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總體設計思路（5 分） |
設計理念和思路基本符合要求，得 3 分； |
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設計理念和思路符合要求，并提供了部分優 化措施，得 3-4 分； |
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設計理念和思路符合要求，并進行了充分的 闡述和優化并適合本項目，得 4-5 分。 |
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條款號 |
條款名稱 |
評審因素與評審標準 |
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招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對 策措施 |
10 分 |
項目勘察設計的特點和關鍵技術問題的針對性一般，技 術建議基本可行，得 6 分； |
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項目勘察設計的特點和關鍵技術問題針對性較強，技術 建議可行，得 6－8 分； |
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項目勘察設計的特點針對性強，關鍵技術問題對策明 確、合理，技術建議科學、有效、可行，得 8－10 分。 |
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勘察設計工作量及計劃安排 |
10 分 |
工作量及計劃安排基本合理，得 6 分； |
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工作量及計劃安排合理，得 6－8 分； |
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工作量及計劃安排科學，安排周密，得 8－10 分。 |
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勘察設計的質量保證措施、進度保證措施、安 全保證措施 |
5 分 |
質量、進度及安全保證措施不夠具體，可實施性一般， 得 3 分； |
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質量、進度及安全保證措施較具體，可實施性較強，得3－4 分； |
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質量、進度及安全保證措施具體可靠，可實施性強，適 合本項目，得 4－5 分。 |
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后續服務的安排及保證措施 |
10 分 |
投標人對于后續服務的承諾及保證措施安排一般，得 6 分； |
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投標人對于后續服務的承諾及保證措施安排較完善，得 6－8 分； |
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投標人對于后續服務的承諾及保證措施安排完善合理， 得 8－10 分。 |
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主要人員 |
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滿足資格審查條件（項目負責人最低要求）要求得 12 |
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2.2.4 （2） |
20 分 |
項目負責人任職資格與業績 |
20 分 |
分； 近 5 年內（2019年1月 1 日至今，以設計批復時間為準) 作為項目負責人完成過一級或高速公路勘察設計工作。 |
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設計業績每增加 1 條加 4 分，最多加 8 分。 |
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評標價 |
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評標價得分計算公式示例： |
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（1）如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分=F-（投標人評標 |
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2.2.4 （3） |
10 分 |
價-評標基準價）/評標基準價×100×E1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分=F+(投標人評標價 |
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-評標基準價)/評標基準價×100×E2。 |
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其中，F=10；E1=0.2；E2=0.1；評標價最低得分為 0 分。 |
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其他因素 |
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2.2.4 （4） |
25 分 |
企業業績 |
15 分 |
近 5 年內（2019年 1 月 1 日至今，以設計批復日期為準） 一級或高速公路勘察設計工作。設計業績每增加 1條 5分，最多加 15 分。 |
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履約信譽 |
10 分 |
滿足資格審查條件（信譽最低要求）要求得10分 |
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注：1、各評分因素得分應以評標委員會各成員的打分平均值確定。2、缺項則該項得 0 分。
